Kirjoittaja Jussiko62 08.11.20 klo 20:10:48
Aloin seuraavaksi tutkimaan tukivarren kiinnityskohtia, jotka olivat vahvassa pintaruosteessa sekä konehuoneen että pyöränpesän puolelta. Muutama puhkiruostunutkin kohta jo löytyi.
Kuvassa jo konehuoneen puolelta puhdistettuna:
ja sama toiselta puolelta:
Onneksi itse runkopalkki oli sentään kunnossa:
Vähän kummalliset on nuo valumareiät, pitää muistaa pitää ne puhtaina ja öljyttyinä sitten käytössä.
Kuvassa jo konehuoneen puolelta puhdistettuna:
ja sama toiselta puolelta:
Onneksi itse runkopalkki oli sentään kunnossa:
Vähän kummalliset on nuo valumareiät, pitää muistaa pitää ne puhtaina ja öljyttyinä sitten käytössä.