Tällainen tuli haettua Kotkasta jossa se on ollut samassa perheessä uudesta asti. 327 ja rattimanuaali, vielä ei ole tiedossa onko OD vai tavallinen laatikko. Leimattu viimeksi 2012 ja autoon tehty remppaa reilusti 2005 paikkeilla. Jarrujen herkistelyllä ja perushuollolla elvytettävissä leimakuntoon, ainakin todnäk koska ajamalla tuli trailerin päälle. Mukavana lisänä autossa on vyöt sekä edessä että takana, saa muksut köytettyä takapenkille.

Isoimpana puutteena ensihätään on orkkisradio, sellainen yksirivinen. Saa tarjota jos löytyy, ei tarvitse olla toimiva, tulee kuitenkin vain rekvisiitaksi kojelautaan. Ja toisena orkkismallinen sivupeili kuskin puolelle. Autossa on ne järjettömän kauheat lokasuojapeilit jotka lähtevät aikanaan.


Kuvia tulossa...

Hienoa Jaakko!

Kuvia odotellessa  8-)

Kuulostaa kyllä hyvältä yksilöltä, kun historia tuollainen.

komia ostos, Onnittelut!! 8-)

Vähintäänkin konsulitason kyytiä, hieno on.

Nippelitepon rompetorilaatikosta löysin oikean mallisen tarvikepeilin. Tosin R-kirjain puuttui... oli siis vanhempaan.  nettisivulla ei ole niitä näkynyt...

A-V kirjoitti 06.02.21 klo 17:11:30:

komia ostos, Onnittelut!! 8-)

Mistäs te näette, että kuinka komia?!

Laita kuva, niin katon, onko tämä se, joka on ollut veljeni naapurissa.

Heti kun jaatiedostosi.com antaa mulle sähköpostiin vastauksen että voin lisäillä kuvia

Olikin mennyt roskapostiin, pahus. Laitellaanpa muutama foto

https://jaatiedostosi.com/Jago82/20210131_103737.jpg
https://jaatiedostosi.com/Jago82/20210131_110636.jpg
https://jaatiedostosi.com/Jago82/20210131_110650.jpg

Toi on niiiiin komea malli!

Aiaiai....on hieno

No jo on!

On se  ja mielenkiintoinen yhdistelmä toi V8 ja manuska, voiko olla suomalaisempaa.

Ohhoh, sehän näyttää ihan uudelta (ainakin kuvissa)  ;)

Varmistelin Pikku-Jaakolta, että juu tämä on tosiaan se sama, jonka olen nähnyt alle mopoikäisestä saakka Kotkassa, tarkemmin Kymissä. Kymen läänin G-alkuinen rekisteri. Iskä kertoi nuorelle pojalle, että tuossa on Rambler Ambassador. Se oli silloin sukulaiseni, nykyjään veljeni naapurissa pihalla, mutta en nähnyt sitä enää 90-luvusta eteenpäin.

Nyt onkin hyvä syy huokaista, että se on vielä hengissä ja hyvän harrastajan käsissä. Pitääkin kertoa iskälle.

On kyllä hieno Ambassador ja vielä hienolla tekniikalla, V8:n ja manuaalin yhdistelmää kun ei voita mikään. Hyvä että palautuu liikenteeseen eikä jää tallin perukoille pidemmäksi aikaa seisomaan.

Oikaistaanpa omistushistoriaa hieman, kyllähän mä tiesin että tämä on ollut uutena yrityskäytössä mutta sienipäissään ei kaikkea sisäistänyt. Sori siitä :)

Tilasin Kansallisarkistosta kantakortit ja seuraavanlainen tarina:

-Auto on rekisteröity 15.09. 1965 Parttia Oy:lle Kotkaan(vakuutuspvm jo 24.07. 1965), joku viisaampi osaa varmaan kertoa minkälaista toimintaa kyseinen yritys on tuohon aikaan harjoittanut.

-2. omistaja toimitusjohtaja Toivo Turtiainen Kotkasta, alkaen 27.01. 1972

-3. omistaja koneenkokooja Matti Torvinen Sunilasta, alkaen 13.-15.11. 1974(kantakortti niin haalea kopio ettei tietoa mitä siinä lukee päivämäärien yläpuolella ja kantakortin muotokin muuttunut edellisestä)

-4. omistaja sotilasmestari Raimo Torkkel Kymistä, jos oikein tuota paperia tulkitsin niin alkaen 26.02. 1980(viimeisin muutos- ja vakuutuksen alkamispvm sama) tai 10. 02. 1980(kohdan myyty alla tämä pvm)

Joka tapauksessa ei mikään kiertopalkinto jos vuodesta 1980 alkaen samassa perheessä. Siirtynyt sotilasmestarin tyttärelle 40-vuotislahjana vuonna 2005. Ja nyt 2021 minä, omien laskujen mukaan olen 6. omistaja autolle.



Autoa tarkemmin tutkittuani löysin seuraavaa:
-OD-vaihteisto, OD:n käyttövipu lukittu rautalangalla paikoilleen ja vaijerimekanismi hävinnyt
-edessä nelimäntäisen levyjarrut
-moottorissa paikallaan Tammer-merkkinen kiilahihna, ei ihan tuore  :o

Autolla on käyty Kreikkaa myöden asuntovaunuilemassa, edellinen omistaja lupaili valokuvia auton matkan varrelta. Vaunun veto voisi selittää tuon OD:n lukitsemisen, muuten en sille mitään loogista selitystä löydä.

Eikös Kidesooda-pussissa lue, että Parttia Oy...?

Näyttäis olevan Parttian toiminta loppunut. Pakkauspalvelut oli virallinen toimiala..

Kyminlinnan varuskunnan Asevääpeli ja viimeisinä virkavuosinaan Kirkonmaan saaren Asevääpeli, Sotilasmestari Torkkelin vaimo on Nestori Miikkulaisen sisko.
Auto hankittiin nimenomaan vetämään asuntovaunua. Että on sitten vahva vetäjä.

Onnittelut, todella hieno auto  :)

https://jaatiedostosi.com/Jago82/20210911_133541.jpg


Leimattu melkein tasan 9 vuoden seisonnan jälkeen ilman huomautuksia.

On se hieno

Hieno on kun mikä, mut ehkä olis jo aika heivata noi suomipeilit

tl kirjoitti 11.09.21 klo 20:56:08:

Hieno on kun mikä, mut ehkä olis jo aika veivata noi suomipeilit

Joo, ne on siitä lähdössä, ihan törkeitä noi Texit.

Ulkonäkö vois vielä mennäkin, mutta miks ne on asennettu aina tonne lokareihin

Näkee paremmin, kun vetää sitä asuntovaunua.

No ei toi peilin eteenpäin vienti kyllä siihen auta pätkääkään

Tollain ne mullakin on Caanossa, en vaihda koska ovat aina olleet noin. Eihän niistä oikein mitään nää ja niitä on hieno säätää yksin kun käsi ei ylety peiliin asti ;D

En oo koskaan ymmärtänyt tota kiimaa laittaa ne peilit lokariin

On se komia.

Nippelitepolla on hyvä valikoima tarvikepeilejä joista sellaset pyöreät metalliset kromatut on todella lähellä 60luvun puolivälin Ramblerin peilejä ja hinta oli jotain satkun pintaan parille.

Tepolta ostin taannoin peilin, joka oli se oikea Rambler peili, ilman sitä ÄRRÄÄ. Eli on mallia ennen 1965... Meni 63 Claasuun...