Kirjoittaja Sammy 07.10.19 klo 15:06:43
“Our dreams are meant to come true, you know. What would be the purpose of dreaming if we could not fulfill our dreams?”
Muutama sananen nyt kun suurin pöly alkaa laskeutua.
Aivan aluksi kiitokset onnitteluista ja kauniista sanoista. Lisäksi sanoinkuvaamattoman suuret kiitokset kaikille mukana eläneille, erityisesti Maria Ketonen, Pekka Järvinen, Veijo Ketonen, Eero Taranto / Rockdale Motors Finland Ltd ja Kai Vidqvist / Car Resto.
Vuonna 2010 hankittiin punainen 1964 American, joka oli jo valmiiksi muutoskatsastettu letukan V8-tekniikalle. Autoon asennettiin 350+4-speed ja se on pikku hiljaa jalostunut oman mielen mukaan eteenpäin, kunnes kesällä 2018 moottorivaurio keskeytti ajelut jo elokuussa. Aika ja motivaatio olivat tuolloin hieman kortilla ja asiaa päätettiin tutkia vasta myöhemmin.
Unelma aidosta SC/Ramblerista on kytenyt luonnollisesti jo noista ensimmäisen kasi-Caanon rakentelupäivistä asti. Aitojen vehkeiden hinnat vaan ovat olleet utopistisia ja tuntuivat koko ajan karkaavan kauemmas ja kauemmas, vaikka kuinka yritti jokaisesta kuukausipalkasta verojen jälkeen jäävästä pennosesta edes osan saada talteen.
Maaliskuussa 2019 selailin Ebay:ta ja huomasin yhden SC:n myynnissä ilman pohjahintaa. Huusin sitä muiden mukana, pyysin myyjältä jopa valokuvia todisteeksi auton aitoudesta ja niitä sainkin sähköpostiini. Lopulta myös voitin tuon huudon, mutta hintavaraus ei täyttynyt, joten oletin myyjän haluaman rahamäärän olevan oman pankkitilini katteen reilusti ylittävä, joten asia jäi sillä erää unholaan.
Maaliskuussa Ebayssa myynnissä ollut SC. Kuva: Myyjä
To be continued...
Muutama sananen nyt kun suurin pöly alkaa laskeutua.
Aivan aluksi kiitokset onnitteluista ja kauniista sanoista. Lisäksi sanoinkuvaamattoman suuret kiitokset kaikille mukana eläneille, erityisesti Maria Ketonen, Pekka Järvinen, Veijo Ketonen, Eero Taranto / Rockdale Motors Finland Ltd ja Kai Vidqvist / Car Resto.
Vuonna 2010 hankittiin punainen 1964 American, joka oli jo valmiiksi muutoskatsastettu letukan V8-tekniikalle. Autoon asennettiin 350+4-speed ja se on pikku hiljaa jalostunut oman mielen mukaan eteenpäin, kunnes kesällä 2018 moottorivaurio keskeytti ajelut jo elokuussa. Aika ja motivaatio olivat tuolloin hieman kortilla ja asiaa päätettiin tutkia vasta myöhemmin.
Unelma aidosta SC/Ramblerista on kytenyt luonnollisesti jo noista ensimmäisen kasi-Caanon rakentelupäivistä asti. Aitojen vehkeiden hinnat vaan ovat olleet utopistisia ja tuntuivat koko ajan karkaavan kauemmas ja kauemmas, vaikka kuinka yritti jokaisesta kuukausipalkasta verojen jälkeen jäävästä pennosesta edes osan saada talteen.
Maaliskuussa 2019 selailin Ebay:ta ja huomasin yhden SC:n myynnissä ilman pohjahintaa. Huusin sitä muiden mukana, pyysin myyjältä jopa valokuvia todisteeksi auton aitoudesta ja niitä sainkin sähköpostiini. Lopulta myös voitin tuon huudon, mutta hintavaraus ei täyttynyt, joten oletin myyjän haluaman rahamäärän olevan oman pankkitilini katteen reilusti ylittävä, joten asia jäi sillä erää unholaan.
Maaliskuussa Ebayssa myynnissä ollut SC. Kuva: Myyjä
To be continued...