"Vaikein" kohta saattaa olla tuo jousitolpan yläpää, koska Americanissa se on suurinpiirtein saman verran kallistettu kuin Volvossa. Hornassa pää on vaakasuorassa. Muistaakseni volvon kiinnityslautanen on kiinteästi vino... Runkoaisoihin poikkipalkin saa kiinni aika helposti, mutta yläpään leveys Caanossa on kohdallaan, Hornasta ei tietoa.

Jos joskus tuota ProStreet Caanoa pääsee tekemään, niin voip olla, ettei tuo etupään muutos ole se ainoa ongelma konttorilla. Sitten pitää kait mennä puuhakilvillä...