Kirjoittaja Sammy 02.11.19 klo 12:08:50
Alkuperäinen lähtöpäivä Kanadasta lykkääntyi vielä viikolla. Laivayhtiö ja Kanadan viranomaiset ymmärsivät vasta sovittuna lähtöpäivänä vaatia lisäselvityksiä, koska kyseessä oli yksityisten henkilöiden välinen kauppa, eikä välittäjää käytetty. Tämäkin vain vahvisti omaa mielipidettäni siitä, että maailmassa on kaksi sanaa, jotka olisi alunperin pitänyt jättää keksimättä: byrokratia ja logistiikka. Tästäkin kuitenkin selvittiin hyvässä yhteistyössä Mr. Knappin kanssa, joka toimitti kopion omasta passistaan, jotta laivayhtiö ja Kanadan viranomaiset saattoivat todentaa kyseisen henkilön olevan olemassa, ja näin kontti lähti laivan kyydissä matkaan.
Samalla, kun kontti seilasi pitkin maailman meriä, oli hyvää aikaa hoitaa kuntoon kaikkia autoon, sen tuontiin ja rekisteröintiin liittyviä, sekä täysin mihinkään liittymättömiä asioita. Kiitokset myös Kostille rekisteröintiin liittyvien asioiden kääntämisestä muotoon, jotka meikäläisenkin takaraivo ymmärsi! Tulipa siinä sitten tärinöissä kesän aikana muunmuassa värjättyä pirtti, autotalli, pihavaja ja tehtyä kaikkea muuta pientä. Ostohetkellä puuttuneiden alkuperäisen mallisten pakoputkenpäiden tilalle löytyi Ameriikan ihmemaasta korvaajat. Jo ennen auton hankintaa tuli tilattua jälkituotantona valmistettu dealer promo -esitesarja mahdollisia näyttelyitä varten ja kesän aikana tilailin kaikkea muuta pientä TSM:stä esitteisiin. Myös erityiskilpipäätös saapui Trafilta jo heinäkuun lopussa. Ei, autoon ei tule sattumakilpeä. Rekisterinumero on päätetty jo noin vuonna 2010, sillä oletuksella, että tuollainen laite joskus tulee hankittua.
Tuollaisen matkan kontti taittoi. Oli muuten container tracking ja Marinetraffic -sivustot kesän aikana suht kovassa käytössä...
To be continued...
Samalla, kun kontti seilasi pitkin maailman meriä, oli hyvää aikaa hoitaa kuntoon kaikkia autoon, sen tuontiin ja rekisteröintiin liittyviä, sekä täysin mihinkään liittymättömiä asioita. Kiitokset myös Kostille rekisteröintiin liittyvien asioiden kääntämisestä muotoon, jotka meikäläisenkin takaraivo ymmärsi! Tulipa siinä sitten tärinöissä kesän aikana muunmuassa värjättyä pirtti, autotalli, pihavaja ja tehtyä kaikkea muuta pientä. Ostohetkellä puuttuneiden alkuperäisen mallisten pakoputkenpäiden tilalle löytyi Ameriikan ihmemaasta korvaajat. Jo ennen auton hankintaa tuli tilattua jälkituotantona valmistettu dealer promo -esitesarja mahdollisia näyttelyitä varten ja kesän aikana tilailin kaikkea muuta pientä TSM:stä esitteisiin. Myös erityiskilpipäätös saapui Trafilta jo heinäkuun lopussa. Ei, autoon ei tule sattumakilpeä. Rekisterinumero on päätetty jo noin vuonna 2010, sillä oletuksella, että tuollainen laite joskus tulee hankittua.
Tuollaisen matkan kontti taittoi. Oli muuten container tracking ja Marinetraffic -sivustot kesän aikana suht kovassa käytössä...
To be continued...