Noniin.

Tästä vehkeestä oonki muutamalle kerholaiselle kertonu ja laitoin kerhon Facebookkiin pari kuvaa.

Kyseessä siis leffa-ramblerit topicista tuttu American, elokuvasta Vaiennut Kylä. Onnistuin vääntää tästä kaupat, koska tila missä auto seisoi puretaan tänä kesänä, eikä ed. omistaja ollut edes pressua käynyt nostamassa 17 vuoteen... oli oivallinen ajotus, ja ed. omistaja oli mielissään et auto pääty amc-harrastajalle.

tavotteena ois tän kesän aikana herkistellä vanhus leimalle, ei pitäis olla mikään ihan uskomattoman paha tehtävä koska auto on orkkiskuntonen ja kaikin puolin ehjä.

Pari pientä reikää löysin pikaisella kurkkimisella takapuskurin takaa, hiekkapellistä.

loppukoppa näyttäis olevan täysin ehjä ja suhteellisen suora, maalipintakin suht hyvä ollakseen orkkis.

Ramille laitoinki pari kuvaa, voisitko linkittää tähän? ite oon aika tunari näiden tietsikoiden kans...

Positiivisia ylläreitä tästä löytyy vaan lisää ja lisää, takapuskurin paskan ja pölyn alta löyty luotisuora ja priimakrominen puskin  8-)

etupuskurissa vähän muodonmuutosta mut kromi näyttäis olevan priima sekin...

tarkotus ois vaan elvyttää eloon, kiillottaa varovasti orkkisväri ja pitää kaikin puolin siinä asussaan kun on. mielessä välähti ylimaalaus, mut eihän se sit enää oo säilyny orkkis, eihän?

Tää täytyy kyllä päästä näkeen livenä mutta sitä odotellessa lisäkuvat ei olis pahitteeks. Onnittelut loistavasta löydöstä

Kuva filmistä

http://www.mm.helsinki.fi/users/ollilain/RAMBLER/VK2Bb.JPG

Pitääkin opiskella toi kuvien latailu.

Tätä pääsin nyt tutkimaan vähän tarkemmin ku saatiin tallin muutto alta pois, ja pohjaa katsellessa vaikuttais sille ettei tätä oo koskaan edes hitsattu. Moottorista valuu parhaillaan 17 vuotta siellä seisseet öljyt, ihan kirkasta kamaa. Akun laitoin paikalleen, ja perkele tässähän näköjään toimii kaikki sisävaloa ja radioo myöten..

On tää ehjän auton harrastaminen kivaa

Hienoa, että taltioit tämän. Kukin tehköön omalla autollaan niinkuin haluaa, mutta itse koittaisin myös elvyttää käyttökuntoon ja pitää orkkisvärin päällä.

HV, ollaan samoilla linjoilla. ajatuksena herkistellä jumiutuneet paikat, kiillottaa tosi varovasti maalipintaa rikkomatta ja koittaa tyrkyttää semmosenaan MR-kilpiin.

jokunen päivä sit tein tälle sen verran (kiirusta pukkaa, onneks ens viikko lomaa ni ehtii näprätä) et vaihdoin öljyt, tulpat, pyörijän, vähän paremman jakajan kannen ja hioin kärjet puhtaaks. Pumpulta laitoin letkun kannuun, ja rupesin pyörittelee. hetken ku sahas ja anto vähä huikkabensaa ni sehän ärähti tulille! yllättävänkin helposti... taitaa tekniikka olla aika tikissään, kävi tosi nätisti. kaasuttimelle en tehnyt vielä mitään... pitää siihen syventyä mikäli tarvetta on, kunhan tosta jarrut hiplaa kuntoon ja tankin putsaa, uusii renkaat ja pääsee tielle kokeilemaan.

Päivitetääs vähä tilannetta. Tähän mennessä käyty autoa läpi kohta kerrallaan, ja edelleen härveli yllättää ehjyydellään. Pääsylinteri ja pyöräsylinterit taakse meni uusiks, etuset oli hyvät vielä. Edessä näköjään uudet kengät ja rummutkin... Iskarit uusin ympäri, käytin kaasarin auki ja ihmettelin ettei sieläkään ollu ees paskaa... Tankkiin kurkkasin endoskoopilla, sekin näyttää hyvältä. Bensaletkut vaihtoon vaan. Peräöljyt ja laatikkoöljyt vaihtu tietenkin, koneeseen parikin kertaa. Venakopan tiiviste vaihtui samalla. Kytkimen kanssa sai vähänjumpata, haarukan palautusjousi kytkinkopan sisältä oli menehtynyt...  >:( koitan liittää tähän pari kuvaa, saas nähä onnistunko  ;D

---

Pari kuvaa viel edellisestä lepopaikasta

---

On se vaan nätti! Missäs kunnossa sisältä?

Melko hyvä, ovipahvit ja kojelaudan toppaus ehjää ja siistiä. Lattiamatto apparin jalkatilasta riekaleina, syytä en oo keksiny viel.. Penkit päällystetty huoltohistoriikin mukaan 1985 ruskeella kankaalla mis on vähä ralliruutukuvioo. Takapenkissä ilmeisesti orkkis vinyyli alla, en oo viel kurkannu sinne. Päälliset on tehty vissiin siks et etusohvan istuinosa revenny nii huonoo kuntoo... Kojelaudan listoista osittain maalia lähteny, mut muuten ihan siistä ja ehjää. Pitääpä napata kuvia kun tallille seuraavan kerran meen...

Kuvia lähinnä kalastelinkin tolla kysymyksellä ;D

eiks tästä vois sanoa et ihan kulttuuriteko elvyttää liikenteeseen tää yksilö..  8-)

Tulipa just tilattua tuo Vaiennut kylä leffa :)

leffana ei ollu mikään kovin kummonen elämys  ;D

tätä ei oo ehtiny hirveesti käydä hiplaamassa, muuta kun vähän valokehyksiä maalaillu ja maskia hipistelly suoraks...

Ainiin, ovien lukkomekanismit putsailtu ja voideltu, dörtsit rokkaa kun uudessa autossa, pientä ovien asennon hakemista vielä...

uudenvuoden jälkeen sit paremmalla ajalla leimakuntoa kohti  :)

Pikkupuuhailua, valojen releet ja sulakerasia löys paikkansa akkukotelon pohjasta, mahdollisimman hyvin piilossa katseilta. Samalla tuli kotelo lasikuulapuhallettua. Väriä päälle...

---

Siisti toteutus.

Idea tosiaan et releet menee jemmaan, museoleimaa silmälläpitäen..  8-) plus et onha roikkuvat releet rumia konehuoneessa

Se reletelinehän näyttää niinkuin se kuuluis sinne

Pikkuhiljaa etenee :)

---

Sinne ne mukavasti piiloutui :)

---

Hyvännäköinen toteutus! Seuraavaksi konehuone kaipailis vähän vettä ja pesuainetta niin alkaa olla aikas siisti.

Olipas siisti akkuteline. Pelkällä puhalluksella tuli orkkis telineestä noin hieno  8-)

Onneks on ollu vuosikausia paksun alustamassan peitossa :)

Tulipa tehtyä itelleen vähän listaa syksyn/talven puuhailuista, mitä kirjata sitten huoltomuistiin.. Onhan näitä juttuja näköjään kertynyt.

-pääsylinteri+jarrunesteet
-takapyöräsylinterit
-jarruputkien ja letkujen putsaus sisäpuolelta
-tankin tyhjennys, bensalinjan putsaus, bensaletkujen ja suodattimen vaihto
-tulpat, pyörijä, jakajan kansi ja kärjet vaihto
-kaasarin purku ja putsaus
-öljyt ja suodatin pari kertaa
-peräöljyt ja laatikkoöljyt
-iskarit joka nurkkaan
-termari, alavesiletku ja nesteet vaihto
-venakopan tiiviste
-ajovalojen releet+sulakerasia, uudet piuhat ja h4kannat
-valokehykset maalaus, maski suoristus ja maalaus
-ovilukot ja ikkunahissit voitelu, oik takaoven lukon korjaus
-kojelaudan listat maalaus+retrosound soitin
-pakoputken korjaus (änkkäri putos ekalla koeajolla)
-kytkimen haarukan palautinjousi vaihto

Oliha siin.. Vielä tarttis aski tiputtaa ja käydä läpi (ulvoo), uusia renkaat, säätää kässäri, säätää oikeen puolen ovet ja varovasti kiillottaa koko kottero, sit voiskin tyrkyttää konttorille  :)

Pari pikku juttua....sisältä ja päältä... ;D

Kaunis talvipäivä, vähän käyttelin lämpöseks ja fiilistelin  :D

---

Prumm prumm..👍

Nätti o!

Näitä kun kattelee niin välillä tulee mieleen, josko taas joskus olis riittävästi ylimääräistä, et sais taas oman.

hentpe kirjoitti 04.02.18 klo 21:07:32:

Näitä kun kattelee niin välillä tulee mieleen, josko taas joskus olis riittävästi ylimääräistä, et sais taas oman.

täs ei olis rahnasta kii...

https://amccf.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1517746199

Taas nytkähti prokkis vähän eteenpäin, vaihdoin ulisevan kytkinakselin laakerin laatikkoon. Oli muuten jokseenkin hankala osa löytää, us-parts ja useempi laakerikauppa, husso, jamant tuli soiteltua läpi. Vanhalla federalin numerolla ei meinannu löytyä. Sit se loppujen lopuks löyty us-partsista hyllystä. Piti vaab kysyä oikeelta henkilöltä... T14 askiin käy siis Timken 1307L   ;D samalla tuli uusittua kardaanin ristikot, vaikka vanhatkin oli yllättävän hyväkuntoset.

Pitäisköhän tätäkin tarinaa vähän päivittää vähitellen... :D

Eli, tarina jäi vähän kesken kun kevät ja sitä myötä Car show pukkas päälle. Rambler teetti vähän päänvaivaa ennen näyttelyä, kun löyty pari hitsattavaa paikkaa takapuskurin takaa, puskurin ulompien rautojen kiinnityspulttien ympäriltä. Kuskin puolella mätä oli kiivennyt myös kontin lattiaan ja levinnyt sisähelmaan, mihin pitikin nikkaroida kulma uusiks. Hiekkapellin päädyt piti tehdä uusiks useammasta osasta, on kohtuu hankalan muotonen pala. Muotoa ja kanttia joka suuntaan... Siitä kuitenkin selvittiin ja lopputulos kestää oman kriittisem tarkastelun.

Näyttelyyn päästiin, parin päivän myllytys ja vahaus session jälkeen. Orkkis maalista tuli kun tulikin ihan katseen kestävä.

Eka leima sitten vuoden 2000 jäi saamatta ekalla yrityksellä, kun hölmönä oletin et kyllähän se kässäri tarpeeks pitää... No eipä pitänyt. Kiristyksen jälkeen saatiin leima just sopivasti vapuksi, ja aattona tulikin ekat 115 km testiajoa pitkän seisonnan päätteeks.

Ajattelin mielessäni et kesällä vois muutamia reissuja ajella ja kattoa mikä paikka antautuu ekaks, mut koska vehje tuntu toimivan ja keli oli mitä parhain koko kesän, tulikin sit ajeltua Himokselle, Forssaan, Classic motor show:hun, parit Lahden cruisingit, parit stadin cruisingit, Mäntsälän pörinät, Yyteri ja päälle viel muutama viikko ihan käyttöautoilua :D kilsoja kerty vähän vajaa 6000.

Syyskuun alussa kävin sit hakee tuoreen leiman, ja pukkasin auton talliin. Vähitellen elokuun aikana päätti venttiilin nostajat ruveta naputtamaan,ja oire vaan paheni kokoajan huuhtelupesuista huolimatta.
Näyttäis siis olevan väistämättä nostajaremppa edessä... No, samahan se sit on nostaa 232 pois ja pestä konehuone kunnolla, kaikki rasva, öljy ja alustamassa pois. Kone saa talven aikana kevyen läpikäynnin, uuden nokan, nostajat ja tiivisteet. Tavote ois myös maalata voimanlähde ja hiplata konehuone esittelykelposeks. Yritän tänne laittaa kuvia myös :)

Vesipumpun irrotus paljasti täysin kirkkaat ja puhtaat vesitilat, se ainankin enteilee hyvää. Edellisellä omistajalla on ollut tapana vaihtaa nesteet ja huuhdella vesitilat vähintään parin vuoden välein..

Öljyjä tähän on vaihdeltu vuoden '71 jälkeen lähes auringontarkasti 3000km välein, joten toivon että sylintereissä olis vielä hoonijälki näkyvissä  ;)

Btw, jos jollain on priima pakosarja tämmöseen joutilaana, saa ilmottautua...  8-)

---

Noniin, eilen tuli nyppästyä kone pois ja pestyä isoimmat paskat pois. Olihan siihen jonkun verran kertny kaikenlaista mönjää...

Tänään ohjelmassa kannen irrotus, jännittää nähdä minkälainen pykälä löytyy pytystä...

---

Noniin, mottia vähän purettu. Näyttää melko hyvältä ikäisekseen. Sylintereissä tuntuu kynnellä ihan pieni pykälä, ja heikosti näkyy tehtaan hoonausjälki sielä täällä. Lohkolle saanee siis riittää hoonaus ja renkaat, vaikka varmaan toimis ihan hyvin noinkin.

Kampiakselin laakeripukkeja availin pari kappaletta, eikä suurempia yllätyksiä sieläkään. Lähes uudenveroset laakerit, on näköjään tiheä öljynvaihto pitäny padan melko hyvänä.

Jakopäässä vähän löysää, orkkis pakeliittiratas tainnu jo vähän kulahtaa...

Ohessa muutama kuva, pitää päivitellä lisää kun homma etenee :)

---

Hyvältä näyttää kyllä.  8-) Näkee että on hyvin ylläpidetty.

Meinaaks hoonata & rengastaa vai vaan antaa olla?

Yllättävän hyvin pysyny maalitkin motissa, kaikki viittaa kyllä vähiin kilometreihin ja hyvään ylläpitoon

No onhan hienon näköinen, sentään 50 vuotias auto kyseessä  8-)

Ilmeisesti tolla motilla on ajettu se 228 tkm mitä huoltohistoria antaa ymmärtää. Meinasin hoonata, rengastaa ja laakeroida padan, marssia venakoppa kainalossa maalikauppaan ja ruikata uuden värin päälle. Olikos muuten kenelläkään faktatietoa, onks moottorit ollu tehtaalta lähtiessä kiiltäviä vai vähän satiiniin kääntyviä? Tietäis millasen lakan ottaa...

Joistain kampiakselin laakereista on pinta irronnu aika ruman näkösesti, mut itse kampura näyttää ihan uudelta, joten sille tuskin tarvii tehdä mitään...

Tänään neppailin tallilla ja aikani kuluks kävin kaikki lohkon reiät läpi kierretapeilla. Varmaan aika joutavaa hommaa, mut onhan se kiva sit kieritellä sormin pultit kii  ;D

American67 kirjoitti 19.09.18 klo 23:03:58:

Ilmeisesti tolla motilla on ajettu se 228 tkm mitä huoltohistoria antaa ymmärtää. Meinasin hoonata, rengastaa ja laakeroida padan, marssia venakoppa kainalossa maalikauppaan ja ruikata uuden värin päälle. Olikos muuten kenelläkään faktatietoa, onks moottorit ollu tehtaalta lähtiessä kiiltäviä vai vähän satiiniin kääntyviä? Tietäis millasen lakan ottaa...

Melkosen kiiltäviä on olleet noi mitkä mulle on orkkisvärissä vastaan tulleet. Parempihan ne on pitää puhtaanakin vs mattapohjaiset.

Homma etenee hiljalleen, tossa yks ilta puhaltelin ekan satsin irto-osia, tänään ruikkasin kierroksen epoxia päälle.

---

Nämä maalauskuvat on mukavia katsella. 8-)

Löysin vielä pari fotoa siitä hiekkapellin hitsailusta, kuvissa vasen puoli. Oikee oli myös mätä, mut siin ei tarvinnu hitsata sisähelmaa tai kontin lattiaa...

---

No nyt on taas hienoa jälkeä  8-)

hienoa jälkeä!  8-)

Josko parin vuoden hiljaiselon jälkeen päivittäis tarinaa, ja kokeilis uutta kuvien lisäily tsydeemiä  :D

Viime postauksen jälkeen siis moottoriremontti ja konehuone hiplattu, keulan ripustukset purettu, putsattu, puhallettu ja maalattu, sekä kasattu uusil uretaanipuslilla. Puslista suurkiitos Teemulle, vielä on tosin korvaus suorittamatta.

Tän talven juttuina maton vaihto, tuulilasin vaihto ja muuta pientä.
Lattiasta tietysti löyty korjattavaa etuistuimen takakiinnikkeiden kohdalta. Sisähelmat, palkinpäät ja lattiapellit mädäntyny kun palkin ja lattian väliin päässy vettä ja moskaa, mukavasti massan alle muhimaan. Sitten katotaan mitä kuvien lisäilystä tulee:

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20191215_144120.jpg-Ewf4POSO.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20200229_134742.jpg-BWa2VX9a.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20200418_171126.jpg-YXiWd79m.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20200419_151533.jpg-jxONTbFH.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20200414_155852.jpg-uCB8dKiz.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20200424_161156.jpg-sNaSJNIc.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20200607_155906.jpg-AjVzBHqo.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20201024_175216.jpg-fORWiDc0.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20201108_153917.jpg-I0fg3fVf.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20201108_190128.jpg-qi07N5PL.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20201117_183840.jpg-gqo57xVw.jpg

Katoos, ukkeli saanut projektitarinaa etiäpäin. Hienoo on jälki ollut kyllä  8-)

Yritän jatkossa olla vähän aktiivisempi  :D

Uuden vuoden ekat pajotukset tänään, apparin puolella penkin etukiinnike saanu joskus vähän kyytiä, kierteet kadonnu ja lattiakin vähän pehmee siitä kohtaa. Helppo paikka korjata onneks.

Lähtökohta
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210102_143644.jpg-nUYHyW7X.jpg

Palan sovittelua
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210102_162537.jpg-pnmKAmg3.jpg

Hitsattuna ja saumat siistittynä
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210102_170011.jpg-CwG4DxDF.jpg

Komeeta!!!

Tänään tuli vähän touhuttua, lähinnä korjausmaalausten valmistelua.

Tuulilasin karmissa kulmissa oli jonkun verran rupea, onneks ei kuitenkaa vielä puhki. Laserpuhdistimella lähti kivasti ja kivuttomasti maalit ja ruosteet, alumiiniteippi suojaamassa säilytettävää pintaa.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210103_132909.jpg-Z6ruCJO8.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210103_133753.jpg-qeFTcJHQ.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210103_142557.jpg-f8c45oDH.jpg

Sullako on Laseri?

Ku oliski... lainavehje

Lattiaprojekti etenee hiljalleen, nyt ois korjatut paikat saumakitattu ja maalattu, etujalkatilojen saumakitit halkeili kun lattiapeltejä tuli oikastua edellisen omistajan offroad-seikkalujen jäljiltä. Kuskin jalkatilassa oli about vauvan pään kokonen kuhmu, ihme että oikeni vielä. Seuraavax sitte äänieristelevyä ja matto päälle, se tuli ameriikan ihmemaasta viime viikolla.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210117_184045.jpg-ThgJudYH.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210117_184056.jpg-CWNKp7JL.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210117_184110.jpg-919posL4.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210117_184632.jpg-WECrOm9k.jpg

Tänää tuli lätkittyä lattiaan vähä äänieristettä, loppu vaan paksummat levyt kesken... jalkatiloihin 3,5mm paksua ja muualle 1,5mm, taipuu ihan kivasti.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210124_172316.jpg-McPewQLD.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210124_201944.jpg-PpaZ0ITT.jpg

kummasti hiljenee noiden jälkeen. Hienoo duunia myös peltien kanssa.  8-)

Sehän on kohta parempi kuin uus venäläinen  8-)

ViljamiK kirjoitti 01.02.21 klo 20:33:15:

Sehän on kohta parempi kuin uus venäläinen  8-)

Saattaisin ruoskia itteeni jos EI ois...  ;D

Mattohommat etenee hiljalleen, ryppyjä tosin jää sinne tänne, ja ACC:n mattoa joutuu jonkun verran silpomaan et sopii paikalleen... ainankin kardaanitunnelin etuosa on aivan täysin väärän muotonen, valmistajan leikkaamia juttuja joutuu jatkaa paikoitellen aika paljon ettei jää matto pussittamaan ja sillee... ehkäpä noi pikku rypyt asettuu ajan myötä ja helteillä. Saas nähä mitä tästä tulee, kum ei oo ikinä moista hommaa tullu ennen tehtyä..

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210214_203155.jpg-xJMdXumr.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210214_203634.jpg-yJzGVxJE.jpg

Matto sais ny olla valmis, vaikka ei ihan istukkaa niinku halusin. Turvavyöt tuli putsattua juuriharjalla ja verhoilunpesuvaahdolla, oli melko törkyset. Tuntuis jopa kelautuvan vähän paremmin, ku pesi sen puol milliä paksun mähmäkerroksen pois.. sohva pääs takas hyttiin, toistaiseks ei aika ja fyrkat riitä sen verhoilemiseen. Ehkä ens talvena sitte...

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210221_174629.jpg-gNhHpjaH.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210228_180417.jpg-mXRkycFL.jpg

penkki kyllä kieltämättä tarvis huomiota.. kyllähän tosta sais siistin kun värjäisi verhoilun mustaksi.... ooks koskaan kokeillut?  ;)

Yheltä verhoilijalta kysyin siitä, mut se ei oikeen suositellu ku toi on jotain keinokuitua kai.. takapenkki ja etuselkänoja on virheettömät orkkikset (tai no, etuselkänojaa en tarkastanu), tarttis vaan tehä tohon etuistuimee parilla harmaalla vinyylillä uus päälinen... no, onpahan ens talveks jotain

SMS Auto Fabrics lähettää mallit ja myy mielellään oikeaa sävyä olevaa tawaraa. mutta ei ihan ilmaiseksi.

Juu, niiltä löytyis oikeeta kuosia. Tarvii säästellä pelimerkkei sitä varten... oon tosin lukenu paljon huonoakin palautetta, et samplejen toimitus kestäny yli puol vuotta jne

Samplet ei maksa mitään ja tuli ihan vikkelästi. Tietty jos niillä ei oo sitä varastossa niin voi kestää. Nehän myös tekee käsittääkseni uusia kankaita

Tällekin taas vähän tapahtuu. Lasin karmi sai tuoretta väriä päälle ennen uuden lasin asennusta, takajouset sai urtsipuslat kans. Kummaa kyllä, etupuslien pultit liikku ihan nätisti eikä ruostepaskaa tullu vastaan oikeen missään.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210320_194334.jpg-t2KGSMPB.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210328_182947.jpg-uDowzqgY.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20210405_174154.jpg-6i1UIPGk.jpg

Nice

heh, sul on kyllä NIIN paljon paremmin pidetty yksilö kun toi meitin.. Meinaa siinä lähti tasan yks lehtijousen pultti irti, muut sai puukkosahaa...  :P Montaks oli muuten lehtiä?

Jaa, enpäs muuten laskenu. Luulen et noi etupäät on joskus ollu irti, pulteissa oli kuparitahnaa.. massa varmaan suojannu myös vedeltä. Talviajoahan tolla ei oo ajettu kun yhen talven joskus

Jaa, pitäisköhän tätäkin vähän päivittää. Talvehdinnan jälkeen havaitsin pientä bensan odööriä kabiinissa. Kohokammion kansi tihkutteli jo viime kesänä, laantu kun sitä kiristeli vähän.

Nyt sit kaivelin jemmoista toisen kannen ja tiivarin, ja vaihtelin ne... hetken näyttiki hyvältä, kunnes sammutuksen jälkeen huomasin et bensaa tulee valumalla jostain. No, sieltähän se kiihdytyspumpun kalvon takaa juorureiästä tuli.

Soittoa sit kaasurinexpertille, jolta löytyki aika lähelle oleva kalvo. Tarkemmin katottuna, varsi oli pari milliä liian pitkä ja yks reikä vääräs kohdas. Omissa jemmoissa ei tietenkään ollu kun väärän mallisella varrella varustettuja kalvoja...

No, hetki tuumailua ja tuumasta toimeen.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220519_174537.jpg-d36blchS.jpg
Vanhasta kalvosta niittaus auki ja 2mm terällä akselin keskelle reikä

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220519_174551.jpg-U2AVQPpw.jpg
Kalvon luovuttaja

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220519_182301.jpg-fus7DPrQ.jpg
Reikä vähän eri mallinen, mut ei anneta sen häiritä.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220519_182754.jpg-XvqRPe78.jpg
Miljoonalaatikosta 2,5mm harvakierteinen t8 ruuvi vähän suostuttelemalla kiinni ja vot, sopiva kalvo valmis.

Jännä nähdä kauan kestää  ;D

Tälle ei ihan hirveesti oo tapahtunu, pakoputken vaihtelin tossa alkukesästä. Marteliuksen putki sopi melko hyvin paikalleen, etupätkää joutu vähän muokata parista mutkasta et sojotti oikeeseen suuntaan, keskipätkää piti vähän lyhentää ja akselim ylitystä kääntää inasen. Änkkärissä ei ollu kannaketta ni semmonen piti valmistaa. Puuilosta 10mm vedettyä akselia mitä sit kosaanilla kuumentelin ja taivuttelin sopivaks..

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220602_195304.jpg-vZ5bmOkY.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220602_210557.jpg-s8hm1UYm.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220613_172548.jpg-yd42I1xr.jpg

Änkkäri asettu huomattavasti parempaan paikkaan kun entinen pönttö, jossa luki "made in france"... se roikku rumasti näkyvillä, nyt ei näy puskurin alta kun toi turn-down. Ääni on ehkä vähän liian lärisevä, pitää ehkä laittaa matkalle yks änkkäri lisää.

Muinoin simca arondeni ääni muuttui nätix lisäämällä efectorin resonaattori.

Mulla on jeepissä lattian alla toi pönttö ja äänet ihan siedettävät. Eskortissa oli aikoinaan noin takana pönttö ja se pörisi ihan mahottomasti. Laitoin jatkopätkän niin että se tuli hiukan pidemmälle takapuskurista ja ääni muuttui tai siis se ei enää kaikunut kopassa ja oli hyvä ajella. Rebelissä oli sellaset pienet läpivirtaavat lattian alla putkissa ja sekin oli yllättävän hiljainen. Vissiin toi pöntön sijoittelu on ratkaiseva tekijä.

Jonkun näköstä resonaattoria oon suunnitellu takapenkin kohdalle. Moottorijarrutuksessa toi pörisee koppiin vähä häiritsevästi.

Kesä taas ajeltu, ja toisinaan on tullu kirottua kun ei oo mukitelineitä. Ois mukavampi juoda sihijuomaa tölkistä jos olis paikka mihin laskea se kun tarvii ruveta veivaa... no, pikku suunnittelun jälkeen aloin askartelemaan penkin etureunaan pientä koteloa mihin voi upottaa mukitelineet ja luurin latausta varten usb töpselin.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220915_203650.jpg-OIaPyqAx.jpg
Vanha ystävämme CAD elikkäs Cardboard Aided Design astui kuvioon

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220915_205001.jpg-JgGMlxO2.jpg
Polykarbonaattia sattu olee nurkassa, siitä sahailin ylä- ja alaosan. Alaosa vähän pidempi tulevia kiinnikkeitä silmällä pitäen.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220915_205110.jpg-DyTsCuKB.jpg
Ulkoreuna on mankeloitu pellistä, ajatuksella et sen sisään hitsataan vielä jäykiste mihin yläreuna kiinnittyy. Alapinnalle tulee toki myös jonkun näköset kiinnikkeet.

Suunnittelin et koko roska verhotaan mustalla keinonahalla, mukitelineiks valikoituu biltsun veneilyosastolta rosteriset kupit. Tarkotus olis että kotelo liikkuu penkin mukana. Saas nähä kui ukon käy...

Hyvälle näyttää jo nyt.

hiano!

tosin tohonhan olis hyvin mahtunut kolme mukia ja 2 USBia... ;)

Pariton luku mukitelineitä näyttää höhlältä  ;D

Tänään jatkoin vähän nikkarointia, kotelon sisään kanttailin ja taivuttelin 90 asteisia paloja kannattelemaan kantta ja leikkasin ylimääräsen pituuden kotelosta pois. Seuraavaks sit pohtimaan kiinnitystä penkin runkoon niin et on irrotettavissa tarpeen vaatiessa.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20220921_202443.jpg-cPgAfATE.jpg

Karun näköstä, mut olkoon kun piiloon jää...

Mukitellinki hässäkkä etenee vähän taas. Kiinnikkeet on vielä hitsaamatta, vasara pitelee etureunaa suunnilleen siinä korossa mihin se tulee jäämään

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20221012_184035.jpg-JZFUvDBi.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20221012_183852.jpg-dWlIgVPY.jpg

Hieno tulee

Eipä tälle oo oikeen muuta tapahtunu kun perus ylläpitohuoltoo ja mukitelineen nikkarointi valmiiks

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20230705_182915.jpg-YlXlcdnu.jpg

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20230705_184317.jpg-KCNbQ2Qg.jpg

Hieno siitä tuli. Onko tullut jo paljon tilauksia?

Ei oo, enkä varmaan uudestaan tekis ainankaan tällä menetelmällä

Jonkun aikaa ollu jo mielessä keulapeltien maalaus, ei pysty kattelee niitä tilkkutäkki lokasuojia... molemmissa loksuissa on kaiken lisäks roiskeläppien jäljiltä ruostereiät kaarissa. Apparin lokarin etukulmaa ihmettelin tänää ja huomasin et sehän on ihan väärän muotonen, paikkamaalauksen lisäks:

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20231102_164817.jpg-Wso1KQfi.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20231102_164825.jpg-trqJqPkg.jpg

Verrattuna kuskin puoleen:
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20231102_164836.jpg-xCJfTB1y.jpg

Kaivelin siitä sit maalit pois, ja alla on tietenkin kittiä. Kitin alta paljastu melko syvä kolhu:
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20231102_174307.jpg-I0lvSyAp.jpg

Pari tuntia nyppimistä ja vasarointia, oikeni ihan kivasti. Ihan en saanu kanttia oikeeseen muotoon, ja pari pientä reikää tuli peltiin prosessin aikana. Loput sit kitillä jahka saa epoksin nykästyä pohjalle
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20231102_200523.jpg-1o4gR7fx.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20231102_200514.jpg-TgDxOXZ2.jpg

Jo menee hifistelyx.

Turha kai se ois maalata uusiks väärän muotosena..

Hienosti oikastu!

Taitaa olla "isojen jenkkirautojen" ongelma tuo, että kulmat on kurtussa. Mulla oli samassa paikassa Sundancerissa...

Se voi olla, vaikka tuo on nykypäivän mittapuulla varsin pieni kottero  ;D

Viimein ehti taas tän kimppuun, kun töissä vähän kiire hellittäny. Kuskin puolen lokarin ruostevaurion paikkausta, onneks löyty korjauspala. Olis ollu vaikee tehdä suorasta...

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240121_165817.jpg-bMgKOSv5.jpg

Kuskin siipi suunnilleen peltivalmis, antennin jämä täytyy vielä poistaa ja reikä tukkia

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240127_155142.jpg-rtMVZAJr.jpg

Apparin puolelle riitti korjauspalasta vielä pikku pätkä kaarta, loput täytyy taikinoida suorasta

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240128_163750.jpg-dwvJZdxw.jpg

nätinnnäköstä jalostusta, vähän kerrallaan paremmaks  8-)

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240316_164529.jpg-FKl9L9hw.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240317_152429.jpg-jcyikJ4o.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240317_171835.jpg-L4uys9cs.jpg

Apparin lokasuoja rupeis vähitellen olee ehjätty, kaaren takakulmasta löyty jonkun kyläsepän ratsupaikka jonka alla oli tietenkin pitsiä. Kaaren etureunassa on myös pari ihan pientä reikää, saas nähä meniskö ne hapotuksen jälkeen varovasti hitsaten umpeen vai joutuuko vaihtaa palan...

Apparin puolen lokasuoja viimein hitsattu, siitä löyty vielä korjattavaa kun uitteli päädyt sitruunahapossa.. kaaren etukulma oli menny ohueks ja tukiraudan kiinnikkeen kohta oli päässy aika ohueks. Helmaa vasten tulevassa osassa oli myös pitsiä, ja helman kiinnikkeessä reikä. Tällä hetkellä kuskin kurasuoja happokylvyssä, siinä kans helmassa hapanta ja kaaren etuosassa reikiä  >:(

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240326_161139.jpg-75lxy6bL.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240327_184013.jpg-B8T5AuMk.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240406_182843.jpg-U2eSklTb.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240407_163810.jpg-rNeAeJPm.jpg

Siistiä jälkeä.

on!hyvä Ile  ;)

On asiallista

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240409_194814.jpg-z1kUhWPz.jpg

Apparin loksun sisäosa sai vähän teräsharjaa, jos viikonloppuna sais tempastua epoxin ja puolhimmeen mustan niskaan. Sit voiski ripustaa loksun kii autoon ja ruveta hieroo pohjia

Kait sä nyt vielä jonkun reiän löydät paikattavax… :D

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/American67/20240414_194711.jpg-EA5yEsR4.jpg

Kuskin puolen siivestä löyty kyllä puuhattavaa  ;D