Jeep-Ukko kirjoitti 08.05.14 klo 21:59:33:
RamiS kirjoitti 08.05.14 klo 12:22:11:
Jeep-Ukko kirjoitti 08.05.14 klo 11:54:43:
raipe kirjoitti 08.05.14 klo 06:13:00:
Tuo pyöreä lyhtyinen kiinnostaa.
Laitoin aamulla jo kyselyä spostiin, kun ei puh numeroa näy olevan.
Gurut joilla on ajoneuvotietohaku aktiivisena, niin mitäs kilpi CAE-466 haluaa kertoa.
Milloin viimeksi leimassa, jne.?
Liian kauan ollut pois kilvistä, jotta näkisin jotain.
RS
Lainaus:Moi,
Siitä on kauan kun Rambleri oli liikenteessä. Ostin sen joskus (muistaakseni) 90 luvun alussa, eikä se ollut silloinkaan liikenteessä. Se oli noin 10 vuotta suulissa, maalailin sen ja laittelin jarrut yms. Sen jälkeen se on ollut pihalla mutta ei käytössä. Ei ole ollut enää aikaa perehtyä näihin autojuttuihin...Paperit on kyllä jossain kun haeskelen, en ole niitä vuosiin tarvinnut. Pohjaa en ole katsonut, 10 vuotta sitten se oli ok-kunnossa.
Se on Rambler Americano 220 vm -65.
Terv. Timo
Ajatus oli, että yrittäisin mahdollisesti lauantaina käydä autoa katsoon.
NonSenCe kirjoitti 08.05.14 klo 23:13:10:
katsoisitko ja kyselisitkö samalla noista muistakin hieman tarkempaa missä kunnossa ja mitä ne on syöneet jne.
Tää toinen oli -67??
On ollut kyseisellä kaverilla ympäri vuotisessa ajossa useita vuosia, mutta joitakin vuosia sitten jäi seisomaan. Varsinaisesti vikaa ei pitäisi olla, että seisomaan jääminen oli enempikin suhdanne talouksesta kiinni.
Äkkiseltään sisusta siistissä kunnossa.
Pohjakaan ei pehmeän oloinen.
Konen pelti oli toinen sarana jotenkin jumissa, niin ei saatu peltiä kunnolla auki, kone mahdollisesti 232 tai voi olla 199?
Manuaali askilla.
Torin myynti kuvia ottaessa pelti oli auennut ja kuvissa näkyy, että virranjakajan kansi ja johdot puuttuu, mutta ne on lainassa toisessa moottorissa, kun hänellä tallissa yksi irto moottori jota yrittänyt käyntiin.
Irto moottori 196.
Tästäkin saisi helposti ajoauton tehtyä.
Irtaallaan AMC pikku perä, american mutteri kiinnitteiselle kardaanille, ollut maan sisässä, ei jarru rumpuja paikoillaan.
Vetoakselit hyödynnettävissä.
Perämurikka/välitys?? mahdollisesti umpi ruosteessa?? ei tiedä.
---
Muita autoja en isommin tutkinut.
Kuparin ruskea cupee on Delta88, puuttuu taka-akseli, oliko edes muutenkaan tekniikkaa.
Sininen on joku olds, joku on kuulemma tulossa katsomaan tätä?
Sitten tuo yks ruskea on Datsunin harvinaisuus, johon on pelti työt tehty.
Sitten oli -65 Malibun raato, seissyt 30 vuotta, kolarin jäljiltä.
Kovan näköinen runko (koria on nostettu rungosta irti niin näky hyvin), mutta keulasta vääntynyt, takapään pystyisi hyödyntää, esim minun omaan -64 projektiin jossa runko poikki taka-akselin korvakon luota...
Koria en isommin tutkinut, mutta vaikutti pehmeältä, ovet käyttö kelpiset, kone pelti, pelkääjän lokasuoja, ehjät takavalot.
Tekniikka, akselistot, purettu pois.
----
Hintaansan nähden tuo American kannaattaa jonkun hakea talteen. Siitä vielä ajoauton tekee.
Sivu: [1] 
OVERDRIVE (Luettu 39639 kertaa)
