http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/06/14/108-haamu-porschea-minne-nama-autot-menivat/20137849/304

"meidän automerkkejä" seuraavasti:

Jeep 54kpl
Rambler 28kpl
American 15kpl
Willys 14kpl
AMC alle 5kpl
Jeep Willys alle 5kpl
Nash alle 5kpl

RS

Jeeppien määrä ei jokseenkaan yllätä kun miettii niiden metsäkäyttöä, tuo iso määrä Ramblereita ehkä hiukan enemmän... Miltähän vuodelta nää tilastot on, eli mitä vertaa nykyhetkeen...

Vaikuttais olevan tän vuoden tilastoja.

Mukava tilasto (vale, emävale, tilasto)
Näistä haamuautoista on nyt hössötetty joku tovi. Siitä päätellen jotkut miettivät jotakin haamuautoveroa.
Muualla maailmassa autotalleissa makaavat projektit ovat kulttuuriteko, mutta ilmeisesti täällä kekkoslandiassa se on joku "piikki" Trafin persiissä.
Menivät tekemään muutoksen 2007 ja nyt ovat kusessa, kun byrokratia ei toimikaan heidän mukaisesti.
Ei varmaan yhtään tojotaa tai volkkaria ole mennyt Viroon tai Afrikkaan.

 

Suomen ajoneuvokierrätyksen lobbausta kaikki tällaiset jutut. Ne haluais saada aikaan lainsäädännön että ihmisten olis pakko viedä autonsa ilmaiseksi heille kierrätykseen tai mielellään vielä maksaa siitä ilosta. >:(

Harmi vaan että toimittajat nielee noi jutut sellaisenaan kyseenalaistamatta mitään.

Joo, olipa taas tyypillistä lehtijuttua  ;D ;D

Oliskohan tuota juttua tehdessä voinut vaikka kysyä joltakin ajokortilliselta tai auton joskus omistaneelta ihmiseltä jotain  ;D

Että oikein arvellaan osan näistä luksus autoista seisovan omistajiensa talleissa  ::)  Eiköhän noista vanhemmista merkeistä suurin osa seisoskele jossain tallissa tai tallin takana. Nämähän on siis rekisterisssä olevia autoja, jotka on olleet liikennekäytöstä poissa tuon 5 v, tai kauemman. Uudempi kalusto taitaa olla tosiaan sielä Afrikassa.

kuinkahan moni noistakin on mobilistin reemerin.. hah. ja tässä juuri laskeskelen että hetkinen.. mun caano voi juuri ja juuri "päästä" tuohon listaan myös mukaan laskukaavasta riippuen. tai ainakin piakkoin pääsisi.

juuri taisi muuten mun haamuramblerista tulla vakuutusyhtiön laskukin.. jotain alle 20e taisi olla. siitä vaan pitää maksaa kun on rekisterissä ja on ottanut siihen vakuutuksen joka on voimassa.. vaikka se on seisontaan/liikenteestä poistettuna niin silti vak yhtiö haluaa siitä rahaa vuosittain. murrr..

kyllähän trafi noita pitää kirjaa että mitkä on rekisterissä mutta ei katsastettuna. ja mitkä ovat olleet olemassa mutta eivät ole virallisesti romutettu.. eihän noista romutuksista ole aina pidetty niin tarkkaa kirjaa. viety vaan parhaimmillaan kilvet pois ja auto pellolle.. ja pellolta romurautana jonnekkin nurkkaan maatumaan.. osa viety metallikeräykseen, osa on yhä siellä.

ja eipä siitä ole kai kahta vuottakaan kun näin yhden peltoautona olleen ja rautakouran romuna stenalle menevälle lavalle nostetun ooppelin kilvet samalaisessa autossa käytössä.. mannet olivat maksaneet niistä kilvistä ja papereista kuulemma ihan rahaa.

Mullakin on 3 noista haamuista ja sitten on tupla määrä vielä vanhempia aaveita jotka on poistettu vanhan lainsäädännön aikaan. Pitäisköhän kutsua ghostbusters apuun ;D

Minunkin Ambassador taitaa just olla sen yli 5 vuotta seissyt liikenne käytöstä poistettuna.

--

Y-fennialla ei mene maksua.
Tai saattaa siellä jossain olla mainittu minimi summa, mutta minulta ei ole koskaan laskutettu.

Tosin, emännyydellä on 2 vakuutusta pohjolassa, niin siirsin Ramblerin Pohjolaan, että saatiin sinne se minimi 3 vakuutusta, joilla saa paremmat keskittämis alet, niin sieltäpä tuli 14 e/vuosi lasku vaikka auto seisoo.

Ja jos tuo projekti nyt vielä alkaa venymään, niin siirtyy takaisin Fenniaan, siellä minulla kaikki muut on. Laittaa vaikka peräkärry (20-30e/vuosi) Pohjolaan sitten, niin pysyy se 3 kpl.

Tosin, sitten kun auto on oikeasti liikenteessä, niin pohjolan vakuutus oli peräti yli 300 e/vuosi halvempi kuin Fennia (perusmaksu ilman alennuksia)
Tosin, kun bonuksia on kertynyt ja keskittämis alennuksia on minulla fenniassa paremmin, jne, niin loppu tulemana, jos auto olisi liikenteessä vain kesän (n 6kk), niin ei se lopulta montaa kymppiä kalliimmaksi enään jää, ja Fenniassa asiakas palvelu on ollut minun kohdallani erittäin paljon parempaa.

Kylläpäs taas karkasi kauas itse aiheesta  :-X

Eikä karannu, projektiin liittyvää jutustelua.. Onneks ei ole yhtään haamua (ellei anoppivainasta lasketa) noi "mettäjeepit" kun on ilman kilpiä ja taitavat jäädäkin..

mä tein niin että palautin kilvet konttorille niin ei tarvii maksaa sitä vakuutusyhtiön minimimaksua koska ei ole kilvissä ;)
Aikoinaan satuin saamaan kohtuulliset vakuutukset Turvasta koska asiamiehellä oli Aspen itselläänkin ja neuvoin mistä saa osia siihen ;D
Yhä edelleen yli 10 vuoden jälkeen laskuissa näkyy rivi erikoisalennus :)