Elikkäs, vikaa on ajovaloissa kun ne palaa niin himmeästi. Niinkun olis parkit päällä... Ei oo parkkeja ajovaloissa.. Sitten ku polkasee pitkät päälle niin kuskin puoli sammuu kokonaan ja ojanpuolen valo palaa niinku pitääkin. Sulakkeet on ehjät ja siistit, osan vaihtanu. Mittarivalot pelaa mutta pitkien valojen merkkivalo palaa himmeästi vaikka ei ole pitkät päällä. Kaikki muut valot, jarru/taka-ajovalot ja vilkut joka nurkassa toimii.

Tuntuu maa vialta mutta en keksi että missä se voisi olla!?

Rambler American 220 1965

Heräiskö jollain ajatuksia?

Tarkista kaikki liitännät ja käy ostamassa bilemasta rekesarja ajovaloille. Helppo asentaa ja valot kirkastuu.

rebel70 kirjoitti 24.05.22 klo 05:42:14:

Tarkista kaikki liitännät ja käy ostamassa bilemasta rekesarja ajovaloille. Helppo asentaa ja valot kirkastuu.

Vika voi olla myös siinä pitkien katkaisijassa

Valojen katkaisijassa vikaa tai sitten vielä lampujen maadoitukset.

Jos vika olis esimerkiksi jännitteen säätäjässä niin vaikuttaisiko se kaikkien valojen toimintaan?

Kiitos jo näistä vinkeistä 🤗

Mulla noi oireet tuli siitä pitkien polkimesta , oli liittimet sulanu , samaa vikaa ollu jeepeissä ja ramikoissa , uusi poljin ei paljoa maksa.

Taitaa tuo Motorolan alkuperäisen 35A laturin säädin olla on/off... eli jos renkkaa, niin ei pukkaa virtaa ollenkaan läpi.

Pitkien katkasija lienee melko helppo diagnosoida hyppylangalla, ikäänku ohittaa koko nappulan. Uus katkasija ei tosin montakaan euroa maksa.

Releistystä suosittelen myös, valoteho paranee ja valokatkasija pääsee vähemmällä

Jos toinen pitkä toimii niin vika ei ole jalkakytkimessä.  Tarkista myös maatot ja releistys on hyvä idea. Useampikin valokytkin on sulanut. Polttimot ja polttimoiden kannat on hyvä käydä läpi myös.