Kirjoittaja Eikka 16.07.21 klo 22:46:25
Noin 17 vuoden jälkeen on autolla taas ajettu. :)
Hieman oli jumppaa ennen sitä. Sain kaasuttimen kaverilta ja löin paikalleen. No starttauksen jälkeen imusarja märkänä ja ampuu kaasuttimeen. Tutkinnan jälkeen huomasin että kaasuttimessa reikiä 2kpl.
Noissa ehkä ollut tulpat mutta päätin käyttää kemiallista metallia.
Eli kaasutin irti. Tuli laitettua imusarjan tiivisteen väliin väärää ainetta.. Sehän liukeni bensaan.
Putsauksen ja metallikitin jälkeen taas kasaan. Ampuu edelleen imusarjaan. >:(
Sytytystä käänsin edes takaisin ja lampulla startatessa kohdilleen.
Eikä lähde käyntiin.. No melkeen tuli luovutusvoitto kunnes älysin kääntää jakajan 180 astetta.. Sehän heräsi henkiin.
Kauheella tohinalla auto pukeilta ja pieni lenkki 1 vaihteella.
No nyt alkaa loppukiri. Öljyt vaihtoon, nivelien rasvaus yms yms.
Hieman oli jumppaa ennen sitä. Sain kaasuttimen kaverilta ja löin paikalleen. No starttauksen jälkeen imusarja märkänä ja ampuu kaasuttimeen. Tutkinnan jälkeen huomasin että kaasuttimessa reikiä 2kpl.
Noissa ehkä ollut tulpat mutta päätin käyttää kemiallista metallia.
Eli kaasutin irti. Tuli laitettua imusarjan tiivisteen väliin väärää ainetta.. Sehän liukeni bensaan.
Putsauksen ja metallikitin jälkeen taas kasaan. Ampuu edelleen imusarjaan. >:(
Sytytystä käänsin edes takaisin ja lampulla startatessa kohdilleen.
Eikä lähde käyntiin.. No melkeen tuli luovutusvoitto kunnes älysin kääntää jakajan 180 astetta.. Sehän heräsi henkiin.
Kauheella tohinalla auto pukeilta ja pieni lenkki 1 vaihteella.
No nyt alkaa loppukiri. Öljyt vaihtoon, nivelien rasvaus yms yms.