Etuakseli on yläpuolella mutta taka-askeli alapuolella. Ite meinasin pudottaa tota etupäätä ihan perinteisillä palikoilla ja takapäätä sopivalla määrällä lehtiä. Jos taka-akselin heittää pakan yläpuolelle, jää joustovara todella pieneksi ja tarve rungon loveamiseen tulee eteen. Eli tehdään tilaa akselille liikkua ylöspäin.
Keväällä oli ACS-näyttelyssä se punanen Wago jonka sen edellinen omistaja madalsi just em. toimenpitein. Keskustelin hänen kanssaan aiheesta aikoinaan ja oli todennut takapään kanssa tuon saman ongelman,
Netistä löytyy pari oikeasti alas laskettua FSJ:tä mut molemmat on muutettu takavetoseks, et sen etupään saa todella alas.