Aktiviteetistä voisi päätellä, ettei KJ:t  pahemmin kiinnosta? Eli onko näissä jotain erityistä ongelmaa, vai mikä? Vanhemmat Cherot vaikuttavat olevan erityisenkin mielenkiinnon kohteina.

Kaikesta huolimatta muutama lisähuomio ko. laitteesta:

2003-4 Suomi Renegadet ovat 3.7 bensa kuutosella, kun taas Saksassa ei ainuttakaan bensaa, vaan crd ja lisäksi kattoluukku.

Ruotsissa ei näytä olevan ainuttakaan Renegadea, voisiko liittyä kattovalojen laillisuuteen siellä.

Onko 2.8 dieselissä erityisen hyviä tai huonoja puolia? Nokkahihna!?
Entä automaatti?