Kirjoittaja Antzah 27.01.21 klo 22:45:25
Kansiin, taskujen lisäksi myös kanavien porttaus piti tehdä koska virtaukset olivat vakiostaan tosi surkeat ;D eipä nyt 70 luvun rautakansista mitään ihmeempiä voikkaan odottaa, mutta se oli isoin muutos näiden osien ja töiden tehtävien suhteen.
Venttiilien koot muuttuivat uusien myötä: imu 1.876" -> 1.995" ja pako 1.624" -> 1.71"
Keinuvipu studeille isommat kierteet vielä pitäisi teetättää..
Palotilat olivat hyvät, ei tarvitse ottaa lastua, 63-65cc ja tasapää männillä puristus tulee sinne jonnekkin 11 korville, eli juuri sitä mitä haettiinkin 8-)
Lunatin mekaaninen nokka, tietoja nyt en mitenkään muista.
Turbiini pitäisi vaihtaa 12" -> 10" ja stallia saisi olla 3500-4000.
Lopuksi graaffia
Venttiilien koot muuttuivat uusien myötä: imu 1.876" -> 1.995" ja pako 1.624" -> 1.71"
Keinuvipu studeille isommat kierteet vielä pitäisi teetättää..
Palotilat olivat hyvät, ei tarvitse ottaa lastua, 63-65cc ja tasapää männillä puristus tulee sinne jonnekkin 11 korville, eli juuri sitä mitä haettiinkin 8-)
Lunatin mekaaninen nokka, tietoja nyt en mitenkään muista.
Turbiini pitäisi vaihtaa 12" -> 10" ja stallia saisi olla 3500-4000.
Lopuksi graaffia
