A-V kirjoitti 02.07.19 klo 23:46:28:

JAMANT kirjoitti 25.06.19 klo 21:55:44: A-V kirjoitti 25.06.19 klo 21:07:41: PSF on oikea neste ja ymmärtääkseni simpukan päällä on kuusiokolo/mutteri kombinaatio jolla voi 'kiristää' simpukkaa jos on päässyt kulahtamaan... Ja kun siitä säätää sen keksialueen tiukaksi, niin eipä enään ratti käänny, kun siellä se kuluma on siinä melko keskialueella ja sen ulkopuolella menee simpukka jumiin (oon kokeillu)... Taitaa jeepissä sit kulua erilailla kuin mitä itellä on noita hlöautomalleja vastaan tullut...? Yleensä siitä tyypillisestä keskialueen tyhjästä alueesta on päässyt aika hyvin eroon kun löystänyt ensin ja sitten pyöritellyt takaisin kontaktiin asti ja lukkomutteri tiukkaan.  Myös tehostamattomissa oon saanut todella positiivista päivitystä tällä tapaa.

Siitähän se kuluu, missä sitä edestakas liikettä eniten syntyy, keskialueella, ei voi kulua tasaisesti, kun aika vähän normiajossa ratti käy ihan laidassa, mikäs sitä sieltä kuluttais....