Tämmöinen tuli juuri pihaan. Ostin vaimolle lahjaksi. Tai sillä ainakin perustelin. Mahtaakohan olla yllättynyt.  ;D
Yllättävän ehjä aihio. Seissyt noin 16 vuotta ladossa.
Tekniikkana sittenkin 232 man. Kaksikurkkuinen imusarja/kaasutin.
Jonkin verran osapuutteita ja jarrut puuttui. Mutta muuten tyytyväinen hankintaa.
https://img.aijaa.com/t/00901/14837481.t.jpg
Taas onnistui nää kuvat hyvin.
https://img.aijaa.com/t/00813/14837483.t.jpg

Hyvä hankinta

Ei paha, onnea vaan vaimolle.

ei ollenkaan pöhkömmän näkönen. Onnee vaan  ;) 8-)

Tätä hieman edistetty. Pientä rasvausta ja putsausta. Öjyä ja vettä koneeseen. Starttaa ja pyörittää hyvin. Sytkän läpi käynti edessä.

Tulisi vaan vesipumppu tuohon toiseen niin saisi tämän talliin.  :)

No niin. Tämä alkaa edistymään. Vaimon kanssa työnnettiin talliin yksi ilta.
https://img.aijaa.com/t/00220/14868231.t.jpg

Nyt kun tuo toinen on jo leimattu niin voi huolella keskittyä tähän.
Penkki irti ja alta paljastui noin 40cmx40 hiiren pesän tai rotan :-[

Seuraavaksi tarkoitus nostaa auto pukkien päälle ja alkaa tutkimaan jarrujen katoamisen syytä.

Ne on kyllä ihania noi pikku jyrsijät

Olen pitänyt näissä harrastepeleissä säilytyksen aikana kosteudenpoistajan kaverina hiirenloukkua....

Auto pääsi pukille ja  samalla imuroin koko auton läpi.
Hiiren kakkaa ihan joka paikassa.
Pohja vaikuttaa kovalta.
https://img.aijaa.com/t/00525/14869624.t.jpg
Tästähän puuttuu vielä muutamat osat esim takapenkki.
Toivottavasti ne vielä saan edelliseltä omistajalta.
https://img.aijaa.com/t/00120/14871501.t.jpg

Jarrujen katoaminen selvä. Pääsylinteri vuotaa lattialle.  :(
Muuten jarruissa "uuttaa" osaa esim vaijerit ja rummut yms.
https://img.aijaa.com/t/00740/14871503.t.jpg

no lattia ei näytä ollenkaan huonolta.  8-)

Uusi vuosi ja uudet kujeet. Tuli syksyä vasten myytyä tuo - 66 ja sopivasti harrastekassa paksuni. Ja ajokuntoiset autot väheni.  :-/
Tähän sain hankittua sisustan osat. Takapenkit yms.

Jarruremontti aloitettu. Irroitin pääsylinterin ja samalla täytyy konetilan putket vaihtaa.

Kaasuttimesta puuttuu ryypyn osia ja vipuja. Sekä kierteitä rikottu ja yms. Mahtaakohan olla helpompi ostaa kokonaan toinen.?

Pyyhkiät täytyy saattaa loppuun. sähkömoottori vaihdettu edellisen toimesta enää puuttuu johdotukset.

Osia puuttuu ainakin tankin korkki, pyyhkijän varsi, virtalukko kunnollinen.

Tämäkin etenee pikkuhiljaa.
Osia haalittu ja jarruputkia väännetty. Päätin uusia kaikki jarruputket. Hieman työtä lisää, mutta onhan se auton ainoa turvavaruste nuo jarrut.  ;D
Paperit ovat edelleen kadoksissa joten päätin laittaa kyselyn kansallisarkistoon. Trafic omissa eivät tienneet autosta mitään enää.

Tori.fi:stä haalittu sonyn kaiutin setit peittämään reiät ovipahveistä.

Harraste illat ollut vähissä. Kahdeksan iltaa ilmasin jarruja ja ei tullut tulosta.
Viimein purkasin kaikki ja syy löytyi. Takajarruletku tukossa. Uusi letku paikalleen ja 20min ja valmis.
No nyt on jarrut jo kunnossa ja uudet iskarit joka nurkassa
Usparts toimitti uudet sytytys osat ja vesiletkut.
Niin ja paperitkin saatu. Auto ilmeisesti leimattu viimeksi vuonna 1982. ;D
Pitkä lista vielä ennen leimalle menoa.
Syksyksi uhkasin saada ajoon.  ::)

Peukkua!

Taas on edennyt positiiviseen suuntaan.
Tankki tuli vaihdettua ehjään. Kiitos sinne hukan suuntaan.!
Sähköpuoli sai uudet maa ja virtajohdot.
Lisäksi aloitettu hieman sisustan parsimista.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210618_204831.jpg-FNUDBhRo.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210618_221037.jpg-eKRnycv1.jpg
Purkasin kattoverhoilun ja sieltä paljastu taas lisää hiiren pesiä.
Hioin ruosteet pois ja mustaa suojaväriä päälle.

Juhannus illat tuli pyhitettyä amc tuotteelle. Iltavuoro 9-12 on tuottanut tulosta. Lapsetkin sai päivällä muutamaan otteeseen osallistua.

On se kumma, että vai tekemällä nää projektit etenee.  ;D
Sisustaa parsittu kasaan.
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img-20210626-wa0005.jpeg-NSbptygv.jpeg
Penkien päälle vedetty ihan penkinpäälliset vain. Turvavyöksi löysin vanhasta varastosta lentokooneen vanhat.

Mittaristo tuli käytyä läpi. Tuo bensa ja vesimittarit jäi mykäksi molempien käämit palanut. Sähköjä parsittu ja nyt palaa jo valot sekä muut.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img-20210627-wa0009.jpeg-hc3nTF2w.jpeg

Lisäksi rakensin nuo sähköpyyhkiät loppuun. Pikkasen oli sovittamista ja pähkäilyä. Noin kolme kertaa pyyhkiät pysähtyivät konepellille. Sitten älysin vanhan toiminta periaatteen ja usean säädön jälkeen pysähtyvät oikeaan kohtaan.  Nyt on kaksinopeus moottori ja osaa itse palata paikalleen.

Tässä vielä fiilistely. https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210627_214416.jpg-4dRedCTv.jpg

Hienoa!

Verhoilutyöt jatkuu.  Ovipahvit tuli suoritettua. Kylmästi vettä päälle ja sit painon alle kuivumaan. Sain takaovet ainakin ihan kelvolliseksi.
Lattiamatto tuli leikeltyä puuilon terassimatosta.
Hieman huonot kuvat, mutta saa nyt ideat selville.
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210710_205834.jpg-nPf91TEY.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210710_205824.jpg-tqNy9uWG.jpg

Kojelautaan laitoin vanhan soittimen ja se näytti jo elon merkkejä.
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210629_214909.jpg-DSFAPJNk.jpg

Toimiko toi vesikonsti? Oon aatellut tuota kokeilla noihin Hornan pahveihin, mutta en ole ollut varma, että toimiiko..

Nyt pitää ottaa heti kokeiluun.  :)

Jos vetää uudelleen mutkalle, niin sitten tehdään uudet pahvit.

Kyllä se toimi. Hieman olin skeptinen aluksi itsekkin.
Kastelin taustan ihan reilusti ja sitten vanhan maton päälle tallin lattialle.
Sopivasti oli laminaattia pari pakettia jäänyt niin ne päälle ja muutama päivä kuvumista. Nyt on ollut kiinni autossa ja pysyy suorana. Lähtökohta oli mallia lentokone ropelli.  ;D

Kaveri korjaa mulle kaasuttimen niin ehkä ensi viikolla otetaan savut.  8-)

Noin 17 vuoden jälkeen on autolla taas ajettu.  :)
Hieman oli jumppaa ennen sitä. Sain kaasuttimen kaverilta ja löin paikalleen. No starttauksen jälkeen imusarja märkänä ja ampuu kaasuttimeen.  Tutkinnan jälkeen huomasin että kaasuttimessa reikiä 2kpl.
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210716_105631.jpg-ziL3IMZN.jpg

Noissa ehkä ollut tulpat mutta päätin käyttää kemiallista metallia.
Eli kaasutin irti.  Tuli laitettua imusarjan tiivisteen väliin väärää ainetta.. Sehän liukeni bensaan.
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210716_110538.jpg-dqKxhTV9.jpg

Putsauksen ja metallikitin jälkeen taas kasaan. Ampuu edelleen imusarjaan. >:(
Sytytystä käänsin edes takaisin ja lampulla startatessa kohdilleen.
Eikä lähde käyntiin.. No melkeen tuli luovutusvoitto kunnes älysin kääntää jakajan 180 astetta.. Sehän heräsi henkiin.
Kauheella tohinalla auto pukeilta ja pieni lenkki 1 vaihteella.

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210716_145630.jpg-TgmbYfEq.jpg

No nyt alkaa loppukiri. Öljyt vaihtoon, nivelien rasvaus yms yms.

Hyvin edistyy

Tänään tuli ajettua konttorille. Samalla hain ekaluokkalaisen koulupysäkiltä.  :)
Menestystä ei tullut, mutta ollaan jo lähellä.
Käsijarrussa voima kadonnut ja etujousi poikki ihan lähdöstä.
No mutta pienellä jumpalla tämäkin on kohta liikennekelpoinen.
Mustat kilvet lähti tilaukseen.  8-) Ihan ei ehtinyt 40 vuotta tulla täyteen viime katsastuksesta.
Leiman jälkeen tämä tulee varmaan myyntiin.  ;D Saa kassan kasaan ja aloittaa tuon 64 laittamisen. Tuli myös viikonloppuna tuhlattua käyttöauto Harraste.  :o

Tänään se vihdoin tapahtui. Leima irtosi.
Nyt on tieliikenteessä.
Mustat kilvetkin sai koristeeksi.
Tosiaan ainakin sen reilu toistakymmentä vuotta seissyt.
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210910_203242.jpg-2IylYaqI.jpg

Laitoin hetkeksi myyntiin molemmat. Voi olla että tästä jatkojalustan vielä jotain.  8-)

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210914_185113.jpg-3egQ6kFX.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210914_185133.jpg-zxZCDqUd.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210914_185036.jpg-9R36EmRU.jpg
https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Eikku89/img_20210914_185214.jpg-7Ksk73rK.jpg

Nyt on autosta paljastunut että on ollut vielä liikenteessä vuonna 98 ainakin
. Eli ihan ei ole tuota 40 vuotta ollut katsastamatta.

Onnittelut leimasta! Son hieno fiilis saaha auto tien päälle!

Nippusiteet  muuten auttaa penkinpäälisten paikallaan oloa kummasti  ;)

Tämä tuli mulle.

Onnea hankinnasta.

Kiitos.

Uskon että hyvä hankinta ja valmis ajoon

KKOSKINEN kirjoitti 09.10.21 klo 20:54:03:

Tämä tuli mulle.

No mihinkäs se koira karvoistaan vai miten se meni..  ::) Tervetulooo takas oikean merkkisten pariin!  8-)

Näinhän se on. Huomasin just että mulla on ollut sarjassa 1964-1969 kaikki vuosimallit paitti -68. 

Mitä jatkohommiin tulee niin kuori jää tollaseksi raggareksi mutta tekniikka kunnostetaan ainakin moottorin osalta. Kaikki lukot ja salvat myös. En muistanutkaan kuinka kierrosherkkä tuo 232 on. Ainakin 2barrelilla.

Sain Eikalta mukaan laatikollisen kansiremonttiin tarvittavia uusia osia. On venaa, seetirengasta, lukkoja vippoja. ohjureita yms. Venttiilit on kaikki mutta muut sarjat vähän vajaita. Lisäksi kaksi  käytettyä vippa -keinuvipusarjaa. Eiköhän niistä yksi hyvä synny.

Herättelin oikean etujarrun joka haukkas kiinni. Automaattisäädöt puuttuu. Saa tarjota jos löytyy joltakulta tarvittavia osia. Samalla kun auto oli ilmassa huomasin että pyöriä käänneltäeesä ohjausvaihde heiluu. Ilmeis
esti vanhan kolarivaurion jälkeen huonosti tehty korjaus on mätinyt ja runkoaisa lähes poikki. Just katsastettu auto. Aika leväperäistä. Kokeilin tallista löytyviä 8x18 pyöriä. Taakse menee siististi mutta eteen vaatii vähän spaseria.

KKOSKINEN kirjoitti 15.10.21 klo 17:43:00:

Herättelin oikean etujarrun joka haukkas kiinni. Automaattisäädöt puuttuu. Saa tarjota jos löytyy joltakulta tarvittavia osia. Samalla kun auto oli ilmassa huomasin että pyöriä käänneltäeesä ohjausvaihde heiluu. Ilmeisesti vanhan kolarivaurion jälkeen huonosti tehty korjaus on mätinyt ja runkoaisa lähes poikki. Just katsastettu auto. Aika leväperäistä. Kokeilin tallista löytyviä 8x18 pyöriä. Taakse menee siististi mutta eteen vaatii vähän spaseria.

hommaa ton automaattisäädön kamat rockautosta, samalla kun tilailet uusia muitakin osia ;)

melko karulta kuulostaa jos runkoaisa melkeen poikki ja auto leimattu  :o

Joo tilataan ellei tule Scarebird tms. levysysteemi. Mikähän se kotimaisen sovelluksen tianne on? Kaikki varmaan jo myyty.

Huomen alkaa koneen irrotus. Kannen nappaan ensin. Aika mystinen sivuääni tuossa koneessa. Sellainen dieselmäinen runkutus. Sellainen tikitys kaasua höllätessä on loppunut. Toivottavasti liittyy nokka/venttiilikoneistoon. Olis hyvä syy vähän terävöittää nokkaa.
.

Oho. vähän viivästy mut nyt on kone pois nokalta ja hommat jatkuu.

Onko 199 ja 232 kannet samat ?

Kansi toimitettu tänään pajalle. Tiivistesarja hommattu.

Tässä on näköjään sellaiset nostajat joissa on reikä päässä vaikka työntötangot ei ole onttoja. Ei liene ongelma?

Ja toinen juttu. Mikä on sen läpyskän tarkoitus joka on etumaisen vippa-akselin pultin kannan alla. "Deflector"
Tech Infossa nro 1.102-1

luin siitä deflectorista jostain, mut en muista yhtään mikä sen virka oli...

Tässä koneessa se oli ihan
muualla kuin sen pitäisi olla. Pannaan siihen mihin se kuuluu. Sama se mitä se tekee.

Tähän asti tehty:

Lohko

Hoonaus
Männänrenkaat
KK laakerit
Nokka-akselin laakerit
RK laakerit

Kansi

Plaanaus
Venttiilit
K-linerssit
Yksi seeti pako
sateenvarjot
Vipat (2 hiottu vanhasta, loput uusia)
Vippa-akseli uutta vastaava koska oli asennettu väärinpäin eli painepuolen pinnat neitseet

Kytkin

Volvon levy
Hiottu vauhtipyörä

Runkoaisan kolarivaurio pitää vielä hitsata, Sitten pääsee asentamaan mottia paikalleen.

Pakari menee kokonaan uusiksi 2" putkesta, Mustang 5.0 orkkis vaimentajalla.

Kappas, jollain muullakin menny vippa-akseli väärin päin joskus... omaa konetta kun tein, se oli tukossa kaikesta mönjästä, pinnat sen mukaset. Löysin sit jostain akselin mikä oli kans ollu väärinpäin

Nyt ollaan siinä pisteessä, että perjantaina saan kytkimen painelaakerin ja vaihteiston perästefan. Viikonloppuma sitten paketti nokalle. Pieni pelko on persiissä kun koneeseen jäi pari kysymysmerkkiä kun koko remonttia en alkanut tekemään. Volvon levyä en nyt kuitenkaan laittanut. On se niin surkean pieni.

Oven lukko pitäisi hommata. Onko Tepolla?

Sylinteri vai itse lukko? Mul o irto-ovia pari sarjaa mut avaimii tai sylintereitä ei taida olla

On mulla kokonainen lukko. Joskus olen sellaisen purkanut ja viilannut haitat . Muistaakseni se ei purkaannu rikkomatta? Miten muuten virtalukko purkaantuu. Siihen on avain, mutta lukko takertelee. Siellä on reikä kyljessä johon työnnetään pinni kun lukko on tietyssä asennossa?

Nyt on moottori taas omalla paikallaan. Pitää vielä ripustella apulaitteet yms vaijerit ja letkut niin pääsee kokeilemaan.  Kohtalaisen kovvoo hommoo tuo yksin punnertaminen kun tahtoo stamina pettää. Liekkö ikä?

KKOSKINEN kirjoitti 10.11.22 klo 19:44:55:

Nyt on moottori taas omalla paikallaan. Pitää vielä ripustella apulaitteet yms vaijerit ja letkut niin pääsee kokeilemaan.  Kohtalaisen kovvoo hommoo tuo yksin punnertaminen kun tahtoo stamina pettää. Liekkö ikä?

nonniii! tsemppiä!

ps. ja kyllä, se on se ikä.. ;D

Rambler sai nauttia Suomen talvesta lumihangessa. Aina välillä olen pyöritellyt moottoria mutta käyntiin ei ole lähtenyt. Nyt otin asiakseni oikein panna pannu tulille. Käy, mutta kaksi sylinteriä on mykkänä. Ei kipinää.  Pikkujuttu, huomenna täytyy tutkia.

Kaksi napaa ei jaa sähköä. Jakajavika.

Varmaan sama ongelma kuin Eikalla ton jakajan kanssa. Vaihdoin jakajan asentoa ja nyt käy kaikilla taas. Kaikkea muutakin pientä on tullut väsättyä. Virtalukko taas paikallaan kunse putos johtojen varaan. Kuskin ovenlukon avasin ja viilasin haitat. Uusi avain ei oikein toiminut vanhassa pesässä. Lisämittarin on sähköistetty muttei vielä paikallaan. Akun kiinnitin alkuperäisellä raudalla. Töötin rele taisi menettää yhden pinnin jossain välissä. Se pitää laittaa. Pissapojan jalalla painettava lutkutin on paikallaan. Katon jos sen saisi toimimaan.

Tämmöstä pientä kevätintoa. Illalla tekis mieli tallille vaikka just tulin sieltä.

KKOSKINEN kirjoitti 08.05.23 klo 19:58:27:

Tämmöstä pientä kevätintoa. Illalla tekis mieli tallille vaikka just tulin sieltä.

vähä melkeen kateellinen fiilis kun taas intoa ei itellä oo yhtään kun kevät tuli...  ;D

Sai vaihteiston vivut kohdilleen. Olin saanut jostakin päähäni että etummainen vipu on 1-R. Eipä lähtenyt auto muuta kuin eteenpäin. Hyvin ruopasi hiekassa kakkosellakin, liikkeellelähtö onnistuu silläkin.

Rupesin tekemään pakoputkea. Emmä sitä Mussen pönttöä sinne laita, painaakin pirusti. Maalausta pitää siistiä, ovista on hinkattu näköjään kirkkoveneet pois ja kiilto hävinnyt.

Sähkötöitä. Kosketushäiriöitä ja paljaita johtoliitoksia. Lohkeilleita pakkeleita jyrsin auki ja täytin uudelleen. Spreimaalia päälle. Takavanteista hinkkasin maalit pois. Taitaa olla Gracarit.

Hain Motonetistä halvat stereot. Olen tyytyväinen koska laite on yksinkertainen. Ei mitään helvetin suodattimia sotkemassa. Bass ja treble ja volume noin periaatteesa. 6x9 reiät tukin mäntylevyillä ovista, saa samalla tukevat kiinnitykset kajareille. Tuli muuten ostettua epähuomiossa kaksoiskartiot, back to seitkytluku. Pakari valmis. Samat vaimentajat vissiin kuin Nikolla. Etujarrun haukkaaminen johtui siitä, että puuttui vallan se siipiprikka kenkien yläpäästä.

Päivä tuli temuttua toisen takaoven lukon kanssa. Tiesin, että se on huono enkä ole availlut ovea lainkaan. Nyt piti kun asensin hattuhyllylle klassisia Roadstar kotelokaiuttimia. No ovi aukesi vain siihen tuulihaka-asentoon.  Aikani nyherrettyäni paloi pinna ja annoin 47 Sieviä. Aukes. Säädin lukon vastakappaleen ja nyt toimii.

Kaikkea pientä tehty. Lämppärin puhallin on vaiheessa, letkut ja palloventtiilin vaihdan kokoa pienemmäksi. On vähän siromman näköinen. Öp mittarille laitoin haarakappaleen niin saa valonkin toimimaan. Raidepäälle uus kumi, pyyhkijöille tein liitoskappaleet yleismallisiin sulkiin. Mitäs vielä, juu laatikon takastefa ja nivelristi kardaanin takapäähän. Vähän aiheutti päänvaivaa kun tässä tais olla mutteriperän nivel. Meinas mitoitukset olla hukassa. Oikea löytyi, mutta tuli vajaa paketti kun nippa ja lukot puuttui. Huomenna pitäisi tulla uusi. Yllättävän paljon periaatteessa ajovalmiista autosta löytyy noita kohteita kun oikein etsii.

Kytkimen ravistus on melkein kokonaan loppunut.

hienoo et etenee!  8-)


...mut kuvat olis kivoja...  ;)

Tulee..
Niin ja USpartsille propsit. Tänään puoleltapäivin lähetti saapasteli tupaan ja toi uuden nivelen. Ei tarvinnut ees palauttaa sitä toista

20211015_104904_(2).jpg

https://jaatiedostosi.com/komo/20211015_104904_(2).jpg



20221101_144658.jpg

https://jaatiedostosi.com/komo/20221101_144658.jpg

207kt

Ei niitä julkaisukelpoisia niin paljoa ollut. Pitää ottaa lisää.

20220407_145944.jpg

https://jaatiedostosi.com/komo/20220407_145944.jpg

20220420_155647.jpg

https://jaatiedostosi.com/komo/20220420_155647.jpg

183kt
Onko tuollainen palotila tuttu? Myös kuoppa männänpäällä on erilainen kuin esim -70 mallissa.


20221127_140833.jpg

https://jaatiedostosi.com/komo/20221127_140833.jpg

20230814_140758.jpg

https://jaatiedostosi.com/komo/20230814_140758.jpg

20230814_125535.jpg

https://jaatiedostosi.com/komo/20230814_125535.jpg

238kt

Komia  8-)

Kävin leimalla Lohjalla, ei mennyt läpi. Vasen takajarru tehoton. Ei siis mitään vakavaa. Pahempi on, että lämmöt nousee. Täytyy huomenna katsoa termostaatti ja pumppu. Oli muuten hienoa päästää menemään Ramblerilla pitkästä aikaa. Siuntiosta Lohjalle menee mukavasti mutkitteleva suht hyväpintainen tie. Voimaa on kyllä tässä padassa ihan tarpeeksi.

KKOSKINEN kirjoitti 11.09.23 klo 18:47:30:

Kävin leimalla Lohjalla, ei mennyt läpi. Vasen takajarru tehoton. Ei siis mitään vakavaa. Pahempi on, että lämmöt nousee. Täytyy huomenna katsoa termostaatti ja pumppu. Oli muuten hienoa päästää menemään Ramblerilla pitkästä aikaa. Siuntiosta Lohjalle menee mukavasti mutkitteleva suht hyväpintainen tie. Voimaa on kyllä tässä padassa ihan tarpeeksi.

Mulla lämmöt nousi syylärin takia , päällepäin ihan ok kunto , mutta oli aivan tukossa, teetin uuden , kun en saanu pesemällä puhtaaksi

Joo, se on kanssa yksi mahdollinen syy. On kyllä tehokas jäähdytin. Mulla oli sellainen V8 Malibussa ja hyvin riitti.

Miten se syylärin pesuprojekti taas menikään? Fairia vai astianpesukonepesuainetta ?

Astianpesukonejauhetta.

Fairy kun tuppaa vaahtoamaan, ei oo niin hyvä asia.

Löytyi omasta hyllystä Bar´s Nural puhdistusainepurkki. Kyljessä on Pin up tyttö. En tiedä kuinka vanha lienee. Moiset kait on olleet laittomia  halventnvina jo vuosia. Pitäs vissiin museoida.

Tosin epäilen painevuotoa jäähdytysjärjestelmään. Kun pistää kylmänä käymään tyhjäkäyntiä niin termarin auetessa tunkee nesteen ulos jos korkki auki. Jos on kiinni niin lämpö nousee lähes lineaarisesti yli sadan ja kun sammutat niin luonnolisesti kiehantaa. Koitan nyt vielä ajella ilman termaria ja katsoa miten toimii.