PetriN kirjoitti 17.10.12 klo 16:52:41:

Kysymys tähän väliin: Onko ollut ongelmia AMC:n alkuperäisen startin kanssa? Mulla ei ole koskaan missään AMC:ssä koskaan tarvinnut starttia uusia eikä korjata, eikä voimaa lisätä. Ambassadorista aukaisin , mutta vain entisöintimielessä. GM:n laitteisiin (chevrolet ja cadillac) ollaan ostettu startteja kuin leikkelemakkaraa ja vuoden päästä korjattu niitä jne. aina vuoden jaksoin max. Eli jos on kolme gm-autoa, niin menee kolme starttia/vuosi. Tai saattaa olla, että tuuriakin on ollut kahdenlaista.

Rotanloukkustartti on rakenteeltaan avoin. Turbiini/kytkinkopan kautta pääsee vesi ja veden mukana hienojakoinen aines, muta ym. virtaamaan melko helposti. Startissa on kyllä vedenpoistoreikä ettei sinne jäisi mitään ylimääräistä.

Mutta eristeppä ei ole veden kestävää >:(

Olen miettinyt käämien uudelleen hartsausta tai vaihtoa tuollaiseen välitettyyn starttiin. Olisi huomattavasti tiiviimpi  :)


Joo, Taitaa olla neljäs menossa 11 vuoden aikana