AMCCF Forum | |
Merkkikeskustelua (AMC/Rambler/Nash/Hudson/Jeep) >> Kori, Jarrut, Sisusta, Renkaat, Vanteet, Sähkölaitteet, jne. >> Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus
https://amccf.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1380655924 Aiheen aloittaja A-V 01.10.13 klo 22:32:04 |
Aihe: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja A-V 01.10.13 klo 22:32:04
Tällänen lista osui silmään täällä internetin ihmeellisessä maailmassa.. Eli yksi ja sama tehostettu simpukka sopii kaikkiin näihin. Valmistajana Saginaw.
Mainittakoon että sovitepala runkoon on monessa erilainen, mutta samalla tuo sovitepala joka on tehostamattomassa ohjauksessa voi sopia myös tehostetun simpukan kanssa. Lisäksi ainakin Hornetissa simpukka tulee kiinni vain kolmella pultilla - vaikka paikkoja olis neljälle... Tämän lisäksi tietty tarvii koneeseen kiinni tulevan painepumpun telineineen sekä simpukkaan kääntövarren (pitman arm), mutta esim APD myy niitä ihan järkihintaan jossei paikallisesti löydy tai ei saa sovitettua tehostamattomasta. AMC: - All 1964-76 w/ 6 or 76 case Buick: - Apollo, Century & GS 1968-76 - Centurion, Invicta, & Wildcat 1971-74 - Electra, Estate Wagon, LeSabre, Limited, & Park Avenue. 1964-76 w/ 6 or 76 case - Skyhawk & Skylark 1964-76 - Special 1964-69 Chevrolet: - Bel Air, Biscayne, Brookwood, Caprice, Impala, Kingswood, & Townsman. 1965-76 - Camaro 1967-76 - Chevelle, El Camino, Malibu, & Monte Carlo. 1964-76 - Chevy II/Nova 1968-76 - Vega 1971-76 International: - Scout II 1972-76 w/ 6 or 76 case Jeep: - Cherokee & Wagoneer 1970-76 - J-Series and Gladiator 1970-76 w/ 6 or 76 case Oldsmobile: - Custom Cruiser, Delmont, Delta 88, Dynamic 88, Jetstar 88, Royale, Super 88, 88, & 98. 1964-76 w/ 6 or 76 case - Starfire 1964-66 w/ 6 or 76 case - Cutlass, Cutlass Supreme, F85, Jetfire, Vista Cruiser, & 442. 1964-76 w/ 6 or 76 case - Omega 1973-76 Pontiac: - Astre & Sunbird 1975 - Bonneville, Catalina, Executive, Grandville, Grand Safari, Safari, Starchief, 2+2, & Station Wagon. 1964-76 w/ 6 or 76 case - Firebird 1967-76 - Grand Am, Grand Prix, GTO, Lemans & Tempest. 1964-76 |
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja tl 01.10.13 klo 22:53:24
Kannattaa ottaa huomioon että sopivuus ristiin eri merkeistä ei ole ihan täydellistä. Esim. camaroon sopivassa simpukassa on vain kolme korvaa ja se ei sovi ainakaan vanhempiin amc:hin kun puuttuu juuri väärä korva.
Lisäksi ainakin joissakin chevyn kuorissa on sisäiset stopparit ja ne ei käänny yhtä paljon kuin amc:ssa käytetyt. Nämä sinänsä sopii paikalleen mutta kääntyvyys hiukan rajoittuu. |
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja classic770h 22.07.16 klo 09:33:03
onko kukaan asentanu nykyautojen sähköistä tehostinta
|
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja hentpe 22.07.16 klo 21:52:27
Tarkoitatko sähköpumpulla toimivaa vai oikeaa sähköisesti tehostettua hammastankoa??? Toi sähkö hydraulinen ei liene kovin iso homma mut toi oikea sähköinen tehostus vaatii käntökulma-anturin jne.sekä moduli ohjauksen joten sen asennus alkaa olemaan haasteellisempaa.
|
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja JuhaM 21.10.16 klo 20:59:06
Tänään käännetty Hornetin pyöriä ensimmäisen kerran ´98 Grand Cherokeen simpukalla, ei tosin vielä tehostetusti, koska moottori ei ole ihan vielä käyntikunnossa.
Kierroksia laidasta laitaan n. 2,75 ja kääntökulmakin vaikuttaa sopivalta, tosin tilapäisesti alla olevilla 15x7" +6mm offsetin vanteilla 235/60 renkaat ottivat jousen alapäähän kiinni sisäkurvin puolella. Simpukka on edellisen omistajan laittama, miulle ei jäänyt kuin rättinivelen asennus ja hieman pumpun tukirakenteiden tekoa. Hotrodin juttu Jeepin simpukkaswapista General-Mistaken A-bodyyn: http://www.hotrod.com/articles/jeep-grand-cherokee-steering-box-swap/ |
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja A-V 09.11.16 klo 11:57:44
toi oli muuten ihan hyvä tieto lisätä tähän juttuun =) Kiitos!
|
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja sj.hero 24.04.19 klo 14:45:13
Tähän vielä varmentamalla kysyn:
93-99 Grand Cherokeen simpukka on ilmeisesti sama kaikissa. Ja sen pitäisi mennä 1970 Hornettiin? Ja ko. simpukka siis niinkin nopea kuin alle 3 kierrosta? Koitin Ebayn kuvia katsoa ja tulkita mutta ei niistä ihan selväksi asia (minulle) käynyt. |
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja hentpe 24.04.19 klo 20:56:06 chopped american kirjoitti 22.07.16 klo 09:33:03:
Rallimiehet käyttää nykyään paljon Corsan tehostettua ohjausakselia. Eli sähkömoottori tehostin on ohjauspylväässä ei ohjausvaihteessa. Se Corsan pylväs nähtävästi toimii vähäisellä anturitiedolla eikä nähtävästi tarvitse mitään ulkoista modulia. Uudemmissa Fiestoissa on vastaava systeemi mutten ole perehtynyt pystyykö käyttämään ilman korinohjausmodulin tietoja. |
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja juhap 24.04.19 klo 22:12:19
Camaroissa ja Monzissa oli noita nopeita simpukoita kans. Kaverilla oli rata-Monzassa semmoinen "mikroauto-ohjaus"...
|
Aihe: Re: Tehostettu ohjaussimpukka / yhteensopivuus Kirjoittaja tl 24.04.19 klo 22:29:07
chevyn simpukoissa on sisäiset stopparit, jotka rajoittaa hieman kääntösädettä. Ja tais olla hiukan eri boorikin, mikä tosin hoituu rättinivelen vaihdolla
|
AMCCF Forum » Powered by YaBB 2.6.0! YaBB Forum Software © 2000-2024. Kaikki oikeudet pidätetään. |