Eli tapaus 2002 Grand Cherokee 2,7 CRD ja pa-suodatimen vaihto, josta jo tuolla whatsapissa kirjoittelinkin.
Eli vaihdoin huollossa naapurin rouvan grandiin pa-suodattimen. Ilmaus alipaineella suodattimen tankille menevästä paluuliitoksesta ja siinä venakopan vieressä olevasta liitoksesta. Tätä ennen täytin vielä suodattimen diesel puhdistusaineella. Ihmettelin jo alkuun heikkoa ilmaantumista mutta muistelin ettei tämä viimeksikään ollut ihan helppoa. Auto lähti kuitenkin käymään, käyttelin hetken vähän isommilla kierroksilla ja jätin käymään tyhjää. Hetken päästä auto sammui eikä lähde käyntiin. Uusi ilmaus ja sama homma. Mid vid??? Ei kun tutkimaan, että kaikki asennukset tuli tehtyä niin kuin kuuluu. Jo alkuun oli tiedossa, että suodattimelta siirtopumpulle menevästä putkesta on kynnet poikki jotka pitää sen kiinni siinä suodattimessa. Hyvin oli kuitenkin pari vuotta siinä pysynyt. Kaikki näytti olevan ok mutta ilmaa vaan muodostuu.
Selvittelin uutta putkea ja O-renkaita. Putki tilaukseen Jamantilta ja AD:lta kokeiluun 3x8mm O-rengas (ei toimi, pitää olla 2,5x8mm).
Otin sit vielä seuraavana iltana koko suodattimen irti ja tutkittiin sitä kaverin kanssa oikein suurennuslasilla. Tyhjennystulpan reijän pohjalla näkyi joku liikkuva purse mikä lähti pois. Mutta puhalluskokeessa siitä meni silti ilma läpi vaikka kuinka kiristi. Liimasin koko reijän tukkoon minkä jälkeen se lakkasi vuotamasta. Silti ei ilman tulo loppunut. Vaihdoin sit kokeilun vuoksi vanhan suodattimen takaisin. Jo paluuliitäntää asentaessa huomasi, että tämä vanha on paljon jämptimpi kuin uusi. Samoin se lähtöputken liitos. Nyt ilmaaminen onnistui saman tien ja auto kävi vartissa.
Eli jätä se Hengst merkkinen säilyketölkin reinkarnaatio sinne vauhtioputkan hyllyyn ja käytä alkuperäistä tai WIX:iä.
Suodattimen myynyt tukkuri kait hyvittää sen suodattimen mut mitään korvausta työstä ei saa kun ei oo asiakaslaskutustakaan.  >:(