Samaa mieltä olen, että kattoverhoilun on oltava virheetön. Tai pientä väriläikkää saa olla, mutta ei repeämää tai repsotusta. Se on niin näkyvä asia. Sen korjaaminen liimaamalla on tietenkin jo hyvä kun on sentään yritetty. Mutta täyskorjauksen se monesti vaatii.
Penkeissä mielestäni saa joku pikku korjaus näkyä, jos on ollut yritystä. No,... erilaista tulkintaa, niissä sitä vasta onkin.

On se vähän huonoa jos ukot kohtelevat eri tavalla eri maasta tulleita autoja.
Mutta tarkkana kuitenkin saa olla: vaikka esim jonkun Daimlerin maalaus pitää olla virheetön, mutta Popedan maali SAA olla himmeätä, kuten uutenakin on ollut.

Täälläpäin kirjoitetaan pienistä epäkohdista tarkastuslomakkeeeseen kommentteja. Kun kommentit ovat negatiivisia, niin ne ovat pienistä asioista. Isot puutteet pitää olla tarkastukseen tultaessa jo korjattu.