Kirjoittaja Gary_Grand 08.09.23 klo 08:10:04
Tipautin LQ4:n Supikkaan.
Yllättävän vaivattomasti upposi Oldsiin tehdyillä koneenkorvilla. 8-)
Mitoitus on aikalailla jämpti.. ::) Sentti eteen- tai taaksepäin, niin olis mennyt korvakkeiden muokkaamiseksi!?! :o
Apparinpuoleisesta pakosarjasta piti ottaa pieni siivu EGR:n valukökkäreestä pois ettei nojannut runkoon.
]
Samoin öljypohjan etunurkasta kuskinpuolen etukulmalta. :(
Yllättäen kanttikopan konehuone on Lässykälle ahtaampi koti kuin B-bodyn.. Siis Sekä GM:n, että Moparin!?! :o
Palkki koneen edessä tekee niin typeriä mutkia, että tilaa ei jäänyt oikein..
Nyt on pari milliä joka suuntaan padalla tilaa heilua! 8-)
Jos koneen olisi laittanut sentin verran ylemmäs, niin ainoa kontaktin ottava kohta olisi tuo EGR:n möykky pakosatsin kupeessa..
Sitten olisi taas melko ahdasta tulipellin luona mm. lootan öljytikun putkella.. >:(
Pitäis varmaan taikoa korinkorotus tuohon.. :-?
Illan päätteeksi piti laittaa koneelle vielä katto päälle, jos sääennuste ei pidäkään :(paikkaansa..
Yllättävän vaivattomasti upposi Oldsiin tehdyillä koneenkorvilla. 8-)
Mitoitus on aikalailla jämpti.. ::) Sentti eteen- tai taaksepäin, niin olis mennyt korvakkeiden muokkaamiseksi!?! :o
Apparinpuoleisesta pakosarjasta piti ottaa pieni siivu EGR:n valukökkäreestä pois ettei nojannut runkoon.
]
Samoin öljypohjan etunurkasta kuskinpuolen etukulmalta. :(
Yllättäen kanttikopan konehuone on Lässykälle ahtaampi koti kuin B-bodyn.. Siis Sekä GM:n, että Moparin!?! :o
Palkki koneen edessä tekee niin typeriä mutkia, että tilaa ei jäänyt oikein..
Nyt on pari milliä joka suuntaan padalla tilaa heilua! 8-)
Jos koneen olisi laittanut sentin verran ylemmäs, niin ainoa kontaktin ottava kohta olisi tuo EGR:n möykky pakosatsin kupeessa..
Sitten olisi taas melko ahdasta tulipellin luona mm. lootan öljytikun putkella.. >:(
Pitäis varmaan taikoa korinkorotus tuohon.. :-?
Illan päätteeksi piti laittaa koneelle vielä katto päälle, jos sääennuste ei pidäkään :(paikkaansa..
