Kuinkas monella on päävirtakatkaisin? Ite olen katellu akun napaan tulevaa vaan onko liian hepponen? Tai sit sellanen oikea järeä jossa avain. Tekisi sille ihan telineen lokasuojaan akun viereen. 

Joskus joissain harrateissa ollut. Ehdottomasti avaimella.
Ja kunnon metallinen, eikä mitään muovirimpuloita.
Esim Traktori liikkeestä (esim. LH-osa, https://www.kiertokanki.com/verkkokauppa/index.php?main_page=index&cPath=88_478_757_783 )
Biltemassakin näyttäisi olevan tarjolla.

Yhdessä Jeepissä oli ostaessani sellanen akun navassa oleva. En tiedä oliko halpa vai muuten vaan huono, mutta oli melko surkeaa tuote. Oli niin heikkoa valua, että meni katkipoikki siittä pikaruuvin vierestä ihan ilman voiman käyttöä.

Mulla on ollu toi napaversio useammassa autossa ja on nytkin ambossa ja hyvin se on toiminut

Noi akunnapaversiot ei kauaa kestä , jos päivittäin käyttää. Mulla ambossa katkes kun oli pakko käyttää päivittän , oli kompura kytketty suoralla virralla ja kävi muuten kokoajan.

Mulla ollu kans noita napaversioita, ne on niin helppoja asentaa. Toki avainversio hytissä olis kätevämpi käyttää. Yks on joskus hajonnu sillain että ei päästäny virtaa läpi. Toki ei tuu päivittäin käytettyä, pääosin vaan silloin kun auto tallissa

Hudsoniin laitoin kähes 20 vuotta sitten Boschin työkonemallin päävirtakatkaisijan.Eikä ole temppuillu.Ahkerassa käytössä ollut kumminkin.
https://www.jussinmaki.net/autosahko/tuote/akkukytkin/0341002003/
Eli ton linkissä olevan katkaisijan näköinen.

Mulla on kaikissa tommonen akun napaan tuleva. Yhden olen 10 vuoden aikana vaihtanut uuteen. Halpa palovakuutus, ja jos hajoaa, niin helposti ohittaa.

13-millinen kiintolenkki akun vieressä toimii kanssa...

WeGe kirjoitti 10.07.20 klo 11:34:45:

13-millinen kiintolenkki akun vieressä toimii kanssa...

Tää mulla on ollu käytössä  ;D

Mulla Willyksessä  OMP:n muovisella avaimella, vänkärin jalkatilassa ja ympärillä pieni "potkusuoja"

Mulla caanossa avainmallinen ihan ite tehdyssä telineessä syylarin vas ala kiinnityspultin yhteydes... ei tarvi availla peltiä aina.

Mulla avainmalli Comanchessa keskikonsoolin oikeassa reunassa, yleismallin takasumuvalon pohjaan tehtynä, sopii hienosti rakenteeseen. Kolme akkua ja vain keulan vinssi ei mene päävirtakatkaisijan kautta....

Samoin mun Jeepissä on avain malli. Ei tarvii murehtia talvella ja tuossa mun tapauksessa, kun ainut lukko koko autossa on virtalukko, niin on pölliminen edes yhden naksun vaikeampaa.

Onkos noissa se vaara että esim. radio hukkaa kanavat...?  :-?
Taaskyseleetyhmiä... :-[

[quote author=44575853360 link=1594319545/13#13 date=1594697121]Onkos noissa se vaara että esim. radio hukkaa kanavat...?  :-?
Taaskyseleetyhmiä... :-[/quote]
No juu uusissa, jos ei oo patterivarmistusta.

Mulla on tuossa tuo manuaalisäätö niin ei häviä.

Ei oo radiota, kuuntelen moottoripornoo...

Vanha kunnon veivattava nänniradio pitää aina kanavansa

Radion muistikarva akulta jatkuvana virtana, säilyy kanavat.
Ja käynnissä oleva autohan ei katkaisimesta sitten sammu, jos laturi on kunnossa. Tai sammuu jos laturin 12v johto on tuotu katkaisimen "väärälle" puolelle, silloin tosin laturille jää jännite vaikka katkaisin käännetty off asentoon.

mulla samaan tapaan 13mm mukana ajossa. harvemmin sitä ehjästä autosta tarvii akkua irroitella kuin pitempään seisontaan... ;)