Sanosin, että jos henkilöautosta (5x4.5 jako) niin 300-600e, jos Jeep (FSJ/CJ?) niin ei ole niin haluttuja, sanosin 200-400e.

Tuohon hintahaitariin mahtuu perus aavikkovälityksellä (alle 3:1) ja ilman lukkoa olevat perät (jotka ei niin haluttuja) ja sitten kitka ja levylukoilla varustetut ~3.5:1 välityksellä olevat perät joissa vielä jarrulelut kunnossa (kaiketi tämäntyyppiset ovat halutuimpia). Jeepeissä myös korkeampia välityksiä mm. 3.73:1 ja 4.11:1 jotka hiukan epäkäytännöllisiä katuautoon, ellei lootasta löydy ylivaihteita.

Henkilöautojen perän kanssa kannattaa huomioida hakeeko lehtijousiversiota (Javelin/American/Hornet/Concord/Gremlin/jne) vai kierrejousi/tukivarsi versiota (Rebel/Ambo/Matador). Mainittakoon myös se, että oletan että tarkoitat tässä avokardaaniperää, tuotahan löytyy myös putkikardaani versiota kierrejousin (->66 Classic/Ambo)

Leveyksiä on myös vissiin ainakin 3 erilaista, mutta melko usein ovat niin lähellä toisiaan että vanteen offset muutoksella saa sopimaan. Kierrejousiversiot aika usein niitä leveämpiä kuin lehtijousiversiot johtuen käyttökohteista.