onkelma olis semmonen et  ramblerin vetoakseli pyörähti tyhjää pyörännavassa,  napa oli hitsattu kiinni akseliin, mikä järki tossa systeemissä on pitäiskö niissä navoissa olla boorit, vai millä järjellä sen pitäis  pitää sen  vetoakselin siinä navassa,  meni meinaan poikki akseli siittä hitsauksen kohdalta ja veto loppu, pitäiskö miinottaa koko auto ja räjäyttää,  kun akselissa on boorit mutta navassa ei näytä olevan kuuluuko edes olla  ja mikä lääke tohon auttais sillai et alkaa kestään  >:(