Aloin tänään tuota taka-akselia lyödä nippuun välityksen osalta, hommasta teki haastavan sen etten oo ikinä vastaavaa tehny,joten piti välillä kännykästä YouTuben kautta kattoo asennus-ohjeita.. Kasaus onnistu melkein ;D Unohtu pinjonista shimmi ja näyttäis et kosketus jää vähän heikoksi,pitää vielä uudestaan kattoo et joutuu purkaa, muutenhan ei ois väliä mut samalla joutuu tilaan osia JOS joutuu uusiksi tekee homman.

Koneeseen tilasin Eaglen takoakselin ja Iconin männät. Kone porataan 030 ylikokoon, joten tilavuutta tulee huimat 323cid... Koneen pitäis olla aika vastaavaa kuin vihreässä oli 318,poikkeuksena et liikkuvat on takokamaa ja tunnel-ramia ei tuu, ellei jostain satu sopivasti löytää niin ja kannet alumiinia, oletan et näillä muutoksilla pitäis tulla nopeampi mitä versio1 oli aikanaan silloin vartti meni 11,85