SW kirjoitti 23.09.10 klo 11:23:09:

Menee vähän ohi aiheen. Pitääkö paikkansa, että SC/Ramblerin koria, joka perustuu Rogueen, olisi vahvistettu samaan tapaan kuin avomalleja? Joillain foorumeilla on ollut juttua siitä että isompien jälkiasennus kasien väätö/teho olisi hajottanut Rogueiden tuulilaseja. Kaksiovinen tolppa on varmaankin parempi vaihtoehto mörkömoottorille.

"AMC Muscle Cars" kirjassakin on juttua, että -67 Roque ei kestänyt 343 koneen vääntöä. Tuulilasi halkeili korin vääntymisen takia.  Tuosta ylimääräisestä vahvistamisesta en tiiä, mutta toisen tarinan mukaan vuoden -68 turvallisuusvaatimusten takia koria jäykistetttiin kauttaaltaan ja tuli etu-ja takarunkojen yhdistäjäpalkit. Ja näiden muutosten jälkeen korikin kesti jälleen jopa 390 moottoria.