Tähän viestiketjuun voisi jokainen laittaa juttuja menneiltä vuosikymmeniltä. Mielenkiintoisia artikkeleita, hauskoja juttua, vitsejä, kuvia jne. Aiheet voivat olla maan ja taivaan väliltä, eikä niiden tarvitse välttämättämättä liittyä autoihin / autoiluun. Ikärajana voisi olla vaikka 30 vuotta. Eli tänä vuonna vuoden 1986 tai vanhempia juttuja ja ensi vuonna 1987 tai vanhempia jne.
Syksykylmien ja talven pakkasten lähestyessä on autoilijoita tarpeen muistuttaa seuraavasti vuoden 1967 tapaan;

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Autotieteen_alkeet.jpg

hyvä idis  ;)

Vielä vuonna 1985 Suomessa valmistettiin televisioita ja kaksi kaiutinta ei ollut itsestäänselvyys. Tuo 2990 mk hinta vastaa tämän päivän 980 eur.
https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Asa_Supersound_1.jpg

Otetaas tästä kaikille tuttu leijonapastillimainos:

http://kasperstromman.com/wp-content/uploads/2015/02/Leopold_21.jpg

Löytyi tämmösiäkin aiheeseen liittyviä, ei tosin yhtä suoria ehdotuksia..  ;D

http://4.bp.blogspot.com/_TK37yqhXA6E/TB-mKuowr1I/AAAAAAAADTQ/IQ4yAGJ0GGA/s1600/Leijona-1973.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_08CGYsvaNWI/SlDPbLeKzBI/AAAAAAAAH2Q/yLGLl6gpQsc/s400/Leopold_22.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_08CGYsvaNWI/SlDPbXUF95I/AAAAAAAAH2Y/UFR-JUgbooI/s400/Leopold_23.jpg

Aika härski tuo ensimmäinen... ;D

Tosi vahva salmiakki oli mun suosikki pikkupoitsuna.Mutta ei vaaleat salmiakkirakeetkaan pahoja olleet.

Jari Jaakkola kirjoitti 13.10.16 klo 17:56:48:

Aika härski tuo ensimmäinen... ;D

joo voi olla että nykyaikana joku ottais itteensä  ;D ;D ;D

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Hinnasto_Austin_Rambler.jpg
Myyntihintoja kun vertaa, niin on nuo Ramblerit  olleet "herrasväen" kulkineita (kesä 1968 ).

http://i184.photobucket.com/albums/x89/Tapani_photos/Rambler%20mainos_zpskdl7b0zp.jpg
Aika kovaa hinnannousua 1968 , sillä 1964 lähtöhinta oli 14,900 mummoa. No, köyhästä kaikki on kallista  :-/ Vanha suomalainen sanalasku.

http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/64classic.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/64classic1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/67e.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/67t.jpg

Tuo avomalli on profiililtaan mukavan linjakas.

Rakas joulupukki !
Olen ollut kiltti. En ole ajanut ylinopeutta tai kaahannut.En myöskään ole ajanut päin punaisia liikennevaloja ja olen ollut muut huomioon ottava autoilija. Toivoisin kuitenkin joululahjaksi....

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Ford_Escort_Mexico.jpg

On se vaan komea... vielä vuosienkin jälkeen.

Aikoinaan naapurin "pojalla" oli keltamusta -72 Sport Escort, jonka jälkeen hommasi sinisen Mexicon ja kun kakkoskoppa tuli, niin sitten RS2000 kuminokka. Oli ne hurjia pelejä varsinkin tuo viimeisin. Oli Pilkotuntie joka päivä spooreilla...

Aika kultaa muistot ;D
Pari kaveria noita harrastelee ja on ne vaan sellasia kinnereitä ettei niillä tänäpäivänä viittis kauheen pitkää siirtymää tehdä

Juu, samaa sano duunikaveri joka kunnosti itelleen ykköskoppasen Sportin. Kaverilla on ollut sellainen joskus uuden karheana ja istunut aikanaan kartturina ja ajanutkin noilla takaveto eskoilla.

Noi Mikon Eskot oli kaikki ralliautoksi rakennettuja, mutta arkikäytössä... Hyvin kulkivat

Kaverin isällä oli tuollainen Mexico Outokummussa vuonna -73.Keltainen mustilla raidoilla.Oli se tyylikäs.Ja yllättäin tuhoutui kolarissa sitten myöhemmin.Itse pystyisin tollasella ajelemaan ihan minne vaan,voi vaikuttaa sekin että vuonna -86 oli Escortti itselläkin ajopelinä.

Aikoinaan sain kokeilla kaverin tuollaista ralli Escorttia, petohan se oli kulkemaan mutta tälläiselle korstolle aivan liian ahdas kuppi-istuimineen ja turvakaarineen...  :-[

Aikoinaan männävuosina riittävän monta välikoppaeskoa (75/77x2/79 ja 1.1/1.3/1.6/2.0) rakennelleena talvikäyttiksiksi voin todeta, ettei kyllä tosiaan ole niitä ikävä - ei harrastekäyttöön eikä käyttikseksi. Ei tehoiltaan, ajo-ominasuuksiltaan eikä ulkonäöltään. Tuota vanhakoppaa vielä vähemmän, sen muodot eivät ole omaa silmää miellyttäneet edes välikopan verran...   ;D

Kaverit noista aikoinaan jaksoi vittuilla tasaiseen tahtiin, mutta tuolloin niitä sai satkulla romun syksyllä ja kaks tonnia ajokuntosesta keväällä joten täydensi Hornetin opiskelija/harrastebudjettia melko kivasti.  ;D

No OK... pa$ka auto.

Eihän niitä ykkösiäkään myyty kuin yli kaksi miljoonaa ja muutama ralli voitettiin ja vieläkin sora lentää.  ;D

Hyviä pelejä. Mulla oli monta ja molempia. Kaikkia kun ei voi pitää niin tuli luovuttua.

juhap kirjoitti 08.12.16 klo 11:17:40:

No OK... pa$ka auto. Eihän niitä ykkösiäkään myyty kuin yli kaksi miljoonaa ja muutama ralli voitettiin ja vieläkin sora lentää.  ;D

no älä nyt tommosta, mähän kerroin vain oman tunteeni aiheesta... :)

Kevyitä ja pieniä ja sen takia nopeita pienilläkin moottoreilla sekä rallissa että radalla. Eikä ulkonäössäkään mitään vikaa ole.

Mutta niinkuin sanoin pikkukinnereitä joilla ei viittis paljon omaa kylää kauemmas nykypäivänä ajella kun on jo tietoa paremmasta, ja etenkin kun on vaihtoehtoja ;). Silloin aikakaudella noita ostettiin enimmäkseen olosuhteiden pakosta samasta syystä kuin kuplavolkkareita ja pikkufiiattejakin. Ei ollu varaa parempiin.
Mieluummin toki esko kuin kuplavolkkari vaikka niitä myytiin ziljardi ;D

Muistettakoon, ettei noita rallien voittaja-autoja kannata mitenkään rinnastaa tavis pulliaisille myytyihin sporttimalleihin.
Itse aina tykännyt muinaisista kevytperäisistä ritsoista, ennenvanhaan sorateillä sellaisella oli kiva itseään(kin) pelotella. Escoa ei mulla koskaan ollut, mutta Vauxhall Magnum 2300 lienee ollut hyvin saman kaltainen ajettava.
Takatuuppari rellut ne vasta oli pelejä, hehe...

Itellä kun ei kovin uutta autoa ole ollut ikinä,eikä tule niin ei mitään vaikeuksia pärjätä esim. tollasella Escortilla.Ja olihan tollanen Escort tosiaankin hieman piristettynä oiva peli.Luisuistakin oikee sellasesta kulmasta vielä ettei siihen moni auto pysty.Se on nykyihminen sellainen mukavuuden haluinen silkkiperse,että hermoromahdus tulee jo kun esim. ilmastointi omasta autosta hajoaa ja että pitäis jollain Escortilla ajojaan ajella ;).

Tässä Timo Mäkisen työkalu vuodelta -73. Hienot on teippaukset !.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Timo_Makinen.jpg

Escort herättää tunteita puolesta ja vastaan. Se ei ole siis ollut mitätön malli. Nuorena kloppina "kuolasin" tuon ykköskoppasen perään. Pidin siitä kaikkein eniten ja muut mallit sen jälkeen eivät enää niin sykähdyttäneet.
- Tosin koskaan en Escorttia sitten kuitenkaan omistanut, muita Fordeja kylläkin.

faikku66 kirjoitti 08.12.16 klo 16:03:36:

Itellä kun ei kovin uutta autoa ole ollut ikinä,eikä tule niin ei mitään vaikeuksia pärjätä esim. tollasella Escortilla.Ja olihan tollanen Escort tosiaankin hieman piristettynä oiva peli.Luisuistakin oikee sellasesta kulmasta vielä ettei siihen moni auto pysty.Se on nykyihminen sellainen mukavuuden haluinen silkkiperse,että hermoromahdus tulee jo kun esim. ilmastointi omasta autosta hajoaa ja että pitäis jollain Escortilla ajojaan ajella ;).

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Minäkin annan ääneni eskolle ja vanhoille autolle .

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/thumbs/LIsavaruste.jpg
Tee-se-itse miehelle.
Taidanpa tuunata tällaisen Wagoneeriin.

Jari Jaakkola kirjoitti 08.12.16 klo 17:38:28:

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/thumbs/LIsavaruste.jpg Tee-se-itse miehelle. Taidanpa tuunata tällaisen Wagoneeriin.

Jos duunaat niin laita kipot toisinpäin, sillain saattais tulla vähän ilmaakin. Tollainpäin ne todennäköisesti vaan huonontaa tilannetta

Tuommoisia vastaavia skuuppeja, mutta peltisiä oli Marinoissa. Mulla on niitä ollut muutama ja luulin, että joku oli ite tehnyt ihan järkyttävän näköisen itelleen, mutta niitä oli kolmessa samanlaiset... Selvä käsityön leima niissä... ikävä kyllä.

Mää tunnustaudun surutta silkkiperseeksi, kuitenkin uusin auto joka tontilla on on alle rippikouluikäinen. 
Ei vaan todellakaan kiinnosta veivata työmatkaa 60+ kilsaa päivässä millään vanhalla vessalla kun sen voi tehdä myös jollain muulla. Kummasti sitä arvostaa sellaisia juttuja ku kunnollinen huurteenpoisto, lämmitettävät peilit ja penkit jne jne kermaperse varusteet.  Ja kyllä, olen sen verran paljon ajellut 60, 70 ja 80- lukujen laitteilla myös talvisin että tiedän mitä se on. 
Niin ja on se ilmastointi oikein kiva olla olemassa... vaikka tuo kesä Kippo onkin ainoa käyttis ilman kylmäkonetta, siinä kun ei oo kattoa...

Tollaset hienot tuulenohjaimet tuli aikoinaan cherryyn tehtyä, vähensivät lumisadetta sisällä käynnistyksen yhteydessä... 96 saapi ois tarvinnut saman varusteen, mut silloin noin -03 oli noi lumikelit aika vähissä täällä, niin ei tullu tehtyä.

Escorttia ei koskaan ole tullut mieleenkään hankkia täysikokoisena, vaikka nuorempana olin aikamoinen rallifani. No, ehkä ne fiilikset kanavoitui tuonne scalepuolelle ja varsinkin Minillä tuli tahkottua rataa aika runsaasti.
Olen kuitenkin aina pitänyt Escortin muotoilusta ja rallimaineesta, joten myöhemmin tuli hankittua sellainen ajokelpoisena rata-autona:http://www.slotforum.com/forums/uploads/1261926648/gallery_4449_1057_157094.jpg

No on kyllä upeat...!!!

Hienoa nostalgiaa näissä vanhoissa  :)

Työn puolesta olen Fjordien kanssa nyt 22 vuotta elänyt, enkä tunnusta olevani vieläkään mikään fanaatikko  ;D

Harrasteajoneuvot mulla on olleet lähinnä Amerikkalaisia, mutta jos jollakin on sport tai mexico Escortti tai joku muukin 1-korinen Esco navetan takana, olen kiinnostunut.

Onko kenelläkään ollut autossaan tällaista "turhaketta" ?.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Lisavaruste_1.jpg

Tunnustan, en ole tuollaista koskaan ennen nähnytkään

pekka.j kirjoitti 08.12.16 klo 18:52:52:

Mää tunnustaudun surutta silkkiperseeksi, kuitenkin uusin auto joka tontilla on on alle rippikouluikäinen.  Ei vaan todellakaan kiinnosta veivata työmatkaa 60+ kilsaa päivässä millään vanhalla vessalla kun sen voi tehdä myös jollain muulla. Kummasti sitä arvostaa sellaisia juttuja ku kunnollinen huurteenpoisto, lämmitettävät peilit ja penkit jne jne kermaperse varusteet.  Ja kyllä, olen sen verran paljon ajellut 60, 70 ja 80- lukujen laitteilla myös talvisin että tiedän mitä se on.  Niin ja on se ilmastointi oikein kiva olla olemassa... vaikka tuo kesä Kippo onkin ainoa käyttis ilman kylmäkonetta, siinä kun ei oo kattoa... Tollaset hienot tuulenohjaimet tuli aikoinaan cherryyn tehtyä, vähensivät lumisadetta sisällä käynnistyksen yhteydessä... 96 saapi ois tarvinnut saman varusteen, mut silloin noin -03 oli noi lumikelit aika vähissä täällä, niin ei tullu tehtyä.

Mulla kun menee toisinpäin! On ollu jos jonkun näköistä uutta ja vanhaa kinderiä, aina vaan menee käpy noihin uudempiin autoihin kun ne ei vaan sovi mun feng shuihin mitenkään. Aina tulee palattua vanhempaan kalustoon jossa ei ole mitään helvatin ajonvakautuksia ja muita turhakkeita. Joskus muinoin oli 90-luvun alun lada käyttiksenä ja siinähän ei ollut mitään varusteita, sitä pirssiä on oikeasti ikävä (ehkä joskus vielä kun perhetilanne sen sallii). Työmatkaa taitoin ennen n.70km suuntaansa ja nyt 30km... Vanhemmilla autoilla ajaessa saattaa liikenteessä tulla jopa pieni hymykin huuleen, uudemmilla päänsärky ja road rage. Nää on näitä, mist kukakin tykkää.

No ehkä tähän pitää hiukan selventää, käyttikset on -90 XJ Chero ja -00 WJ Grandi...  ;)  Ja se uusin purkki tontilla on -03 streetka joka on vaan kesäkäytössä.

Mä tykkään ajella vanhoilla, usein on tullu kesät ajettua lähes kokonaan harrasteilla ja talvisinkin on usein wagoneeri ajossa. Mutta sen verran tunnustaudun kermaperseeks että harrasteina on vaan amerikkalaisia (kuin myös käyttiksinä). Jos harrastaisin pieniä manuaalivaihteisia euroautoja niin todennäköisesti ajaisin niillä yhtä vähän kun noi mun eskoharrastajakaverit omillaan ;D

Ei silti mitään niitä vastaan, hyvä että joku niitäkin harrastaa. Aina se vanha auto piristää liikenteessä nähtynä 8-)

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Auto1.jpg

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Auto2.jpg

Leikkimielinen tietokilpailukysymys. Mikä Datsun-malli kyseessä ?.

120Y

Toi 2-ovisuus hämää, mutta 120Y?

120Y

pekka.j kirjoitti 29.12.16 klo 19:47:59:

Toi 2-ovisuus hämää, mutta 120Y?

On niitä ollu. Enolla oli tuommonen punanen. Ajo katolleen...

Janne M kirjoitti 29.12.16 klo 19:48:44:

120Y

2-ovienen oli yleisempi ,ainakin kyseisessä vanhemmassa mallissa , toi uudempi olikin isän ensimmäinen uusi auto ja neliovinen

Lähinnä tarkoitin sitä kun teknisessä osassa mainitaan vain 2-ovinen...

Höh.... tää oli liian helppo. Kaikki tiesivät, kyllä kyseessä on Datsun 120Y. Itseäni ihmetytti, että autoa on saanut farmarinakin.
Seuraavaksi koitan laittaa vaikeamman 😀.

Ammattikoulukaverilla oli tollanen 120y,4-ovinen ja automaattilootalla.Coupe mallihan oli kans ihan menevän näköinen.

Leikkimielinen tietokilpailukysymys. Mikä urheiluauto kyseessä ?.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Urheiluauto.jpg

Fiat miafior?

Ei.

Mosse?

Warre

Saappi

No perskules... ei tämäkään ollut siis vaikea.
Moskovitch Elite 1500 M se on !.

Bensapihibiili.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Rambler1.jpg

Energiajuomien esi-isä, kuka muistaa...

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Maraton.jpg

Mitähän nykynaiset tykkäävät tällaisesta mainoksesta... ?!

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Prestolite.jpg

Moro !
Onkos alla oleva sivusto tuttu ?. Kivoja vanhoja mainoksia...

http://www.vintageadbrowser.com/search?q=jeep

t. Jari

Harmi kun vuonna 1968 olin ihan skidi ja autot eivät vielä kiinnostaneet, ....ainoastaan leikit pikkuautoilla kiinnostivat. AMX olisi ollut kiva nähdä livenä Messukeskuksessa.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/AMX.jpg

Meikä samaisena vuonna ajokortin saaneena varmaan tuollakin kävi, vaan ei jenkit silloin kiinnostaneet yhtään, kun kunnon takamoottorisia rellujakin oli kerran saatavilla.
Onkos tuo nyt se Iiron auto?

No se sama amx oli hiukan myöhemmin messarissa kerhon osastolla... ;D

E-öljyt huoltoasemia ei ole enää hetkeen näkynyt. Kysymys, minä vuonna E-öljyt muutuivat Finnoil-huoltoasemiksi ?.
Aikoinaan ostin E-öljyt huoltoasemalta ensimmäisen työkalusarjan, jossa oli kiintolenkkiavaimia, räikkä & hylsyjä jne. Hyvä sarja oli, harmi vaan että autoon murtauduttiin ja sarja hävisi sen siliän tien.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/mainos.jpg

85?

Joo... eiköhän nimimuutos tapahtunut v. 84-85 aikana.

Kuva-arvoitus; mikä tämä on ?.
https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Kuva-arvoitus.jpg

Sähköinen ikkunaskrapa/pesulaite?  :-?

Perskules...näin on. 12v jääskraba made in Taiwan. Lämpiää kylläkin niin hitaasti, että normiskraballa olet skrabannut auton kaikki ikkunat, ennen kuin tuo on lämmin.
Kaikenlaisia härveleitä keksitäänkin. Sain skraban ilmaiseksi yhden autotarvikeliikkeen poistokorista.

Hieman on kaupunkimopojen muotoilu muuttunut parempaan suuntaan vuodesta 1968. Aika pelkistetty on tämä kuvan mopedi.
https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Kaupunkimopo.jpg

Jari Jaakkola kirjoitti 31.10.17 klo 18:16:46:

Hieman on kaupunkimopojen muotoilu muuttunut parempaan suuntaan vuodesta 1968. Aika pelkistetty on tämä kuvan mopedi. https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Kaupunkimopo.jpg

Mun mielestä kyllä nykyiset kaupunkimopot ja skootterit on kyllä helvatin rumia.Yök.

Mahtoikohan näitä sivulla ylimmäisenä olevia R 4 tulla yhtään Suomeen 4x4 vetoisena ?.
Hinta vuonna 1965 oli 8000 markaa.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Elokuun_autoja.jpg

En edes tiennyt ko. mallin olemassaolosta.

Muistelisin että klb kirjoitteli mobilistissa joskus tuollaisella ajelleensa, että ainakin varmaan yks esittelymalli tullu

Juu, tl muistelee ihan oikein ja yx niitä tuli, ellei joku ole jälkituonut.

KLB taisi peräti omistaa tollasen , jos en väärin muista.

Tollanen on sen verran pervo vehje, että mahtuisi mun talliin  :D

Mulle kans !.  :D

Tuo alimmaisena oleva yhdistelmä olis kans varmasti kaikkien kaveri...kasipätkä hiivatti ja asuntovaunu.  :P

:D :D :D

Autoista jutellessa tuli mieleen muisto, 1970 L..
- naapurustossa oli ramblereita, ja oli erikoinen malli. 4 ovinen american tms, mutta erilaisella katolla. Vinyyli katto, ja taka ikkuna pienempi ja viistompi. Ehkä koko katto matalampi, tms. Auto oli paljon urheilullisempi, kuin ne tavalliset americanot.
Ja me pikkupojat sitä ihailtiin. Tarkka malli merkintä on unohtunut.  - Mikä oli tuo malli ?

Americanin takaikkuna muuttui vuonna 68 pienemmäksi

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Isuzu_Bellet_65.jpg

Isuzu Bellet vuodelta 1965. Jotenkin se vaan vieläkin näyttää meikäläisen silmään hienolta. Nämä ovat ilmeisesti kadonneet Suomen teiltä kokonaan...

Nättejä ovat Belletit, pari kertaa melkein sellaisen ostanut. Nöjdin veljellä on/oli oikein GT malli, se se vasta hieno onkin.

Tuossa oli naapurin jo edesmenneellä veteraanilla harmaa belletti aikanaan. Auto jäi kortin menettämisen jälkeen seisomaan ja myytiin perikunnan toimesta jollekin harrastajalle sitten viimein. Kuulemma toimi aina kuin kello mut ruoste alkoi loppuaikoina olla harmina.

nevo kirjoitti 01.12.17 klo 18:28:21:

Autoista jutellessa tuli mieleen muisto, 1970 L.. - naapurustossa oli ramblereita, ja oli erikoinen malli. 4 ovinen american tms, mutta erilaisella katolla. Vinyyli katto, ja taka ikkuna pienempi ja viistompi. Ehkä koko katto matalampi, tms. Auto oli paljon urheilullisempi, kuin ne tavalliset americanot. Ja me pikkupojat sitä ihailtiin. Tarkka malli merkintä on unohtunut.  - Mikä oli tuo malli ?

Oliko varmasti american? Ettei Marlin tai Rebel?

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Kevaan_mies.jpg
Kevät on jo pitkällä ja kohta on kesä, mutta eiköhän pukeuduta tyylikkäästi kuten herrat vuonna 1971.

Höh, olihan meillä Jamekset ja Beaverit....!  8-)
https://crop.kaleva.fi/q1jQQWCiLOWfWKlIGdp8fjooeOk=/894x0/smart/http%3A//kuvat.kaleva.fi/default/cdaf8e16-2891-11e1-a04c-12314303c108/xlarge-20080822-7601041_18F66788E.jpg

Jari Jaakkola kirjoitti 08.02.18 klo 17:45:01:

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Isuzu_Bellet_65.jpg Isuzu Bellet vuodelta 1965. Jotenkin se vaan vieläkin näyttää meikäläisen silmään hienolta. Nämä ovat ilmeisesti kadonneet Suomen teiltä kokonaan...

https://www.jaatiedostosi.com/PetriN/Bellett.jpg

Bellettejä on kuulemma 112kpl kilvissä nyt.

Upeaa.... kun vain joskus näkisi liikenteessäkin. 8-) 8-) 8-)

Vuoden 1965 Chevelle Malibun ulkonäössä kuin ominaisuuksissakin on jotain samankaltaista kuin minun Classicissakin.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Chevelle_Malibu_1.jpg

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Chevrolet_Malibu_2.jpg

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Chevelle_Malibu_3.jpg

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Turbo_Lada.jpg
Onko kukaan nähnyt tällaista ?.

Aikoinaan oli Jokisalon Raimolla tämmöinen, vaihtoi sitten Jeep Cherokeehen... 5 lootaa ja 2 perää myöhemmin...

;D 20 heppaa lisää katkaisi kamelin selän voimansiirrosta. Neuvostoliittolaista laatusuunnittelua, tarkkaan vissiin laskettu ;D

Mä kävin tommosen koeajamassa stadin Lauttasaaren Konelassa silloin muinoin, tuntui tosi virkeältä, veikkaan, että esittelyautossa oli koneja ruuvattu yli tuon ilmoitetun.
Niillä oli myös ahdettu Niva, mutta en jaksanut jonottaa koeajolle, vaikka mieli teki.
Maahantuoja muuten turbotti jokusen takamoottorisen Skodankin, niissä vaan ei kytkin kestänyt. Ja teettihän ne myös avomalleja jokusen muistaakseni jollain engelsmannien pajalla, rumia perkeleitä olivat. Mahtaako näitäkään muut muistaa, kuin tämmöiset ikiwanhat pierut.

Ja taisi suurin syy Laatokan tekniikan porsimiseen olla Raimon ajotyyli. Aina täysiä...kaikki liikenevä voima käytettiin.

Olisiko turbomallia säilynyt yhtään nykypäiviin ?.

Tuskin juurikin tuon juhap:n mainitseman asian takia, kukapa niitä olis ostanut, jos ei kaasua meinannut painaa. Muutenkin larpat hävinneet melkolailla.
Tuon Samaran tuoreena omistajana hyökkäsin heti katsomaan, kun oli tuon lähihuoltsikan pihalla kirkkaan keltainen huimistelumalli. Yli 200 kaakkia oli kuulemma koneessa, kaikin puolin erittäin rakenneltu peli, isot levyjarrut ympäri jne. Tuollainen ulospäin vakiona sleeperina olis magia...

Kaverilla oli nappisilmässä fiiatin 2000 tc kone , sillä oli kiva kiusata bemarikuskeja. Ittelläkin oli pari Ladaa käyttöautona.Normikoneessa oli ihan tarpeeks tehoa ajoominaisuuksiin nähden, joten on ton turbon kanssa ollu varmaan mielenkiintoinen ajettava.

Vilppulan kylällä oli 2000 luvun alkupuolella tutullani Niva turbolla.
Mutta muistelisin, että oli ihan kotitekoinen, että ei tehtaan tai maahantuojan tekosia.

Ainakin 2 kertaa lyhyessä aikaa siitä oli kone auki, kun mäntiä suli molemmilla kerroilla.
Jossain tilanteissa pääsi liian laihalle.

Muistan, kun meillä moottoripyörä tallilla oli vanha pakokaasu testeri, jonka sai nostettua pelkääjän penkille ja tupakan sytyttimestä virtaa, kaveri ajeli useampi viikko testeri kyydissä letku pakoputkessa ja yritti löytää kaasuttimeen säätöjä, mutta jostain syystä ei saanut sitä laihaa kohtaa kokonaan pois, vaikka suuttuimia vaihteli, ym. Ei oikein ahdon alla säätynyt oikein. Joku Weberi siinä tais olla.
Jossain vaiheessa ruuvasi turbon irti ja ajeli ahtamattomana, mutta leimalle aina turbo paikoillen ja säädöt sillai, että leiman sai ja papereissa merkintä säilyi.

Kuva-arvoitus, mikä automerkki ja malli ?. Kuva on vuodelta 1968. Hyvä vuosi, vaimoni syntyi silloin  ;)

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/140219Kuva-arvoitus.jpg

Jari Jaakkola kirjoitti 14.02.19 klo 15:21:46:

Kuva-arvoitus, mikä automerkki ja malli ?. Kuva on vuodelta 1968. Hyvä vuosi, vaimoni syntyi silloin  ;) https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/140219Kuva-arvoitus.jpg

En tiedä vastausta.
Mutta tuo vaihde keppi viittaisi ranskaan päin?

Renault 6?

Ei toi mikään rellu ole, joku outolintu jaappanin maasta tuli mulle mieleen.

Keppi muistuttaa ranskaa, käsijarrukahva jaappania. Pyöränkotelot viittaa pakuun. Oisko tuoreeltaan esitelty hiace?

N-sarjan Honda?

Janne osui oikeaan. Honda N 600.

Jari Jaakkola kirjoitti 15.02.19 klo 14:10:46:

Janne osui oikeaan. Honda N 600.

Luultavasti olen tuollaisen kyydissä ollut , enolla oli tuollainen joskus 72-73. Ei ole muita muistikuvia , kuin valokuva jossa seison Hondan edessä. Eno oli noihin aikoihin merillä, ja autot vaihtu tiuhaan , mm Hillman Minx , Rambler American , eka jenkki jonka kyydissä ollut -77 :D

Aah, Hillman!
Aina tehnyt Minxia mieli ja nörttiautos olis ny oikein Hillman Superminx Sport, vaan ei ole tiloja lisäkatiskoille, vaikka miten mieli tekis. Täytyy taas niitä katella, kun Samara ja rättäri on joskus poistuneet kuvioista.

Rattikuvasta olisin tarjonnut jotain Vauxhall Vivaa, enpä olisi arvannut että Honda...  :P

Itselleni ei ole jäänyt muistikuvaa Hondasta. Voi olla, etten ole koskaan liikenteessä nähnytkään tätä mallia. Tuulilasi- lehti oli antanut seuraavanlaisen arvion kulkineesta.

https://jaatiedostosi.com/jabadapaduu/Hond_N_600_arvostelu.jpg