-89 Comanchessa on oikealla etujarrulla ollut taipumusta jäädä laahaamaan. Low drag, eli laahaamattomuus on tietääkseni saatu aikaan männän tiivistekumin takaisinjoustolla eli kumi palauttaa männän senverran ettei jarru jää laahaamaan.
Kysymys kuuluu: Onko yksimäntäisellä satulalla taipumusta vanhemmiten jäädä "nalkkiin" kun satula pyrkii jarrutuksessa kääntymään vinottain?
Vasemmassa etujarrussa tällaista ongelmaa ei ole.
Eli riittääkö kumien vaihto, vai pitääkö koko satula vaihtaa?

Nimim. Ensin kumit, sitten satula. ::)