Moro, otsikon kikotinta olisin ostamassa liikkeestä. Vinkkejä mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota?  Aikasemmin ei ole "Rämpylöitä" ollu, kaikkia muita Ameriikkalaisista Japanin ihmeisiin ja siltä väliltä  ::)

Mulla on -66 Classic (232cid) ja on toiminut yllättävän hyvin. Olen ajanut Classicilla n. 6000km. Myös työmatka-ajoja päivittäin. Kytkinvaijeria ei meinannut löytyä, mutta sitten sain palstalla vinkin vaijerista ja sain sen hankittua. Omassani alipainetoiminen tuulilasinpyyhkijä kenkkuilee.Myös pientä sähköhäikkää mittaritaulussa. Jarrut kannattaa tsekata, jos on pitkään seisonut. Automaatista en osaa sanoa mitään, omassani on 3v. manuaali. Toimii. Yksinkertaisia autoja nämä ovat ja helppoja omatoimihuollettavia.
Tuo Vantaan yksilökö on kiikarissa ?.
T. Jari

Vaikea näihin vanhoihin on antaa mitään yleispätevää ohjetta. Yksinkertaisia vehkeitä noi on joten jos oot muita samanikäisiä harrastellut niin ei sillä merkillä merkitystä ole. Itse pidän tärkeänä yleensä sitä että olisi suurinpiirtein osiltaan täydellinen ja alkuperäinen. Orggisnippeleiden etsintä kun on yleensä työlästä ja kallista. Ruosteeton kori ja toimiva tekniikka on plussaa, mutta kaikesta voi tinkiä jos hinta on sopiva ;D

Jos on alumiini 196, niin kannattaa varmistua että se on oikeasti ehjä. Muuten varsin perus kauraa. Mätäpaikkoina ehkä etuloksujen yläosat on hyvä kattoa kunnolla.
Kardaani kuntoa ei purkamatta pysty toteamaan, mut harvoin niissä mitään on (mää onnistuin poikkaisemaan...) kepin keskilaakeri kannattaa joskus rasvata.
Motorolan laturi alkaa jossain vaiheessa kiukutella, sit vaan suoraan suosiolla moderni versio tilalle.

Etupään trunnionit kannattaa myös syynätä.

Jos on manuaali, niin vaihdevivuston toimivuus ja onko kaikki säätövara jo käytetty.

Alumiinimoottorin ongelma taitaa löytyä valurautaisesta sylinterin kannessta, tahtovat halkeilla venttiiliaukosta särölle. Ohivuotomittauksella selvinnee kannen kunto tai huomaa sen käynnissäkin jos jos ei käy kunnolla.

Juu Vantaalla on myynnissä, hyvä kuntoinen peli kaikenkaikkiaan hinnasta varmaan saadaan vääntää kättä. Koeajolle en vielä päässyt eilen, mutta La olis tarkotus ja sillon nuo lodjun sekä moottorin toiminnot selviää. Muuten tyhjäkäynnillä käy nätisti sekä on koriltaan kondiksessa. Tosin seissyt pitkään, autothan tykkää että niillä ajetaan niin saattavat ottaa itteensä ja alkavat vuotamaan sieltä täältä jos ei aikajoin käynnistellä jne

Kaupat tehty eli onnellinen Rämpylän omistaja....muuten toimii hyvin valot välkkyy ja bensatankki vuotaa :-)

Onneksi olkoon ja tervetuloa joukkoon mukaan. !.

Kiitos  :)