Kirjoittaja juhap 04.04.21 klo 19:51:20
Eip´mennyt tääkään päivä hukkaan. Sain tehtyä taas pahojani... ;)
Helpolla pääsi aloittamaan, kun oli eilen jo palikat tehty. Runkoaisaan kansi päälle.
Ja hiontaa kans..
Sitten innostuin hinkkaamaan rälläkällä pois ruosteita ja maaleja. Vetäisin pintaa sinkkipohjamaalia. Ja sitten oli aika kaivaa esille kätköistä melkein ehjät lokarit ja sovittaa niitä paikoilleen.
Sitten sain selville, millaiset palikat täytyy väsätä palkin päähän. Muutama kanttaus viilapenkissä ja tommonen tuli. Ja vielä piti tehdä tuommoinen kiilapala, kun alareunan kiinnitysruuveista toinen osui tyhjään. Mallia ei ollut, kun varaosa-autokin on 19 km päässä, eli malli omasta päästä..
Ja palkin päähän vielä kansi.
Ja hitsiä jokapaikkaan...
...ja maalia...
..tarkistus, että sopii...
..ja saumamassa kruunaa koko homman.
Työmaa siirtyi toiselle puolelle, mutta ennen palkin päätä matkalla oli tämmöinen näky. Akkukotelo aika kauheassa kunnossa... Tars tehä jottai...
Syyläripeltikin pilalla.
Siitä oli hyvä aloittaa.
Ja se kun oli valmis, niin vääntelin tuommoisen sinkkipellistä.
Ja testisovitus...
Tästä on hyvä jatkaa... Tuon palan alle tulee vielä "apurunko", mutta mallista ei ole tietoa. Pitää käydä kuvaamassa se varaosa-auton tukipala.
Helpolla pääsi aloittamaan, kun oli eilen jo palikat tehty. Runkoaisaan kansi päälle.
Ja hiontaa kans..
Sitten innostuin hinkkaamaan rälläkällä pois ruosteita ja maaleja. Vetäisin pintaa sinkkipohjamaalia. Ja sitten oli aika kaivaa esille kätköistä melkein ehjät lokarit ja sovittaa niitä paikoilleen.
Sitten sain selville, millaiset palikat täytyy väsätä palkin päähän. Muutama kanttaus viilapenkissä ja tommonen tuli. Ja vielä piti tehdä tuommoinen kiilapala, kun alareunan kiinnitysruuveista toinen osui tyhjään. Mallia ei ollut, kun varaosa-autokin on 19 km päässä, eli malli omasta päästä..
Ja palkin päähän vielä kansi.
Ja hitsiä jokapaikkaan...
...ja maalia...
..tarkistus, että sopii...
..ja saumamassa kruunaa koko homman.
Työmaa siirtyi toiselle puolelle, mutta ennen palkin päätä matkalla oli tämmöinen näky. Akkukotelo aika kauheassa kunnossa... Tars tehä jottai...
Syyläripeltikin pilalla.
Siitä oli hyvä aloittaa.
Ja se kun oli valmis, niin vääntelin tuommoisen sinkkipellistä.
Ja testisovitus...
Tästä on hyvä jatkaa... Tuon palan alle tulee vielä "apurunko", mutta mallista ei ole tietoa. Pitää käydä kuvaamassa se varaosa-auton tukipala.