Sumeat ajovalot tuppaa vaivaamaan ainakin uudempia Jeeppejä.  Konstejahan on monia, tässä yksi.  Kuvat nyt on suprasta, kun se pääsi koekaniiniksi.

Kuva ei edes kerro kuinka pahat oli lähdössä, mutta saa tuosta jotain ajatusta:
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/Mobile%20Uploads/DSC_0100.jpg

Tossa sama kiillotettuna:
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/Mobile%20Uploads/DSC_0103.jpg

Tossa näkyy samalla kertaa kiillotettu ja lähtökohta:
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/Mobile%20Uploads/DSC_0102.jpg

Ja silmämääräisesti ero oli vielä suurempi.

Aikaa kului yhteensä 10 minuuttia  :)

Työkaluna oli Mother's ajovalojen kiillotussetti.

Jeeppi pääsee seuraavaksi käsittelyyn.  8-)

Noi pleksit voi olla aika vaaleet, niin kuin Astrassa. Päästelin hetken aikaa Fareclalla, kun ei muutakaan ollut. Ja alkoi valo tulla läpi. Kunnon aineilla saa uuden veroiset... Nuo oli varmaan pesuaineella valkaistut, kun oli selviä läikkiä...

Käyttisaudista kiillotin umpiot syksyllä. Vaati parilla karkeudella hiomiset epäkeskolla (800 ja 1200) ja kiillotuskoneella kiillottamisen päälle. Kyllähän nuo huomattavasti kirkastui, puoli tuntia tais mennä koko hommassa kun umpiot oli pöydällä :)  Eka kuvassa alempana vanha lähtökohta ja toisessa sama kiillotettuna.

http://i13.photobucket.com/albums/a297/mattif/A6q/th_DSC_0560_zpsoslvfink.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a297/mattif/A6q/th_DSC_0639_zpskizrzghe.jpg

Sebringistä kiillotin umpiot 3M:n setillä missä tosiaan pinta hiotaan ensin mataksi ja sitten kiillotetaan. Kohtuu hyvät niistä tuli. Ongelmana on vaan, että em. sarja ei sisällä mitään suoja-ainetta ja umpiot harmaantuu uudestaan melko nopeasti.
Hommasin Neonia varten Meguiarsin satsin jossa on myös suoja-aine. Katotaan kevään myötä miten se toimii.

Tänään oli vuorossa Jeepin lamput.  Eilisen perusteella toiveet oli korkealla, mutta ei mennyt ihan putkeen tänään...

Noita Jeepin lamppuja on joku mennyt hiomaan ja sen seurauksena pinta on aivan täynnä syviä naarmuja ja boonuksena koko lasi sisäpuolelta pienen pienillä säröillä jotka on luultavasti aiheutuneet hiomisessa käytetystä turhasta voimasta.  >:(

No tuli niistä kuitenkin paremmat ku ennen aloitusta, mutta täytyy ottaa rajummat keinot käyttöön.  Onneksi tossa setissä on myös vesihiomatyynyt mukana.  Jää tosin kesälle kun saa hinkata pihalla ja nauttia virvoketta samalla.

Niitä säröjä tulee niihin muoviumpioihin myös ajan ja lämmön takia. Sebringin umpiot samanlaiset......Transitin muovilasisiin umpioihin tuli polttimon kohdalle sellaista pientä murtumaa jos käytti ei UV-suojattuja ja/tai liian tehokkaita polttimoita.

Jos säröt on isoja ja pleksejä ei aio uusia, voi koettaa liimata niitä tinnerillä. Vesivärisudilla valuttaa ylhäältä alas railoa pitkin. Antaa kuivua kunolla ja sitten hiontaa hienolla paprulla ja kiillotus. Stratuksen toisesta lampusta löytyneet halkeamat saivat tämän hoidon vuosi sitten...

Tinnerillä olen liimannut aikoinaan Americanin lämppärin muoviputkistoa ja Astrojen vilkunlaseja lamppuihin kiinni...