Halvempaa ja halvempaa, toki jotkut perus alukannet ja imusarjat on hiukan halvempia, mutta kun mennään oikeisiin viriosiin, niin alkaa ne yleismoottoriinkin maksamaan.

Tosta koneesta ja rekisteröinnistä:
Paljon riippuu tuontimaasta, eli siitä mitä papereissa lukee, tai ennemminkin mitä ei lue.  Esim ruotsin papruissa, samoin ku useissa jenkkipapruissa ei koneesta ole mitään tietoja.  Missään tapauksessa en itse lähtisi mainostamaan katsurille, että tässä on vääränlainen kone, kylmän rauhallisesti leimalla sen jälkeen kun on tullipaperit oikein täytetty.

Vierastekniikka vs. oma; numerot natsaa on aina kaunista, muutettu kutosauto on aina muutettu kutosauto.  Ja silti sellaista itsekkin suunnittelen  ;D