Kuopiossa on yks -98 Jeeppi GC, seissyt paikoillaan sen verta, että alkaa jo lumi hankeen upota.
Ja sijainti ei ole minkään talon pihassa, vaan kaupan pihassa yleisellä parkki alueella.
Joten ei voi mennä talon ovelle kolkuttelemaan ja katseleen olisiko omistajan nimee missään kodin ovessa...

Rekkari tietojen perusteella sain omistajan etunimet ja sukunimen ja asuu Kuopiossa.
Auton perustiedot sain, leimaa on 2017 puolelle asti, verot on maksettu ja on liikenne käytöstä poistettu 25.9.2016, samoihin aikoihin kun ilmesty parkkiin.

Jossain määrin on kampe kiinnostanut, että kukahan sen omistaisi, onko särkynyt, olisiko myynnin?

Nimen perusteella ei löydy Kuopioon yhtään puhelin numeroa.
Ympäri suomea löytyy ja sitten paikkakunnattomia.

Sen verta Facebookia selailin, että yksi kyseisellä nimellä löytyy Kuopioon, mutta kun ei olla FB kavereita, niin viestipyynntö ei näy hänelle suoraan, joten ei varmaan ole edes huomannut että olen viestiä laittanut, ja onko edes just kyseinen henkilö. Sehän selviäisi jos vastasisi viestiini.

SAAKO millään haulla selvitettyä henkilön tarkempia tietoja, osoitetta, tai jotain?
Autokauppiaat, tai muut joilla paremmat haku oikeudet?
Pystyykö kukaan jeesimään.

Pasi

Viime viikolla salapoliisi työ aloitettu ja vastausta odotettu.
Just kun tuon yllä olevan kirjoittelin, niin tulikin jo fb viesti. Omistajaan on nyt yhteys.

Jos omistaja on blokannut tiedot, niin niitä ei tavanomaisilla hauilla saa selville.

Jeep-Ukko kirjoitti 13.12.16 klo 21:20:44:

Viime viikolla salapoliisi työ aloitettu ja vastausta odotettu. Just kun tuon yllä olevan kirjoittelin, niin tulikin jo fb viesti. Omistajaan on nyt yhteys.

Tuliko kaupat?  ;)

rane58 kirjoitti 14.12.16 klo 03:19:42:

Jeep-Ukko kirjoitti 13.12.16 klo 21:20:44: Viime viikolla salapoliisi työ aloitettu ja vastausta odotettu. Just kun tuon yllä olevan kirjoittelin, niin tulikin jo fb viesti. Omistajaan on nyt yhteys. Tuliko kaupat?  ;)

Ei vielä.
Vähän hinta näkemys eroa toistaiseksi.
Teknistä vikaa iskenyt autoon moottoritiellä ja oli sen takia nilkuttanut kaupan pihaan.
Ei oo jaksanut/muistanut siirtää kotioon.

Jeep-Ukko kirjoitti 14.12.16 klo 06:18:54:

Ei oo jaksanut/muistanut siirtää kotioon.

Aika helppoa nykyään UNOHTAA omistavansa auton, mullakin seisoo kolme pihalla, jotka asiakas on ilmeisesti UNOHTANUT, yhdellä ei rahaa ja yksi ei ole antanut korjauslupaa ja kolmas on vain UNOHTANUT.... Hassua, itse en ole unohtanut yhtään autoani, en edes jo myytyjä, kaipaan osaa takaisin....

Luotettavaa vm-diesel voimaa.

Auto kotiutettu. Eli kauppoihin päästiin.

Myyjän mukaan etuakseli vetää jumiin.
Mutta omien tunnusteluiden myötä sanoisin että päävaihteisto vetää jumiin.

Tutkitaan...

Jos alkaa näyttää liian kalliilta remontilta, niin puretaan ja myydään osina. Laskin sen varaan, että ehjänä ajokyntoisrna tai osina, niin kyllä tuosta omansa saa pois.

---

Hyvä, hyvä...
Kyä aika tavaran kaupittee...

eteen ja taa ajelee, liikkuu kyllä.
Mutta kun painaa kytkintä ja veto loppuu, niin melkein heti tökkää kuin seinään meno.
Kuitenkin kun heittää heti vapaalle, niin rullaa.
Joten siitä päättelin,e ttä olisko päävaihteistossa sivuakselin tai pää akselin laakeroinnissa, että vapaalla rullaa, mutta vaihde päällä menee jumiin.

Tunkkailin auton ilmaan ja eturenkaita pyörittelin.
Ja konttasina uton alle, etukardaanista otin kiinni.
Pinjoni velppuaa.
Etu perästä tuli öljyä ehkä yksi ruoka lusikallinen.
Pinjonin laakerin neulat banjon pohjalla.
Tasauspyörästön kannakekin ottanut itseensä, kun pinjo päässyt ottamaan kiinni.
ym.

Kunhan puran koko akselin irti autosta, helpompi pöydällä remontoida ja shimmailla.
Ja tutkia saako pelkillä laakereilla, vai onko ulkokoolitkin kuinkapahasti, meneekö banjo uusiksi. Ja tarviiko lautasta/pinjonia.

Paljonka remonttiin menee rahaa.
Löytyykö halvemmalla jostain purku autosta kok akseli.

---

Melkein tuossa kohtaa ite alkaisin hakeen kokonaista käytettyä akselia.

hentpe kirjoitti 18.12.16 klo 22:43:19:

Melkein tuossa kohtaa ite alkaisin hakeen kokonaista käytettyä akselia.

Vaikka ajatus myyndä eteenpäin kun ehjä. Niin ei ihan paskoilla osillakaan viitsi tehfä.

Yks akseli olis jo tiedossa.
-95 CG.
Ei kai tuohon -98 nähden eroja ole.

Paitsi välityssuhde, dieselissä varmasti eri kuin bensakoneisessa!!

JAMANT kirjoitti 19.12.16 klo 12:23:17:

Paitsi välityssuhde, dieselissä varmasti eri kuin bensakoneisessa!!

Myyjä ilmoitti 3.7

Tuossa mulla on 3.73

Onko noita noin liki toisiaan eri, vai onko sama.
En tiedä onko myyjä katsonut lätkästä, rattaiden kyljestä, vai laskenut itse.
Ei ole vielä selvillä.

Jeep-Ukko kirjoitti 19.12.16 klo 19:09:36:

JAMANT kirjoitti 19.12.16 klo 12:23:17: Paitsi välityssuhde, dieselissä varmasti eri kuin bensakoneisessa!! Myyjä ilmoitti 3.7 Tuossa mulla on 3.73 Onko noita noin liki toisiaan eri, vai onko sama. En tiedä onko myyjä katsonut lätkästä, rattaiden kyljestä, vai laskenut itse. Ei ole vielä selvillä.

Riippuu tulkinnasta, mutta yleensä pyöristetään kahden desimaalin tarkkuuteen, eli 3.73:1 on oikeampi!! Laitas mulle vaikka sähköpostilla VIN, niin katsotaan millä on tehtaalta lähtenyt!! Mulla olis yksi D30 etuperän välitys suhteella 3.73:1, mutta en suoraan muista onko ZJ-yhteensopiva, kun WJ:ssä on ainakin eri (Low Pinion - High Pinion, jolloin on eri pituiset pinionit!!)...

JAMANT kirjoitti 19.12.16 klo 19:39:39:

Jeep-Ukko kirjoitti 19.12.16 klo 19:09:36: JAMANT kirjoitti 19.12.16 klo 12:23:17: Paitsi välityssuhde, dieselissä varmasti eri kuin bensakoneisessa!! Myyjä ilmoitti 3.7 Tuossa mulla on 3.73 Onko noita noin liki toisiaan eri, vai onko sama. En tiedä onko myyjä katsonut lätkästä, rattaiden kyljestä, vai laskenut itse. Ei ole vielä selvillä. Riippuu tulkinnasta, mutta yleensä pyöristetään kahden desimaalin tarkkuuteen, eli 3.73:1 on oikeampi!! Laitas mulle vaikka sähköpostilla VIN, niin katsotaan millä on tehtaalta lähtenyt!! Mulla olis yksi D30 etuperän välitys suhteella 3.73:1, mutta en suoraan muista onko ZJ-yhteensopiva, kun WJ:ssä on ainakin eri (Low Pinion - High Pinion, jolloin on eri pituiset pinionit!!)...

Joo, mul on tuo perän peltilätkä jossa tiedot.
52098725AC
3.73 610772-1
En toki tullut sisuskaluja tarkemmin tutkineeksi täsmääkö lätkään, jos joku vaihtanut...

Tarella myynnissä, sen verta yhteydessä oltu, että akseli löytyy ja -95 vuotinen, mutta muuten ei olla yhteyttä saatu pidetyksi... Pitää soitella huomenissa ja tiedustella VINiä, yms. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=147179

52098725 on avoin reppu ja 3.73:1 välitys...

Asiaan tuli selvyys.
Taren akseli on myös tarkalleen 3,73.

Jeep-Ukko kirjoitti 19.12.16 klo 22:34:35:

Asiaan tuli selvyys. Taren akseli on myös tarkalleen 3,73.

Jos se on -95 -mallisesta, niin tarkista että on CV-nivel -yokella, kuten sulla, kun -95 saattoi olla vielä ristinivel -yoke....

JAMANT kirjoitti 19.12.16 klo 23:16:34:

Jeep-Ukko kirjoitti 19.12.16 klo 22:34:35: Asiaan tuli selvyys. Taren akseli on myös tarkalleen 3,73. Jos se on -95 -mallisesta, niin tarkista että on CV-nivel -yokella, kuten sulla, kun -95 saattoi olla vielä ristinivel -yoke....

Öööö?
Tossa mulla kun purin etukardaanin irti pinjonista, niin pinjonin yoke on ristikolla.

Cv nivel lie on jakolaatikon päässä? En ottanut kardaania irti, vaan jätin alle roikkumaan.
Mutta onko jossain versiossa cv myös pinjonilla?
Se edellinen -96 vm-diesel, joka minulla vuosi-kaksi sitten oli, jakolaatikossa oli "perinteinen" tuplanivel ristikoilla ja pinjonilla ristikko. Ei ollu siinnä cvtä.

Siihen on sitten etuakseli ja kardaani jo kerran vaihdettu tai sitten dieselit eroaa bensavehkeistä!!

Oisko tiesileissä eroja.
Tuossakin kun akselin nyt irroitin, niintarkemmun vilkasin. Ristikoilla varustettu tuplanivel on tässäkin.

---