Autoista 1/4 nyt katsastettu tälle vuodelle. Japanilaisesta aloitettiin tällä kertaa, jonka kanssa oli kaksi kuukautta kestänyt ABS-valon projekti.

Pääasiallinen käyttöauto siis pomppasi katsastuksessa ABS-valosta joka ei syttynyt. Aloitettiin helpolla, eli vaihtamalla ABS:ään liittyvät sulakkeet. Ei auttanut. ABS-valo ei siis syttynyt ollenkaan, olisikohan perinteinen eli mittariston ABS-polttimo poistettu.. Noo, sehän se.

Muuten hyvä, mutta nyt ABS-valo paloi kokoajan. Technical service manual esille ja katsomaan ABS-vikakoodit. "ABS-pumpulle ei yhteyttä". Tässä menikin riittävän kauan kunnes löysin vian; konehuoneen sulakerasian alapuolelta pumpulle lähtevä johto katkaistu. Johdon korjaus, nyt valo palaa aina välillä kokoajan, välillä niinkuin pitääkin. Nyt vikakoodi kertoo ABS-pumpun olevan jumissa.

Sen verran erikoisempi käyttis että refurbished ABS-pumppu tilattiin jenkeistä. Melkein kuukausi meni, mutta ehti juuri ja juuri. Rodin jarruja tuli ilmattua viime kesänä riittävästi joten nyt jätin sen homman ammattilaisille, ei olisi vähempää voinut kiinnostaa itse. ABS-vikakoodien nollaus ja ABS-valo toimii kuten pitääkin ja leima tuli nyt heittämällä.

Enää kolme autoa jäljellä..