Ei oo pitkään aikaan tullu hommattua mitään uusia projekteja kun oon yrittäny vähentää. Viime viikonloppuna tuli kuitenkin taas repsahdettua pahasti ;D

Tää tuli Rahkosen laanilta ja on monelle tuttu jo laanikuvista muutaman vuoden takaa.

Rahkonen on tuonut/tuottanut tän jenkeistä New Yorkin osavaltiosta -90 ja on siitä asti seissyt laanilla katoksessa.
Oli sitä kuulemma pari kertaa siirretty paikasta toiseen viime vuosina joten ihme kyllä yhtä lukuunottamatta pyörät lähtivät pyörimään jo laanilla kun sai ilmaa renkaisiin. Toinen etupyörä oli lähtenyt vanteelta ja siihen ei saatu ilmaa. Siinä oli sitten jarru jumissa ja haras hiukan vastaan trailerille vinssatessa.

Kone on 225ci Dauntless v6 (Buick) ja laatikko th-400 + dana20 jakis. Perät taitaa olla takana dana44 ja edessä dana27

Motti on jumissa joten täys arvoitus, mutta toivotaan että lohko olis kunnostuskelpoinen.

http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133007.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_132935.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_132830.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_132928.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133632.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133623.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133118.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133222.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133300.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133139.jpg
http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20151031_133849.jpg

Vaikuttais olevan osiltaan kohtuu täydellinen, suurempina puutteina on takapenkki ja muutama neliö peltiä ;D. Vaikka kuvissa näyttää kohtuu ok:lta niin alapuolella ei oo niin ruusuista, lattiat ja helmat on aikalailla hävinneet. Positiivisena puolena on että tähän saa aika hyvin uustuotanto peltiosia ja rakenteet on aika simppelit ja suorakulmaiset.

Komia peli!

On kyllä komee. Onnittelut investoinnista!  8-)

Kiitos, investointi on lähinnä omaan hyvinvointiin, rahallisestihan nää on pelkkää menoa :)

Mun mielestä nämä Jeepsterit on sellaisia "hyvän tuulen" autoja... Vaikken tuolla omallakaan vielä ole mertiäkään ajanut, niin olen varma, että valmiina saadaan leppoisia kilsoja mittariin...

Erittäin harvinainen laite tuokin. Eihän noita näe missään. Tosiaan aika selkeitä näyttää nuo pohjapellit olevan, takalokasuojat on valmiiksi kuin itse tehtyjä. Kuinka leveät kumit tuonne oikein mahtuu ?  ::)

täähän on kaikkien maastureiden isä&äiti.
pelkkää elintä.

On se komee. Noihin sisälokareihin mäkin kiinnitin huomiota, et olisko itse korjattu tai tarkoituksella levitetty. Pikaisella googletuksella näyttäis siltä, et kuuluu olla noin ja vasta uudemmissa kapenevat ylöspäin.
Mikä ton "hienon" kattoteline hässäkän tarina on?? Joku vilkkumajakka teline??

Joo lokarit on ihan alkuperäiset, vähän tollaset kiihdytysautomalliset, mahtuis hyvin slicksit pyöriin.. Jenkeissähän porukka on laittanu näihin buick gn:n turbotekniikoita ::)

Katolla on todennäköisimmin ollut vararengas, rei'itykset näyttäis vähän siltä. Teline on kyllä varmaan ite tehty. Ei oo ainakaan missään tullu vastaan vastaavaa.

Vararenkaan paikkahan on näissä vähän ongelma kun sille ei oo oikein varattu mihinkään tilaa. Täytyy varmaan tehdä tuohon takaluukun päälle sivulle kääntyvä teline niin saa fillarin mukaan silloinkin kun katto jää kotiin.

Toi on kyllä niin ruma, että on hieno (niinkuin moni muukin AMC:n tuote)  :-X :-X :o ;)

Jos tarkkoja ollaan niin täähän ei oo AMC-tuote vaan Kaiser :)

tl kirjoitti 03.11.15 klo 12:39:54:

Jos tarkkoja ollaan niin täähän ei oo AMC-tuote vaan Kaiser :)

No höh, tiedät mitä tarkoitan... Ja Kaiser on myös AMC:tä, loppujen lopuksi (eli Kaiser=Fiat  :D :D )...

Jepjep ;D Ja myönnettävä se on että oli toi hiukan "persoonallisen" näköinen omaankin silmään kun ekan kerran kuvan näki, mutta nyt se on jo sairaan hieno :)

Noniin, pari kuukautta meni ja 80€ maksoi että sai trafilta hyväksynnän rekisteröinnille ilman tullin aikanaan takavarikoimaa ja hävittämää rekisteriotetta. On tää Suoli vaan erinomaisen hieno maa ;D
No huomattava parannus sentään että ei tarvi enää saksan kautta näitä kierrättää, mutta jotenkin jäi sellanen fiilis, että sivistysvaltioissa tääkin asia olis hoidettu jotenkin vähän fiksummin.

No joka tapauksessa katiska välttyi nyt offiautoks teurastamiselta ja voi alkaa suunnittelemaan kunnostusta ja tilailemaan osia :)

Hienoa, siitä on hyvä jatkaa kohti kesää ja auringonlaskua.

Tätä on nyt muutama kuukausi vaan tönäilty talliin ja ulos tekemättä sen kumemmin mitään. Hiukan oon koittanu liotella jumissa olevaa mottia pööllä ilman tuloksia. Eilen päätin sit kurkata motin sisälle että onko se vielä korjauskelpoinen ja tällaselta näytti

http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20160510_230249.jpg

Kansipahvi joskus korkannu ja yhessä sylinterissä maannu vesi, saa nähä onko tarpeeks porausvaraa. Pahvivikaa on taidettu yrittää korjata jollain syylärisementillä kun vesitilat on täynnä jotain rakeita.

Hiukan osiakin on saapunut lätäkön takaa, takapenkki, ehjempi tuulilasin kehys ja peltiosaa

http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20160510_190332.jpg

http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20160511_203704.jpg

vihreetä fairia vaan muhiin, ni aukee.
siinä on muistaakseni sitruunahappoo.

Tota vois vielä kokeilla, ois kiva saada sen verran pyörähtään että sais turbiinin irti vetolevystä. Sais motin pois vähän helpommin

Nähnyt joskus kun dieselillä liotettu jumiutunutta konetta, toimii.

Ei auttanu tähän enää, liottelin polttoöljyllä aika kauan

Fairy on hyvää ja jos saisi kiertokanget irti kampurasta, niin koivu tappi pyttyyn ja lekalla päähän..

Mites Cokis?

Taitaa olla kanki poikki tosta yhestä pytystä, muut männät liikkuu pari milliä edes takaisin mutta toi yks pysyy paikallaan. No tohon saa varmaan sen verran tehtyä keulaan tilaa että saa turbiinin kanssa motin pois

Kone saatu pois nokalta, aika jupuaminen oli. Pakko se oli ottaa laatikon kanssa pois. Tuli kyllä aika nätisti ku irrotti noi keulan pellit, vaikka melkosen pitkä pötkylä onkin. Toi th-400 on kyllä hiukan overkill laatikko tähän laitteeseen mutta ainakin kestää

http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20160526_205107.jpg

purkaminen oli hiukan hankalaa ton yhden jumiutuneen männän takia, mutta ei ollu sentään kanki poikki vaikka alkuun siltä näyttikin. Oli vaan sopivasti alakuolokohdassa niin sai pari milliä pyöritettyä vaikkei toi mäntä liikkunutkaan. Laudanpätkällä ja moskulalla hakkaamalla lähti mäntäkin lopulta irti. Ei toi loppujen lopuks kauheen pahalta näytä eiköhän se johonkin 030 ylikokoon putsaannu.

http://jaatiedostosi.com/tl/Jeepster/20160529_141524.jpg

Joku pieni remppa tähän on jo tehty aikaisemminkin kun runkolaakerit oli alikokoa ja tarvikemerkkiä