Sekoitan vielä vähän tätä hommaa:

hommasin amikseen FSJ jeepin kitkan, samassa kaupassa tuli vetarit jeeppiin.

Amerikan foorumeilla kehuvat että isokoppaisten jeeppien vetarit ovat vahvoja kun ovat yksiosaisia (verrattuna CJ yms pikkukoppien kaksiosaisiin kuten myös henkilömallien akseleihin)

Tarkemmin kun katselee FSJ vetareita huomaa että eivät nekään ole yksiosaisia vaan samalla laippa/poorisysteemillä tehtyjä, ainoana erona on se että ulkopäässä ei ole mutteria vaan akseli on hitsattu suoraan laippaan.

Tulisikohan henkilömallin akselista vahva jos muuttaisi mutteriliitoksen hitsisaumaksi? pikkusorvauksella myös oman mutteriliitoksen voisi jättää varmistamaan hitsausliitosta.

t:Kristian