Jenkeissä on kaksi eri koulukuntaa noista lisäöljylinjoista mitä Amc V8 (290/304/343/360/390/401) mottiin on tarjolla, etenkin siitä nostajalaakson putkesta jonka pitäs ylläpitää painetta paremmin etenkin korkeammalle kiukuvissa viritetyissä veekaseissa. Aiheesta on esim näytetty kuvia haljenneista ja liitoksistaan vuotaneista lisäöljylinjoista ja hommassa voi nopeasti käydä kylmät kun öljypaine häviää.

Nyt kuitenkin muutama wanha koulukunnan moottori veikko on tuonut esille sen, että parempi ja varmempi tapa tehdä sama on lisätä moottoriin yksi quartti lisää öljyä. Eli vakiona suositushan on 4.7 litraa ja siihen lisä päälle niin öljyä pitäis laittaa yhteensä 5.6 litraa.

Perusteita tähän olis pari, mm se että police package autoissa käytettiin samaa öljypohjaa, mutta öljyn lisäyksen suositus oli just tuo 5.6 litraa. Toisena se että öljynkierrossa moottorin käydessä on noin litra eli tällöin tila riittää ilman että kampuran kierto häiriintyisi.

Ite oon aina pitänyt ton 5 litraa lähinnä siksi että ajelen pitkiä matkoja ja öljyvuotoja on aina ollut, eikä mulla ainakaan ole ollut probleemia. Onkos porukalla näkökantaa aiheeseen?