Tere klubilaiset. Alkoi polttelemaan 62-classicin herätys vuosien jälkeen. Terveisiä Keravan ja satakunnan suuntaan. Se tummansininen 62 customi (AT-655) on vielä hengissä. Vaatinee jonkun verran herkistelyjä, mutta edelleen kohtuukuosissa. Matkamittari edelleen ensimmäisellä kierroksella, nyt lukemissa 73 tkm. Ostaessani ajokin -88 taulu näytti 48 tkm. Ei järin ahkeraa käyttöä ole ollut. Vieläkö jostain löytyy kuvia 1. rämpylä tapaamisesta salosta? Jos jollain saitilla, niin vinkkiä kiitos.  

Tervetuloa!

Laitoin yv:n tulemaan...

RS

Linkkiä. Kuva 80-luvun loppupuolelta. Kiesin kunnossa ei juuri muutoksia nykyisin.
http://kuvablogi.com/nayta/3341473/

Kyllähän tuollainen helmi pitää liikenteeseen ja näkösälle saada!
Auto ajoon ja mukaan kunnon kerhoon!!!

Komia peli ja tervetuloa foorumille!

Avaappas samantien projektitarina autostasi niin tulee samalla kirjailtua talteen kaikki mitä on tullut herkisteltyä. Niin ja väki täällä diggaa kuvista, eli niitä kannattaa napsia riesaksi asti  ;)

Amc62 kirjoitti 26.04.12 klo 07:48:52:

Tere  Vieläkö jostain löytyy kuvia 1. rämpylä tapaamisesta salosta? Jos jollain saitilla, niin vinkkiä kiitos.

Ei ole muualla kuin omassa albumissa 15 kuvaa. AT-655 löytyy ihan omana kuvanakin. Olikos tämä vuonna '91 vai '92? Paikalla oli 16-17 aitoa amerikkalaista.
Pitäis varmaaan kaivaa skanneri esiin  :-?

Ei tarvi skannata välttämättä vanhoja kuvia, kuvia nykykunnosta kiinnostaa melkein enemmän.. :)

L6 :lle. Jompikumpi noista mainitsemistasi vuosista se oli. Aikaa kuitenkin on vierinyt ja rämpylät rullanneet. Kuvia tulee sitten joskus, eiköhän tämäkin porukka tiedä miltä rumpujarrut näyttävät. Aina saa olla jarrujen kanssa taistelemassa. Oli viimeks auki 90-luvun puolessavälin. Köykämiinikutvonen on kyllä käytetty lämpimäksi aina välillä. Tallissa esteenä vanha vokkipannu. Vinkkinä, jos löytyy joku nissanmieskin tästä porukasta. Jouten olis 81 Cedric 4D HT. Kaikilla sen ajan herkuilla. Saudituontia... Ei paha projekti, mutta joutaa pois Auton tieltä.