Tuo kun ei ole tehdastekoinen, vaan jonkun yksittäisen (koripaja?) tekemä, niin kelpaako tyypistys trafille.
Kun akseli väli muutos kai koskee vastaavaa tehdastekoista/tyypitettyä verrokiksi, jota siis tehtaalta ei ole tullut valmiina. Joten voi olla vaikea saada trafilta hyväksyntää.
Jos nyt oikein olen lukemani ymmärtänyt.

----

Mutta toisaalta, on itselläni hurja idea, tehdä 4d avo.
Tosin ei AMC tuote.
Kyseistä autoa on tehtaalta mm. 2d avona ja 4d ht.
Yhdistetään korin jäykkyydessä 4d ht:tä, mutta jätetään toki katto pois.
Sitten tuuliladin karmi, ym. kori jäykkyyttä vastaamaan 2d avoa, poikkeuksena etuoven mitta ja takakylkien osuus, takaovien takia.
Sen lusäksi mahdollisesti tehdään tarvittaessa helmoihin/lattiaan vähän lisä jäykistettä varmuuden vuoksi.
Eräs katsastaja jo ajatus asteella hyväksyi muutoksen...

Trafi kuulemma sysää vastuun muutoskatsastuksessa hyväksymisistä katsastusmiehen niskoille.
Mutta kun auton omistajalla on tarpeeksi hyvät dokumentit ja selvitykset asioista, niin katsastusmies saa vastuun siirrettyä omistajalle.
Ja vastaavasti minkä paremmat dokumentit, niin sen vähemmän Trafi lopulta pistää hanttiin.

Joten jossain määrin tuollainen pitkä hytti lava Jeepi voisi olla hyviniin mahdollista saada kilpiin. Mutta paperi sotaa varmasti olisi ja ei helpoin asia viedä läpi.