Mihin hommaan tarvitaan suksisauva ilman sompaa, armeijan kenttälapio, 10m kettinkiä ja kourallinen sakkeleita?

ehh..oisko jotain helepompaa.vastataan nyt ekax et raktorin ketjut?

Kettinkiä noin paljon.... liittyiskö velanperintään?  ;D

Liittyykö anoppiin jotenkin?

Kaivetaan monttu tolpille, jonka väliin kettinki tien yli ja pysäytetään Ilpo Larha. Sauva ilman sompia heitetään kuikkaan ja sakkelit on hämäystä ;D ;D

Hehee hyviä arvauksia, mutta oikea on lähellä kuin kermanekka kahvipöydällä.

Okei, päästän teidät piinasta.
Kyseessä on Eagle STW:n siirron valmistelu.
Autossa ei ole taka-akselia paikallaan ja sen tilalla on Citroen GS:n etukelkka joka sopii sinne aika hyvin.
Koska sen kiinnitys ei ole häävi, ajattelin vetää koslaa etutukivarsista taaksepäin ja koska se on seissyt paikallaan vuosia, pitää renkaiden edestä eli takaa kaivaa maata pois.
Suksisauva helpottaa kettingin ujuttamista geesun tukivarsien alta. Kettinkiin saa myös takakelkan helposti kiinni, että se pysyy siirtoyrityksessä mukana.
Sakkeleilla kiinnitetään ketjunpätkät (3kpl) toisiinsa.
Uskomatonta kyllä tähän meni liki koko hellepäivä sopivien sakkelien hakemisineen ja kun piti hakea jakkara  huilaamista varten, radio, hellehattu ja virvokkeita.

No ei ollut helppo arvoitus. Ja se siis siirtyi?

olis ollu helepompi arvata jos rättisitikan aksila olis mainittu  :D

rebel70 kirjoitti 03.07.23 klo 20:57:08:

No ei ollut helppo arvoitus. Ja se siis siirtyi?

Ajattelin antaa jännityksen nousta vielä huippuunsa ennen siirtoyritystä eli poutapäivää. :D ;D

Enzo kirjoitti 08.07.23 klo 17:58:14:

rebel70 kirjoitti 03.07.23 klo 20:57:08: No ei ollut helppo arvoitus. Ja se siis siirtyi? Ajattelin antaa jännityksen nousta vielä huippuunsa ennen siirtoyritystä eli poutapäivää. :D ;D

Ehkä siis jo ensiviikolla

Juu, eilen tapahtui. Kahdella vinssillä vekslasin kun piti saada jäävaraston ja (lehmä-) aidan väliin. Lehmäaita sen takia että pitää peltilehmät ja muut lehmät erillään.
Vanhan amerikkalaisen sanonnan mukaan "If it got tits or wheels it will cause you problems."
Jäävarastossa on säilytetty jäitä sahanpurujen seassa maidon jäähdytykseen muistaakseni vuoteen 1967 asti, kun kellariin asennettiin jäähdytyslaite. Yksi varhaisimpia muistojani oli, kun tutkin pihapiiriä ja löysin varastosta kesähelteillä jäätä sahanpurun alta.
Nykyään varastossa on autoprojektit jäissä ilman jäitä.
Hitaasti laskin Eaglen trailerilta ja vedin traktorivinssillä taaksepäin, kun piti saada kääntymään 90 astetta. Sitten piilteema sähkövinssillä eteenpäin. Lähti tulemaan vapaalla kohti varaston seinää, enkä ehtinyt hätiin. Autosta on purettu etupuskuri ja lokasuojat ja maski. Ensimmäinen iskua vastaanottanut oli hiekkapelti ja ajovalon takana oleva pelti. No, vauhti oli hidas eikä juuri mitään vaurioita näkynyt. Eaglessa on kyllä herkät laakerit, kun luulin maaston olevan tasaista kaivurin jäljiltä, mutta ei ihan ollutkaan.
Piilteeman vinssi veti vähän aneemisesti ja aivan loppumetreillä intoutui vanhaan vauhtiinsa. Ostin sen joskus maasturikaverilta, kun oli ylikuormittanut sitä ja kiinnitysjalka oli vääntynyt. Korjautin jalan ja on siitä asti toiminut irtovinssinä monenlaisissa hommissa. On senverran säästömalli, että siinä ei ole vapautinnuppia vaan uloskelaus pitää tehdä moottorilla. Hurraa piilteema ja halvat hinnat!