1970 Javelin Mark Donohue signature edition yksilöivät varusteet:
- takaspoileri
- ram-air nokkapelti/ilmanotto
- 360cid jossa vahvempi valu mahdollistaen nelipulttisen alakerran.

Jos nämä löytyivat autosta uutena, oli kyse Donohue Javelinista.

Lisävarusteena tähän edellämainittuun pakettiin sai myös 390cidin jossa ymmärtääkseni sama alakerran valuvahvistus. Vaihteistona oli joko nelilovinen manuaali (BW T-10) tai automaatti (BW M-12) lattiashifterillä. että homma olisi riittävän sekavaa niin osassa automaateista oli rattishifteri ja joissain autoissa ram-air ei ollut toimiva (vaikka nokkapelti oli sama).  Käytännössä Donohue edition ei sisustaltaan eronnut mitenkään SST mallista.
Monessa autossa oli näiden lisäksi varusteina C-stripet ja etuspoileri, osa oli myös RWB väreissä.

Noin yleensä sanottuna jos tiluutit autoosi runsaan määrän group19 lisävarusteita niin hyvinkin mahdollista että tilasit 1/2500kpl donohuen ehkä jopa tietämättäsi.

Niinkuin tuossa tulikin yllä jo niin mitään VIN koodiin perustuvaa tarkistustapaa ei ole, yksi syistä lienee että vaatimus oli rakentaa näitä 2500kpl että muutokset (spoikka+ram-air+lohko) sai trans-am sarjaan mukaan. Ehkä se ettei autoja eroteltu selkeästi 'helpotti' tuon määrän valmistamista...

Tossa ylläolevassa autossa kaikki nämä natsaa, paitsi tota konetta tietty ei ulkoapäin pääse tarkistamaan. Mutta yhtä hyvin osat on voitu taltioida toisesta 1970 donohue autosta... Eli historia, dokumentit ja vanhat kuvat on melkolailla ainoa tapa yksilöidä oikea donohue.