Kerran, kun Caano oli vielä projekti, niin silmäilin nuo jäykisteet. On joltisenkin hankalat tehdä kotikonstein. Pitää kait neuvotella vastaavien hyväksymisestä. Pohjaan nimittäin on uhrattu vaivaa ja peltiä. Samoin kynnysten sisään ja sitten vielä ne sisällä olevat peltikotelot ym ym.

RHS palkkia oikeisiin paikkoihin jos tarjoaa, niin voi saada alkuperäistä jäykemmän. Concordesta ja Eaglesta aikoinaan Griffithin pajalla tekivät avoja, niin hitsasivat pohjan alapuolelle etuapurungosta taka apurunkoon (siis palkkeihin) kakkosnelosen (50x100) palkin. Ja sitten vaan vannesahalla katto pois! Ja "sikakitillä" lasikuitukuoret turvakaaren päälle ja jotakin rekvisiittaa lisäksi. Ja ei kun asiakkaalle! Nehän kait oli myyty etukäteen avoautoina, vaikka dealerilta lähti 2d sedani ovesta ulos... Pikku lenkki Griffinin pajoille, ja vot...