Juu, siis alkuperäinen kone 232 ja bw m43 loota. Nyt tilalle menossa uudempi 258 ja sama loota. Kampiakselin pää näissä erilainen, mutta löytyy kyllä yksi vetolevy jossa isompi keskireikä eli käy 258:iin. Vetolevy vaan joka reiästään rasitusmurtunut niin sitä ei uskalla enää laittaa. Vaihtoehtoina siis teettää uusi tai jos löytyy ehjä jostain. Sitä tässä vaan pohdin jos teettää tuommoisen niin mikähän syynä siihen, että se yksi pultinreikä hitusen muita isompi.