jamba kirjoitti 07.04.14 klo 10:35:38:

Jeep-Ukko kirjoitti 06.04.14 klo 22:21:17: jamba kirjoitti 06.04.14 klo 15:47:58: Oli ihan pakko käydä testiajolla, ku niin komee keli :) http://s20.postimg.org/y7kbvsmax/20140406_143210.jpg Oliko hyvä kyyti  :) Heh.. kylmää oli kyyti. Enkä päässy edes isolle tielle asti. Siel olis jo asfalttia paikoin näkyvis :) mut varmaan pikapuoliin pääsee ajelemaan

Ite tuossa reilu kuukausi sitten kävin Dominatorilla pihatietä ajelemassa.
Kaikki oli OK, öljy tasot, jne.

Tossa viime viikolla yks ilta totesin, että pyörän alla öljy lammikko.
Säiliöstä pinta oli vajunut.
Pohja panssarin ahtaista väleistä huomasin, että säiliön pohjasta lähtevä imu putken liitos mutteri oli auki.
Ja sen verta hiekassa kierteissä, jotta on ollut auki jo pidempään.
Nyt vaan syystä tai toisesta tärähtänyt, jotta putki vähän alkanut liitoksestaan vuotamaan.

Onneksi huomasin. Domissa kun ei ole minkäänlaista ö-paine valoa/mittaria. Se kun olisi kesken ajon kuulunut epämääräinen inahdus moottorista ja jumissa.

Muutaman vastaavan tapausken tiedän, jossa Domin moottorista kesken ajon öljyt pihalle ja rikko, sama imuputken mutteri ollut auki, taitaa tärina ja lämpötilan vaihtelut tehdä tehtävänsä, jospa nyt muistaisi joka öljyn vaihto huollon yhteydessä tarkistaa liitoksien kireydet.

African kaksosessa onneksi ö-paine valo ja öljytkin on moottorissa, ei säiliössä, jotta samoja ongelmia ei ole...