Eli kyseessä -67? Rebel mutta en löydä runkonumeroa mistään. Missä kohtaa sen pitäisi olla jos se ei ole ajan saatossa hävinnyt kokonaan??

runkonumero.. hmm..

vin koodi löytynee jostain apukuskinpuoleisesta iskaritolpan päältä olevasta metallisesta levystä..

sama koodi voi löytyä myös stanssattuna kuskinpuolelta kojelaudan päältä (näkee tuulilasin läpi)

Yleensä hakattu pelkääjän iskari tolppaan.  Mutta on niitä muuallakin.  Jos et löydä, niin meistä em. paikkaan ja jos joku kyselee, niin totea vaan "siinä se on varmaan aina ollu"

ja kun hieman vielä jollain hapolla ruostutat niitä tuoreita meistauksia niin uskovat helpommin. :)

Santapaperilla kun putsaa pinnan, johon meistää noin sentin kokoisilla meisteillä ja sitten vielä santapaperilla hinkkaa päältä. On kuin alkuperäinen... Ja saattaa löytyä maalin alta alkuperäinenkin nummero...

Siinä vasemassa iskaritornissa oli rosterinen lätkä jossa oli numerot,merkkiä yms juttua mutta ei meistettyä numeroa koriin.seuraavaksi pitää ruveta metsästämään omistaja tietoja,seisonut xx vuotta ja kukaan ei tunnu tietävän entistä omistajaa saatikka papereita,kaippa ne jostain saa selvitettyä,pitäisi käydä räpsimässä kuvia jos joku täällä vaikka tunnistaisi ja sitä kautta siten omistajan etsiminen helpottuisi,huhu kertoo että auto olisi ollut jossain päin pohjanmaalla jonkun purkaamon omistajalla??väri sininen ja sisusta verhoiltu jännällä kiiltävällä kankaalla (sininen),ollut varmasti aikanaan komea peli

Niinkuin tossa jo aiemmin mainittiin niin siinä apukuskin iskaritornissa se useimmiten on, mulla on omassa sen rosterilätkän yläpuolella. Se on usein vaan sen verran hento että häviää helposti maalin alle kun konehuonetta maalaillaan.

Kannattaa myös huomioida että usein niissä stanssauksissa on vaan 6 viimeistä merkkiä vin koodista, näin on mulla ainakin ambossa ja rebelissä.

Ja tosiaan niinkuin pekka sanoi niin jos ei millään löydy niin kaikkein helpoimmalla pääset kun naputtelet sen siihen itse.

Omistajatiedot voit tilata trafista sillä vin-koodilla tai jos on tiedossa joku vanha rekisterinumero niin silläkin onnistuu

Valmistenumeron siis lätkästä jo löysit, muttei koriin meistettyä numeroa ?

Iskaritolpan yläpäässä oleva numero on tosiaan yleensä aika heikosti lyöty, kuten tässä kuvassa.

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3296910.jpg

Tässä näkyy tehtaan tekemä versio jo paremmin, mutta vaatii ohjausvaihteen irrotuksen  ;)

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3296908.jpg

no joo,pittäpä ottaa teräsharjalla ja santapaperilla tuo yläpää puhtaaksi