Onko tässä samat tukigummit kuin 258:n alta löytyy, vai jotkut ihan omansa?

Offipalstalla muutamaa projektia on esitelty, niissä varmaan on kuvia...

Tuossa pari


http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=83807

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=71300

Mun käsittääkseni 258:sin kumit.
Mutta ovat valmetin koneelle aivan liian heikot.

Itse ainakin kävisin jostain sopivasta raskaan kaluston liikkeestä hakemassa jotkut sopivan pienet, mutta silti mitoitukseltaan kestävämmät, kuorma-auton tyynyt.

Yhellä tutulla, oli Jeepissä tuollasen Valmetin kylkeen juntattu turbo kiinni.
Valmetti särkee kaiken, koko voiman siirto aina 50 tkm välein kokonaan uusiksi.

Meni kumi tyynyt.
Kytkimen keskiöt särkyy.
Kardaanien ristikot.
Etuvetareiden ristikot.
jne...

Mutta sitten kun Jeeppi vaihtoi omistajaa toiselle tutulleni, ja asensi myöhemmin syöttöpumpulle, kaasuvipuun sellaisen kaasujousen, vaimentamaan kaasun liikettä, niin nyt on alkanut paikat kestään paremmin...  ;)

Juu luinkin jostain että tuppaa voimansiirto olemaan kovilla... Tuosta on nyt ne kumityynyt siinä mallissa että kun vaan kaasuttelee paikallaan niin patti vispaa 15 cm puoleta toiselle...

Juuh, niin se tekee muutenkin vaikka kumit on ehjät kun moottoria ei ole tarkoitettu näin alkuperäisesti runkoon kumityynyillä.
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?album=2&pid=44185

Kun traktorissa on kiinteäkiinnnitys ja traktorin omamassa pitää sen tasapainossa. Jos meinaa saada että kokonaan loppuu, laitettava uudestaan muilla konsteilla :)

Joo helpoimmalla pääsee kun heittää sen traktorin moottorin sulattoon ja laittaa sen 360:en siihen takasi minkä valmistaja on siihen suunnitellu, muuttuu ihan eri autoks tai siis autoks. ei herneitä ;)

No joo, ei ihan sulattoon> meikä voi ostaa traktorin varaosiksi tuommoiseen koneen ja jos joku haluaa luopuaa siitä, maksan 600 euroa tuommoisesta koneesta.

Siksi meikäkin hommasi tuolla oikealla koneella FSJ:n vaikka mikään taloudellinen silti tuokaan ja polttoaineen hinnat kummiskin nousussa. Mutta onneksi sitä saa vielä huoltoasemilta ja ei joudu itse hakemaan sheikiltä polttoainetta> se vielä tulisi kalliiksi.

Mutta onpahan muut murheet ja ongelmat pois 360 koneella :)

Eihän tuosta tekniikasta nyt sovi luopua!!!