Millä siis ajatte kun ette pääse parhaitten puikkoihin?
itsellä 89v. mitsu lancer , tosi toimiva ja halpoja osia.
mutta kuin pahvia peruutin mattotelineeseen alle kävelyvauhtia ja koko takakulma meni kasaan kylkeä myöten

Keväällä hankin volvon, ensimmäistä kertaa elämässä ei tarvitse ottaa puolta autotallia mukaan kun lähtee tien päälle 

Hienon näkosiä käyttiksiä. Minä ajelen yleensä sillä missä sattuu olemaan bensaa ja vakuutus voimassa. Viime aikoina on ollut eniten ajossa Bmw 518i -90, jota olen yrittänyt tuskaisesti myydä.
Just tuli Saksasta kolme autoa lisää: Bmw 525 -92, Opel Calibra -90 ja Audi Avant farkku -93. Olisko joku kiinnostunut ostamaan, taxfreenä tai verotettuna.

pääsääntöisesti-94 omegalla ja välillä pojan -91 mazda 626 SS:lla

Mulla on nyt käyttiksenä Chrysler LeBaron ´90 manu.

Mulla on ollut käyttiksinä ´84 Ford Orion automat., ´90 Ford Scorpio automat. ja ´84 Pontiac Parisienne automat.

Saab 90 1985 tosin voi vaihtua parivuotta uudempaan 900i

ompas suurimmalla osalla nykyaikaiset autot
meikä se vaan putputtaa rutkuilla
no , jos sais työmatkan lyhenemään edes 60 kilsaan nykyisen 110 sijaan niin ehkä sit taas vois
palata vanhaan hyvään aikaan ja ajaa ameriikan
hopalla kesät talvet

on se kumma miten vaimot aina löytää hyvistä ideoista ne huonot puolet 

käyttiksistä... saas ny nähä, ehkä sit ku kortti on kourassa pitää ostaa velipojalta escorvette pois...

95 renault RINGO kolli sopii sisään eco ei! näppärä kauppakassi mutta ekassa mällissä MELKO varma lähtö

'67 american ja '86 oldsmobile, aika hyviä käyttikseks.

Ite ajelen saksantuonti ´90 Chero 4,0 LTD:llä ja emäntä ´93 Saratoga 2,4 manuaalilla. Eli ei sen jenkillä ajamisen tarvii olla niin kallista.

Sorataakka menee alta kympillä ja Jeeppikin 12:lla kesällä takavedolla.

Saratoga olikin mukava löytö. 89tkm ajettu, ekalta omistajalta. Vaikka onkin ihan neekerimalli ilman herkkuja. On siinä sentään keskuslukko ja cruisen servo ja johdot valmiiksi.

Citroen BX 16valve -88. Toin itse Saksasta 2003. Paras käyttö-citroen tähän mennessä.

Korpikuljettimena Jeep Comanche 4.0L  -89 autom.
Kahta en vaihda. Toinen on Jeep ja toinen Citroen.

Eli ei sen jenkillä ajamisen tarvii olla niin kallista.

Sorataakka menee alta kympillä ja Jeeppikin 12:lla kesällä takavedolla.

mulla tulee kilometrejä kuukaudessa 3000-6000km,
huomasin tuossa edellisellä käyttis saabilla ajaessa
että ihan parin litran korkeammalla kulutuksellakin tulee kuukaudessa useita satoja euroja korkeampi
bensalasku
sitävarten valitsin ajomukavuuksista piittäämatta
riisistä vuollun lastun

Juu kyllä sylintereitä pitää olla käyttöpelissä vähintään sama määrä kun harrastemoblassa...

Vaikka joskus olinkin euro-hoppaa vastaan, kolmas peräkkäinen nyt menossa (Focus ja 2xMondeo). Niin se asenne muuttuu

'03 Mondeo 2.5 V6 GhiaX STW, 5-vaihteisella automaatilla. Mukava ajella (100km päivittäinen työmatka), vaikka poltto-ainetaloudellisuus ei ole oikea sana kuvaamaan kulutusta...

Terveisiä vaan sinne Iisalmeen täältä Tukholmasta! Milloinkas herra on -64 Classicin ostanut ja ettei kyseessä ole vaan melkein parhaan kaverini sinnepäin muutama vuosi takaperin myymä ferrexinpunainen hetulavalaskaunotar? On muuten toistaiseksi ensimmäinen Rambler jolla olen päässyt ajamaankin...

Terve vaan Jukkah sinne ruottin maalle!Onhan tää ollu muutaman vuoden mulla.Välil kävi tuol toijalas päin mutkan ja tul takas.Ei oo se Kuopion "hetulakeula".Se men Kajaaniin muutama vuos sitten.Kolaroitiin ja sen seurauksena autovahinkokeskukselle ja sieltä Viialaan jossa lienee vieläkin projektina.Rambler mukava ja lämmin talviauto.

no tuohon työläismallin neoniin täytyy luottaa

Lainaus:


Look at Opel now! -kohta siitä ei ookkaan mitään jäljellä
Emännän oppelin vierellä kun seisoo hiljaisena hetkenä niin voi kuulla puiden huminan ja opelin ruostuvan...

Kyllä ne huminat katoaa ruosteen rohinaan

hah, himpun oli itelläkin epäilyksiä tuosta lämmöstä noin niinkuin etukäteen, mutta hittolainen, tuo on todella lämmin käyttis.

Katohan puheenjohtajaa, on ostanut oikein avoauton, tai siis escortin! Just yx päivä tommosen perässä ajelin ja aattelin, et onx siinä tuplakankaalla toi katto, lasia näytti olevan takalasi ainakin siinä härpättimessä.

Olis kans yks hoppa tiedossa.Ilmeisesti joutuu hakee pois, ettei mene romumiehelle. -65 Taunus 15m. Seissy ladossa noin 20 vuotta,mutta käytetty ja ajettu aina sillontällön. Sopis ton -63 kylpyamme taunuksen viereen ihan nätisti

Katohan puheenjohtajaa! Alkaa jengillä olla noita jiippejä jo enemmänkin käyttiksinä, itekin toisella silmällä vilkuillut noita saksantuonteja. Vaikka Wranglerhan sen pitäis olla ja siitähän mulla on jo kokemuksia sen verran, ettei vanhana enää halua istua autossa kumisaappaat jalassa sateella, hehee. Mutta kesän harvoina hellepäivinä se kyllä oli magee ilman kattoa ja ovia ja tuulilasi käännettynä konepeltiä vasten.

Lainaus:


Kah, puheenjohtajahan on satsannut laatuun! Neljä kirjaita jotka ovat takeena laadusta. Vai miten se nyt menikään...?

Comanchessani vikakokoelma on rajoittunut tankin, takajarruputkien ja pakoputken ruostumiseen. Oikea etujarru joskus jumitti kaupunkiliikenteessä, kun käytin liukutappien voitelussa kuparivaseliinia. Vika poistui käytettyäni synteettistä sprayvaseliinia.

Vajaan seitsemän vuoden käyttökokemuksella voin sanoa, että on erittäin luotettava auto. 

Tommosella kaapilla sitä körötelhän...
http://i54.photobucket.com/albums/g95/1of2k/ChevyVan.jpg

Kuulosta hyvältä.

Autokauppaan,kaljakauppaan!Ehtiikö vielä?

Vaikka kesä jo melkein onkin ohi ja ensilumi sataa kohta, niin luulempa, että vielä ehtii 

No ni, eräs AMC-foorumimme aktiivi eksyi näköjään tuonne GM:läisten palstalle ja löysi sieltä viestini..
nyt kai se on turha sit enää salailla käyttöautoa..  keltainen Pontiac Firebird -89

Kyllä näihin tavaraakin mahtuu, kun on oikea versio.

Norjassa on kyllä kaikenlaista. Pakettiautoiksi katsastettuja 928 Porscheja ja muita kummallisuuksia, koska sielläkin autot ovat ihan sika halpoja 

Kuva

siinä mun miinat sopivassa jonossa...
puuttu 88 cämry kyllä mut ei varmaan haittaa

Ihan oli komee B-raketti!!

Älä paalaa Mersua ihan suoraan! Taltioi ainakin jarrut kaikkineen. Saattais olla kiinnostuneita. Esim. siinä Tapanaisen 401 Americanissa oli Mesen jarrut.

Tämä oli tilanne tiistaina.. starttimoottori..

Hmmm. Neoni myytiin,niin nyt joutuu ajelee Solifer SM 77A:lla siihen asti että saa larpan leimattua.
Larppaa tossa pakkeloin ja hioin,että sais sekin paremman värin päällesä. Rampe seisonu koko talven tossa katoksen vieressä ku ei ole kerenny perehtyy siihen ollenkaan. Kaiken lisäks ostin kun halavalla sain Honda 250cc XL oisko vuosmalliltaa joku -79. Sekin tietysti käyntikunnoton Ei helevati, täytyy lähtee liiteriin kattoon löytyskö kattoparruun köyttä.

Tossa innostuin kameran kanssa heilumaan pitkin pihaa, niin pistetään kuvat noista meitinkin käyttiksistä. Eli emäntä ajelee ton Saratogan kanssa ja meikäläinen tolla Escofoortilla.

Noh, johan tota mondeoo on täällä parjattu julkisesti ennenkin ja kun se kohta on maksettu, niin kait se sitten pitää vaihtaa..

Pikapista tulee kesäloman ajaks emännyksen koulukulkine, kun matkaa ei ole ku 4 km / sivu, niin ilkiää ajella. 

Ressilelu tarttis  nääs niputtaa ennen 16.6..

..Ja Jave sen jälkeen kilvittää. Joutuu uudestaan rekisteröinti katsatukseen 

-03 fiat stilo
-91 mercury sable 3.8i aj. 90tkm
-91 HD heritage

Kansipahvikrematorio 

mä luulin et tuo kansipahvikrematorio kuvasti sitä Chryslerin nelosta mitä on mm. Neoneissa

KKOSKINEN kirjoitti 23.05.06 klo 21:10:59:


Upee kesäauto! Oma kylpyamme ja kaikki. Täytyy vaan ajella tosi varovasti, ettei läiky.

artsi kirjoitti 19.06.07 klo 00:02:57:


tää perustu ihan siihen, että kun kattelin noita käyttikseksi porukoille. jokaisessa joko kansipahvivikaa tai sitten myyjä iloisesti ilmoittaa että kansipahvi just vaihdettu olishan tuo muutoin tullutkin ostatettua... nyt tuli 1.8zetec+automaatti mondeo joka on puksuttanut eteenpäin vuoden ilman ongelmia ja hinta oli halvempi.

son muuten toi 4.0L cherokee ihmeellinen laite, välillä kolisee ja välillä perä humisee mutta kuljettanut ilman ongelmia hankintahetkestä lähtien. sekin vähä mitä on säätänyt siihen ovat olleet vaan hidasteita - ei esteitä. gasoahan tuo vie noin 12L sadalla, mutta on sen arvosta 

RamiS kirjoitti 19.06.07 klo 23:09:24:


no onko tuo sit joku muu malli 1.8? hepe tuota diagnosoi tuollaiseksi  on muuten pikkasen laiska...hehehe.. öö vissiin 1997(?), kuiteskin sillä uudemmalla keulalla.

muutoinkin ihan toimiva glxi sisustoineen ja automaatti-ilmastointeineen(toimiva myös), oli tosin pirusti tupakoitu sisällä.. otsonisaattori jauhoi autossa viikon ja sitten vasta alkoi hajut vähenemään.. mutta oli niin erikoinen laite että isäkin innostui aiheesta.

Lainaus:

Sama vika rahikaisella.
Tosin heti kun tiedän tulevasta työtilanteesta niin vaihtoon menee. Hitto tollasta viitti ees rassata kun ei oo ees mikään erikoinen. Ja 12L sadalla on ihan liikaa tollaselle kun vertaa mun entistä jeeppiä joka vei saman mut liikku kans ja oli loistava ajaa.
Mut hyvä työjuhta tuo on. Menee metikössä kärry perässä eikä niin väliä jos johki vähän tönäsee.
Vettä saa lisätä joka päivä kun ei laiska jaksa vesipumppua vaihtaa ja 250€ tuntuu liian kalliilta jos teetättäis.

Mondeon mallimerkinnät muuttu Focuksen myötä 99. CLX, GLX ja GT muuttu ambienteks ja trendiks. Ei 1,8 automaatti mikään ihme oo mut automaatti ilmastointi muussa kuin Ghiassa ihmetyttää. Ei näitä montaa ole.

Olis tiivistäny suojakumit mässyllä nii ei tarvii korjailla niin usein. Olihan ne vetarit Focuksessa ja Mondeoissa oikeen esitys mutta tolla lisätiivistyksellä pääsi huomattavasti pidemmälle.

meikäläisellä kaikki rysät harraste miinoja. pääasiassa kesä americanooilla tai marliinilla.talviauto tällä hetkellä americaaano.

tl kirjoitti 10.02.06 klo 21:36:54:


Volvo poistettu kilvistä talvella, nykyään ajelen -00 neonilla, ihan ok peli mutta vähän tietty pikkuauto.
Isompi ois kyllä käytännöllisempi/mukavampi, mutta kun ei mielellään käyttökinneriin sijoittais kovin isoja summia.

Vanit on muuten hyviä mutta kaikki vähänkin uudemmat vaatii ka-kortin (jota ei löydy ku kortti ajettu opetusluvalla), eikä niillä saa ajaa ku kaheksaakymppiä.

A mallin omega vm87 mittarissa näppi 400tkm ja senkun puksuttaa.(koputetaan puuta)

hentpe kirjoitti 09.07.07 klo 00:23:58:


Kyllä, ja matka jatkuu edelleen! 

Kesäajan käyttöauto vaihtui. Kokeillaan välil tällasta,