Nyt tuli tontille Jeepin puutostaudin lääkettä.

Museokatsastettu XJ...

Kaikenlaista pientä puuhaa tässä vielä on. Keräsin jo kasan vaihdettavia osia noista omista kätköistä. Joten voidaan pitää "projektina". Sisustus ja konehuone otetaan pikkuhiljaa työn alle, kaiken muun puuhailin lomassa.
Kattoverhoilu on ehkä suurin parannus, minkä ajattelin hetimmiten laittaa työn alle.

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6384.jpg

Niin tuore museotarkastus, ettei pöytäkirja ole tullut ja muutoskatsastuksen jälkeinen museoautorekisteriote saamatta.

Komeen näköinen  :)

Montas autoa sulla Juha nyt onkaan?

En tiedä miten sen sanoisin. Joten sanotaan se vertauksin: erään afrikkalaisen heimon kielessä ei ole lukusanoja kuin neljään asti... siis he sanovat useammasta "monta"...

Joten... monta.

(suora lainaus Hill Street Blues- sarjasta v1981)

KK kirjoitti 18.07.20 klo 09:59:32:

Montas autoa sulla Juha nyt onkaan?

Naiselta ei koskaan saa kysyä hänen ikävuosiensa määrää, eikä mieheltä hänen autojensa (tai muun kokoelman) määrää. ;) :)

Linkki:

https://kellari.vip/index.php?topic=1072.0

näimmonta... nyt

Nyt on ajoaikaa... ja viralliset proopuskat tehty...

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6589.jpg

Hienoa. Onnittelut!

Hienoa että tollanenkin on yks päässyt museoleimaan asti

Nyt sitten on jonkinmoinen vetoauto omasta takaa ja kuluiltaan edullinen, eihän tuota käyttöäkään ole vuoden aikana monellekaan päivälle.
Kattoverhoilu on tilattu ja asennus ensi viikolla. Joitakin pikkujuttuja on jo tullut tehtyä, mutta konehuonessa on siistimistä... Nuo lisävalot ja niiden johdot sekä releet revin jo pois. Jotakin ihme virityksiä siellä vielä on ja Volvon paisuntasäiliö...  :o Akkukaapelit pitäisi jostakin löytää oikeanlaiset... ja sitä sun tätä.... Takapenkin istuinosakin on korjattu komeasti liimaamalla... Kyä puuhaa piisaa...

Laitankin ostoilmoituksen noista tarpeista.

Nonni, remppa on edennyt.

Wanha kattoverhoilu: homeessa, likainen ja pinta irronnut....

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6599.jpg

Katto oli ihan OK, muutamaan kohtaan tarjosin santapaperia ja maalia. Yhtä lommoa löin nyrkillä hieman suoraksi...

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6600.jpg

Uusi kattoverhoilu paikoillaan...

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6602.jpg

Irto-osia pesin Fairyllä paljussa. Hyvin lähti basa kahvoista ja muista osista. Peltilistoja hioin ja maalailain harmaalla...

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6601.jpg

Tämäkin löytyi tuolta viimeiseltä sivulta. No kuiteskin....

Sain tänään vaihdettua jarrut, eteen ja taakse... nyt ei jumita eikä takeltele enää...

Varaosa-autoa odotellen... ja uusia asennuksia.

nyt voi kyl kattoo kattoo... 8-)

Millasta matskua muuten toi uusi kattokangas oli?

Vastaa ihan alkuperäistä, nukkapinta ja vaahtomuovi pohjakankaan kaverina. Olemassa oli eri paksuisia, tuo oli 3mm vaahtomuovilla.
Sinistra verhoomolla oli tarjolla useita eri värejä. Samana päivänä oli 3 katon vaihtoa ja kaikki harmaat olivat eri sävyä: Jeep, Saab ja Volvo

Nonnii... ongelmia horisontissa...

Eilen keitti kone huolella... vedet sisuksiin ja matka jatkui sen jälkeen normaaleilla lämmöillä.

Tänään vaihdoin uuden termostaatin, homma bueno. lämmöt aisoissa, niin kuin pitääkin.

Mutta nyt ajaessa kun antaa kaasua, niin nykii!!!

Onko mennyt eilen vettä virtavehkeisiin, vai onko mennyt jotakin rikki eilen... kansipahvi?? Vai mikä voisi olla?

APUVA

Nykii kiihdyttäessä mutta muuten toimii ok? Kuulostaa renix probleemalta, mutta toki voi olla joku riippumatonkin, eli esim virranjakajan kannen alla töhnää tai vaikka bensafiltterissä roskaa.

Joskus osui silmään tää dokkari tosta Renixin toiminnasta, vois olla sulle iloa ellei vielä löydy...
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../89JeepEFI.pdf

ja tuallapaljon...
https://www.cherokeeforum.com/f2/renix-diagnostic-some-general-info-152596/

Juu, kun laittaa pedaalin pohjaan, niin nykii.... muuten menee siististi ja kaikki tämä tuon keittämisen jälkeen.

Täytyy ottaa ja suihkia noihin virtalaitteisiin WD:tä ja avat jakaja...


Tuo 1. linkki oli tyhjä arpa...

JOs kiihdyttäessä/kuormalla nykii, niin kuulostaa sytkä puolen murheelta.

Täytyy tässä alkaa tutkimaan, en ole vielä ehtinyt perehtyä...

Mikäs tuossa kuumana käynnissä olisi vaikuttanut syttypuoleen?
Voisiko olla ihan vaan se roiskunut vesihöyry?

No selkis tuo nykimisen syykin: virranjakajan kannesta yksi tulpanjohdon lähtö poikki! Nyt on sitten uusi kansi ja saarnaaja. Senkin kärki oli syöpynyt aivan olemattomaksi...

Tänään siirtelin projekteja tallista toiseen.

Tuo 2d jäi nyt ulkoruokintaan... Tarttis hieman varaosia, että olisi ajokunnossa...

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6875.jpg

Ei kahta kolmatta....  ;D  ;D  ;D  ;D

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_6918.jpg

Tätäkin on hieman rassattu.
Startti meni mykäksi pari viikkoa sitten. Kaivoin tallin vintiltä tilalle toisen. Ja heti pelitti paremmin.
Samalla vaihdoin Volvon paisuntasäiliön Jeeppiläiseen, joka tuli tuon yllä olevan Jeepin mukana. Samassa osakasassa tuli ilmansuodatin, jonka laitoin paikoilleen. Putsarikotelossa oli sinne survottu tuntemattoman auton suodatin...  :P
Paisarin alle tulevan telineen olin jo aiemmin puhaltanut ja maalannut, senkin pistin paikoilleen.

Ai niin... meinas ihan unohtua. Tuosta harmaasta yksilöstä otin takapenkin istuinosan tähän rikkinäisen tilalle. Mikä lie puhkaissut nahkan? Ihan kuin olisi syöpynyt jotenkin... outoa.

Ja taas mennään...

Onpa vain hieno tuo valkoinen Cherokee! Mukava nähdä että ainakin yksi on päässyt mr-kilpiin, useimmiten näiden kohtalo taitaa olla halpa offiaihio ja puihin nojailu... Tuo kattokangas taitaa kulkea nimellä laminoitu kangas, tuo olikin hyvä vinkki tuo verhoomo Sinistra, koska sama proggis olisi edessä omassakin Limitedissä. Voisi kai tuostakin ryjästä laitella joskus projektia, Letukkaharrastajan syrjähyppy... Onkos Juhap:llä tämä viimeksi mainittu menossa varaosakäyttöön, olisiko sisustan osia mahdollisesti jouten?

Tuo harmaa menee tähän valkoiseen ja tuohon mustaan 2 oviseen varaosiksi. Verhoilusta jää jotakin yli, koska tuon mustan muovipanelit eroaa 4 ovisista... Mustan katto, joka on aika kauhea, jäi vapaaksi... Jotakin 4 ovisen muoviosaa on irrallaan...

Eipä tälle ole tapahtunut mitään...ei edes ajeltu.
Taisi se alkuinnostus hieman lopahtaa...  :-/

Olisikohan tälle enemmän käyttöä jollakin toisella tontilla...?

No olihan sille varmaan käyttöä muuallakin....

Niin lähti kohti parempaa kotia tämäkin museoitu Jeeppi....

https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeep/IMG_7119.jpg

Pekkako se haki?

En suinkaan, tarkoitus on tiputtaa pihan Jeep luku yhteen, ei kasvattaa tai pitää samana.

Juuei... Uusi omistaja varmaankin laittelee tänne kuulumisia... aikanaan...

piiri pieni pyörii.. ;D

Ai se on sulla

Ei sentään, mulla on tällä hetkellä tontin xj kiintiö täynnä

juhap kirjoitti 29.07.20 klo 22:06:03:

Nyt sitten on jonkinmoinen vetoauto omasta takaa ja kuluiltaan edullinen, eihän tuota käyttöäkään ole vuoden aikana monellekaan päivälle. Kattoverhoilu on tilattu ja asennus ensi viikolla. Joitakin pikkujuttuja on jo tullut tehtyä, mutta konehuonessa on siistimistä... Nuo lisävalot ja niiden johdot sekä releet revin jo pois. Jotakin ihme virityksiä siellä vielä on ja Volvon paisuntasäiliö...  :o Akkukaapelit pitäisi jostakin löytää oikeanlaiset... ja sitä sun tätä.... Takapenkin istuinosakin on korjattu komeasti liimaamalla... Kyä puuhaa piisaa... Laitankin ostoilmoituksen noista tarpeista.

On melkein pakko kommentoida tähän museotarkastukseen, että noi  tehtävät hommahan pitäisi olla jo tehtynä ennen tarkastusta. Sääntöjen mukaan, jotka pitäisi FHRA:n tarkastuksissakin olla samat kaikilla.!
Tokihan aina on tulkinnanvaraisia juttuja, varsinkin konehuoneen osia Volvosta, jos ei räikeästi erotu ym releet, mutta esim roikkuva kattoverhoilu ei mielestäni kelpaa museoautoon.

Tuo Volvon pöntö oli semmoinen, mikä olisi pitänyt mainita puutelistassa tai vaatia vaihdettavaksi.

Kattoverhoilu oli etuosan irronnutta kohtaa lukuunottamatta kohtuullisessa kunnossa. Se oli jotenkin kiinnitetty siihen villamassaan, mutta halusin sen olevan täysin virheetön, joten vaihdoin. Korjaus petti, kun otin katon irti autosta, varmaankin jotakin sprayliimaa. Akkukenkä katkesi sen jälkeen kun se oli museotarkastettu. Ite rikoin, kun auttelin laitossa ennen vuosikatsastusta...

Lisävalot oli aikanaan siihen laitetut, joten kelpasivat siksi. Ne "ihmeviritykset" olivat varmaan olleet sumuvalojen johtoja ja releitä. Sitten poistin "ihmevirityksenä" sen sinisen lasinpesurien pussin letkuineen ja johtoineen.

Penkin paikka oli kyllä ruma, mutta oikean värinen...

Americanin museotarkastuksessa aikoinaan, eivät laittaneet huomautuksiin mitään. Olin korjannut takapenkin verhoilua näkyvillä saumoilla ja karmeissa näkyi valumia maalissa ym pientä. Samaan aikaan tarkastuksessa sai Minor maininnan alustan öljyjäljistä ja istuimen nahkan halkeiluista... Samat ukot tarkasti...

Samaa mieltä olen, että kattoverhoilun on oltava virheetön. Tai pientä väriläikkää saa olla, mutta ei repeämää tai repsotusta. Se on niin näkyvä asia. Sen korjaaminen liimaamalla on tietenkin jo hyvä kun on sentään yritetty. Mutta täyskorjauksen se monesti vaatii.
Penkeissä mielestäni saa joku pikku korjaus näkyä, jos on ollut yritystä. No,... erilaista tulkintaa, niissä sitä vasta onkin.

On se vähän huonoa jos ukot kohtelevat eri tavalla eri maasta tulleita autoja.
Mutta tarkkana kuitenkin saa olla: vaikka esim jonkun Daimlerin maalaus pitää olla virheetön, mutta Popedan maali SAA olla himmeätä, kuten uutenakin on ollut.

Täälläpäin kirjoitetaan pienistä epäkohdista tarkastuslomakkeeeseen kommentteja. Kun kommentit ovat negatiivisia, niin ne ovat pienistä asioista. Isot puutteet pitää olla tarkastukseen tultaessa jo korjattu.

Nii, olkos se kattokangas metritavaraa siis?
Tiijä vaikka olis itellä sama homma joskus edessä. No ei ole vielä tosin autoakaan pihassa.

Juu, metritavaraa oli. Verhoomo Sinistra Orivedeltä hommasi kesällä. Samana päivänä oli kolme katon vaihtoa: Jeeppi, Saappi ja Voovo. Kaikissa harmaa, äkkiä kattellen sama väri, mutta oikeasti oli kolme täysin eri harmaata... Väristä ei ole mulla mitään koodia. Mutta suomalaisesta tukusta se tuli.