Sealed beamin ja H4 tehoero on olematon, eli se ei ongelmaa poista.
Helpoin on tosiaan laittaa toi bilteman setti, mulla on sellainen useassa autossa. Tai sitten askartelee itse releet.

Yleensä siinä vaiheessa kun valot vasta vilkkuu releistys vielä korjaa asian ja katkaisijaa ei ole aivan pakko vaihtaa, toki se on suositeltavaa.

Ja niinkuin Mawe mainitsikin, releistys on turvallisuutta parantava muutos ja täysin sallittu museoautoon.