Kirjoittaja juhap 02.04.21 klo 20:49:11
Sain aikalailla koko pohjan putsattua. Puukkoa ja rälläkkää tuli käytettyä ahkerasti. Poistin kaikki pohjassa olleet poikkipalkkien jämät ja kiinnikkeet sekä turvavöiden vahvikkeet takaa, koska pohjapelti oli ruosteessa..
Laikkasin auki toisen eturunkoaisan ison lommon. Se kävi helposti, kun koppa on kyljellään.
Takarungossa ollut pensan täyttöputken läpivienti oli aika pehmoinen, joten pois vaan...
Sitten kun kaikki oli putsattu ja valmista, niin alkoi vesisade... No sade päättyi aikanaan ja sain vedettyä komian mustan värin pintaan. Maalaamatta jätin tilapäisesti kiinnitetyt lehtijousen etukorvakkeet...
Aurinko paistoi ja maali kuivui hetkessä. Vetäisin korisaumaa tarvittaviin paikkoihin. Vaihdelaatikon koppa sai sisäänsä kerroksen samaa massaa äänieristeeksi.
Ja kelit kun suosi, niin sai vetää vielä toisen mustan kerroksen väriä.
Vielä jäi tuo alapuolella ollut runkopalkin kylki putsaamatta ja penslaamatta, mutta piankos sen laittelee.
Laikkasin auki toisen eturunkoaisan ison lommon. Se kävi helposti, kun koppa on kyljellään.
Takarungossa ollut pensan täyttöputken läpivienti oli aika pehmoinen, joten pois vaan...
Sitten kun kaikki oli putsattu ja valmista, niin alkoi vesisade... No sade päättyi aikanaan ja sain vedettyä komian mustan värin pintaan. Maalaamatta jätin tilapäisesti kiinnitetyt lehtijousen etukorvakkeet...
Aurinko paistoi ja maali kuivui hetkessä. Vetäisin korisaumaa tarvittaviin paikkoihin. Vaihdelaatikon koppa sai sisäänsä kerroksen samaa massaa äänieristeeksi.
Ja kelit kun suosi, niin sai vetää vielä toisen mustan kerroksen väriä.
Vielä jäi tuo alapuolella ollut runkopalkin kylki putsaamatta ja penslaamatta, mutta piankos sen laittelee.