Kirjoittaja A-V 09.02.15 klo 11:05:42
Kyllä mulle kelpais henkilökohtainen vakuutusmaksu ajoneuvokohtaisen sijaan.
Nojoo, aloin käydä tuota työlistaa (tässä projektitarinassa tossa yllä) läpi ja ensimmäisenä oli toi tihkuvan vesiletkun vaihdos uuteen.
No aloin hommaa tehdä irrottamalla vanhan ja asentelin uuden paikoilleen. No tokihan uusi oli hiukan pitkä joten sitä sai lyhentää ja olihan se hiukan myös liian paksu joten sain vaihtaa klemmarit uusiin. No homman jälkeen se istui nätisti ja eikun vedet sisään.
Tällöin tietty alkoi kuulua lorinaa auton alta. Tarkistelun jälkeen selvisi, että vuoto on vain suurentunut ja jatkoin tarkistelua...
Ja reikähän siinä on, siis olihan letkukin oikeasti huono (vuoti syylärin päästä) mutta isompi vuoto löytyi koneen puolelta. Nokka oli syöpynyt kahdesta kohtaa melkein läpi ja kuvatusta kohdasta pääsi sormella läpi. Ihme homma kun eikait glyseroli/vesisekotus alumiinia syövytä..?
No vein osan Jopelle hoitoon jossa se sai sellasella pärisevällä valokaarilaitteella reiät umpeen. Kiitokset taas avusta sinne! Sitten vielä viilalla silotellen ja kotia asentamaan.
Käytin taas sitä ihmetiivistepötkylää mitä venakopassakin ja vaikutti toimivan pakkasessakin ilman ongelmia. Komiaa töhnää tuo kyllä on. Sitten vaan letku kiinni ja odottelin yön yli että taatusti jähmettyy (ohjeiden mukaan toi on minuutissa käyttövalmis mutta aattelin että toi kylmyys ei ainakaan nopeuta sitä..).
Aamulla sit loput lelut kiinni, jäähdytysnesteet sisään ja kone käyntiin. Ei vuoda enää - tai ainakaan koneen puolelta. Toi syylärin letkukiinnike tihkutti vieläkin ja siihen syynä lienee liian iso letku (en muistanut Bilteman reissulla enää ulkomittaa...). Noo katotaan nyt saako ton pitämään vai haenko uuden vitosen letkun vielä kertaalleen (tällä kertaa Motonetistä kun ei ole Tampereelle muuta asiaa).
No mutta, töihin tulin kuitenkin. Hienosti toi toimii (paitsi se kolmonen ei pysy päällä kuin kiihdyttäessä) ja pitää kyllä sanoa että olen noista BFG AT renkaista yllättynyt, noi pitää jäälläkin IHMEEN hyvin - siis täysin erilailla kun ne vanhat mitkä Anun Jeepissä oli vaikkei niissäkään pinnan puute se ongelma ollut - kaiketi noi iän myötä kovettuu ja talviominaisuudet vähenee, tms.
Nojoo, aloin käydä tuota työlistaa (tässä projektitarinassa tossa yllä) läpi ja ensimmäisenä oli toi tihkuvan vesiletkun vaihdos uuteen.
No aloin hommaa tehdä irrottamalla vanhan ja asentelin uuden paikoilleen. No tokihan uusi oli hiukan pitkä joten sitä sai lyhentää ja olihan se hiukan myös liian paksu joten sain vaihtaa klemmarit uusiin. No homman jälkeen se istui nätisti ja eikun vedet sisään.
Tällöin tietty alkoi kuulua lorinaa auton alta. Tarkistelun jälkeen selvisi, että vuoto on vain suurentunut ja jatkoin tarkistelua...
Ja reikähän siinä on, siis olihan letkukin oikeasti huono (vuoti syylärin päästä) mutta isompi vuoto löytyi koneen puolelta. Nokka oli syöpynyt kahdesta kohtaa melkein läpi ja kuvatusta kohdasta pääsi sormella läpi. Ihme homma kun eikait glyseroli/vesisekotus alumiinia syövytä..?
No vein osan Jopelle hoitoon jossa se sai sellasella pärisevällä valokaarilaitteella reiät umpeen. Kiitokset taas avusta sinne! Sitten vielä viilalla silotellen ja kotia asentamaan.
Käytin taas sitä ihmetiivistepötkylää mitä venakopassakin ja vaikutti toimivan pakkasessakin ilman ongelmia. Komiaa töhnää tuo kyllä on. Sitten vaan letku kiinni ja odottelin yön yli että taatusti jähmettyy (ohjeiden mukaan toi on minuutissa käyttövalmis mutta aattelin että toi kylmyys ei ainakaan nopeuta sitä..).
Aamulla sit loput lelut kiinni, jäähdytysnesteet sisään ja kone käyntiin. Ei vuoda enää - tai ainakaan koneen puolelta. Toi syylärin letkukiinnike tihkutti vieläkin ja siihen syynä lienee liian iso letku (en muistanut Bilteman reissulla enää ulkomittaa...). Noo katotaan nyt saako ton pitämään vai haenko uuden vitosen letkun vielä kertaalleen (tällä kertaa Motonetistä kun ei ole Tampereelle muuta asiaa).
No mutta, töihin tulin kuitenkin. Hienosti toi toimii (paitsi se kolmonen ei pysy päällä kuin kiihdyttäessä) ja pitää kyllä sanoa että olen noista BFG AT renkaista yllättynyt, noi pitää jäälläkin IHMEEN hyvin - siis täysin erilailla kun ne vanhat mitkä Anun Jeepissä oli vaikkei niissäkään pinnan puute se ongelma ollut - kaiketi noi iän myötä kovettuu ja talviominaisuudet vähenee, tms.